Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — Набережночелнинский филиал КФУ (Набережные Челны): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Набережночелнинский филиал КФУ / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Магистратура 23.04.03 форма обучения: очная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в Набережночелнинский филиал КФУ · Набережные Челны

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «магистратура» в вузе Набережночелнинский филиал КФУ (Набережные Челны), направление подготовки 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Проходной балл на бюджет в 2018 году — 147. Бюджетных мест — 15, платных — 3, стоимость обучения — 223 932 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» — балл последнего абитуриента в пределах мест (не финальный проходной). Обновлено: 2026-07-08 13:28:26.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. Порог сейчасСумма баллов последнего абитуриента, который сейчас проходит по местам. Не финальный проходной — список меняется каждый день.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 15 23 16 0 Список →
Платные места Очная · Магистратура 1 1 1 0 Список →
Платные места Очная · Магистратура 2 1 0 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по номеру заявления →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 ориентир. 15 3 223 932 ₽
2025 12 1 203 580 ₽
2018 147 240 22 1

Об обучении на программе

Магистерская программа «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в Набережночелнинском институте КФУ готовит специалистов, способных управлять сложными техническими системами, организовывать их сервис и ремонт, а также внедрять современные методы диагностики. Акцент сделан на практическую инженерию и управление эксплуатацией машин в условиях реального производства. Учитывая профиль города, в программу интегрированы задачи, связанные с грузовыми автомобилями и спецтехникой — от оптимизации логистики до повышения ресурса узлов. Вуз силён в этой области благодаря многолетнему партнёрству с крупнейшими машиностроительными предприятиями региона (прежде всего, с автогигантом КАМАЗ). Это даёт студентам доступ к реальным производственным площадкам, лабораториям и базам практики. В 2025 году на программу выделено 22 бюджетных места, проходной балл составил 147, что делает её доступной для мотивированных выпускников бакалавриата. Стоимость обучения на контрактной основе не указана, но для бюджетников это возможность получить магистерскую степень без финансовой нагрузки. Программа подойдёт выпускникам технических бакалавриатов, которые хотят углубить знания в сфере эксплуатации транспорта и перейти на инженерные или руководящие должности. Выпускники востребованы в сервисных центрах, транспортных департаментах и на производствах, особенно в автопроме Татарстана. Карьерные перспективы включают позиции главного инженера, начальника эксплуатационной службы или руководителя отдела технического контроля, с возможностью быстрого роста на предприятиях-партнёрах вуза.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление магистратуры 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов для управления и обслуживания сложных транспортных систем. Студенты изучают методы повышения эффективности, надёжности и безопасности эксплуатации автомобилей, спецтехники, а также транспортно-технологических комплексов в различных отраслях. Ключевые дисциплины включают: «Диагностика и техническое обслуживание транспортных машин», «Управление техническими системами», «Эксплуатационные материалы», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Логистика транспортных процессов». Студенты осваивают современные методы компьютерной диагностики, ресурсосберегающие технологии ремонта, системы мониторинга и управления парком техники. Выпускники получают компетенции в области организации технической эксплуатации, разработки нормативов ТО и ремонта, оценки технического состояния машин, внедрения инновационных технологий обслуживания. Они умеют управлять производственными процессами, проводить экспертизу и сертификацию транспортных средств, оптимизировать затраты на эксплуатацию. Направление востребовано в автотранспортных предприятиях, сервисных центрах, логистических компаниях, дорожно-строительных организациях. Особенность — интеграция инженерных знаний с управленческими навыками, что позволяет выпускникам занимать руководящие должности в сфере эксплуатации техники.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспорта, руководителями технических служб, начальниками автоколонн, экспертами по диагностике, менеджерами по сервисному обслуживанию. Востребованы в автотранспортных предприятиях, дилерских центрах, логистических компаниях, службах технадзора, дорожных и строительных организациях. Возможен карьерный рост до технического директора или руководителя парка техники. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных специалистов, особенно в регионах с развитой транспортной инфраструктурой.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.