Техническая эксплуатация и восстановление электросистем и пилотажно-навигационных комплексов боевых летательных аппаратов

в ГУАП · Санкт-Петербург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2025	173	0	—	—	—
2024	173	0	—	—	—
2023	0	129	—	—	—
2021	190	118	—	—	—
2018	140	—	40	—	—

На программе «Техническая эксплуатация и восстановление электросистем и пилотажно-навигационных комплексов боевых летательных аппаратов» в ГУАП готовят инженеров, способных обслуживать и ремонтировать сложнейшее бортовое электрооборудование военной авиации. Упор сделан на диагностику, техническое обслуживание и восстановление работоспособности электросистем, а также пилотажно-навигационных комплексов — от автопилотов до инерциальных навигационных систем. Студенты изучают устройство и принципы работы конкретных типов боевых самолётов и вертолётов, осваивают методы поиска неисправностей и технологии восстановления аппаратуры в полевых и стационарных условиях. ГУАП — один из немногих вузов Санкт-Петербурга, где сохранилась подготовка узкопрофильных специалистов для оборонной авиации, причём вуз имеет почти вековую историю и тесные связи с предприятиями ОПК. Эта программа подойдёт тем, кто не боится сложной техники и хочет работать с «железом» боевых летательных аппаратов, а не только с программным обеспечением. Выпускники востребованы в ремонтных подразделениях Министерства обороны, на авиаремонтных заводах и в конструкторских бюро, занимающихся модернизацией авионики. Карьерный путь — от техника по эксплуатации до руководителя группы восстановления сложных электронных систем, с гарантированным трудоустройством в оборонно-промышленном комплексе.

Направление «Техническая эксплуатация и восстановление электросистем и пилотажно-навигационных комплексов боевых летательных аппаратов» (специалитет) готовит инженеров, способных обеспечивать исправность и боеготовность сложных электронных и навигационных систем военных самолётов и вертолётов. Студенты изучают принципы работы, диагностику и ремонт бортового радиоэлектронного оборудования, включая системы управления полётом, навигации, связи и радиолокации. Ключевые дисциплины: электротехника и электроника, схемотехника, микропроцессорные системы, авиационные приборы и пилотажно-навигационные комплексы, теория автоматического управления, диагностика и надёжность авиационного оборудования, технология ремонта и восстановления. Студенты осваивают методы поиска неисправностей, стендовые испытания, работу с конструкторской документацией и современным измерительным оборудованием. Выпускник получает компетенции в области проектирования, эксплуатации и восстановления сложных электросистем и навигационных комплексов. Он умеет проводить техническое обслуживание, ремонт и модернизацию оборудования, разрабатывать регламенты и инструкции, а также организовывать работу коллектива по обеспечению исправности авиационной техники. Направление уникально сочетанием глубоких знаний в электронике, системах автоматики и авиационной специфике. Выпускники востребованы на предприятиях оборонно-промышленного комплекса, в эксплуатационных подразделениях Военно-воздушных сил, а также в гражданской авиации, где требуется обслуживание сложного радиоэлектронного оборудования.

Выпускники работают инженерами по эксплуатации и ремонту авиационного радиоэлектронного оборудования, инженерами-испытателями, технологами на авиаремонтных заводах, в конструкторских бюро (например, ОКБ Сухого, МиГ), в эксплуатационных частях ВКС РФ. Также востребованы в гражданской авиации (авиакомпании, ремонтные организации) и в компаниях-разработчиках бортовой электроники. Перспективы: карьерный рост до главного инженера, начальника службы, возможность участия в модернизации авиатехники.