Транспортная логистика и управление цепями поставок

в Новочеркасский филиал Донского ГАУ · Новочеркасск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	—	15	48 000 ₽

Программа «Транспортная логистика и управление цепями поставок» в рамках направления «Наземные транспортно-технологические комплексы» готовит специалистов, способных проектировать и оптимизировать работу транспортных систем, включая складскую логистику, маршрутизацию и управление запасами. Упор в обучении сделан на инженерную составляющую: студенты изучают устройство и эксплуатацию наземных транспортных средств, а также методы цифрового моделирования логистических процессов. Особенность программы — её заочная форма, что позволяет совмещать учёбу с работой, а также включение вступительных испытаний по химии и физике, что отражает технический профиль вуза. Новочеркасский инженерно-мелиоративный институт имени А.К. Кортунова — филиал Донского государственного аграрного университета с опытом подготовки инженеров для водного хозяйства и землеустройства. В институте сильны традиции точных и прикладных наук, что даёт студентам программы базу для работы с транспортными системами в аграрном и природоохранном секторах. Конкурс на бюджетные места в 2025 году не объявлен, стоимость обучения — 48 000 рублей в год, что делает программу доступной для тех, кто хочет получить высшее образование без высокой финансовой нагрузки. Программа подойдёт абитуриентам, которые планируют работать в логистике, но предпочитают заочный формат и интересуются техническими дисциплинами. Выпускники могут найти применение в транспортных отделах агропромышленных компаний, на предприятиях по переработке сельхозпродукции, в организациях, занимающихся водоснабжением и мелиорацией, а также в службах доставки и складских комплексах. Перспективы включают должности логиста, диспетчера, инженера по транспорту или менеджера по цепям поставок.

Направление «Наземные транспортно-технологические комплексы» (ФГОС 23.03.02) готовит специалистов, способных проектировать, эксплуатировать и модернизировать различные наземные транспортные средства и технологические комплексы — от автомобилей и тракторов до строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники. Студенты изучают устройство машин, их динамику, прочность, а также основы организации перевозок и технического сервиса. Ключевые дисциплины: «Конструкция наземных транспортно-технологических машин», «Теория движения и управления», «Гидравлика и пневматика», «Электрооборудование транспортных средств», «Технология производства и ремонта», «Основы проектирования и САПР». Студенты осваивают методы расчёта узлов и агрегатов, учатся работать с CAD-системами (SolidWorks, Компас-3D), проводить испытания и диагностику. Выпускник получает навыки проектирования, расчёта и конструирования машин, умение организовывать техническое обслуживание и ремонт, владеет методами контроля качества и безопасности. Он способен разрабатывать конструкторскую документацию, выбирать оптимальные режимы эксплуатации и проводить научно-исследовательские работы по совершенствованию техники. Направление востребовано в машиностроении, транспорте, строительстве и сельском хозяйстве. Особенность — практико-ориентированность: многие вузы имеют собственные конструкторские бюро и испытательные полигоны. Студенты участвуют в реальных проектах, например, по созданию беспилотных транспортных средств или энергоэффективных двигателей.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, технологами, механиками, специалистами по сертификации и испытаниям. Конкретные должности: инженер-конструктор транспортных средств, инженер по эксплуатации, технолог машиностроительного производства, специалист по диагностике и ремонту, проектировщик дорожной техники. Работодатели — заводы (АвтоВАЗ, КАМАЗ, ЧТЗ), автотранспортные предприятия, сервисные центры, проектные институты, дорожно-строительные компании. Перспективы: от техника до главного инженера; востребованность стабильно высокая, особенно с опытом работы в CAD-системах.