НФТ
Наро-Фоминский техникум (НФТ) — это государственный колледж с ярко выраженным рабочим и инженерным профилем. В отличие от многих московских колледжей, которые гонятся за модными IT-специальностями, НФТ делает ставку на реальный сектор экономики: здесь готовят тех, кто будет обслуживать дома, заводы, железные дороги и электросети. Техникум выделяется тем, что даёт профессии, которые сложно автоматизировать и которые востребованы в любом городе — от ремонта труб до настройки станков с ЧПУ. Это не офисная романтика, а конкретные руки и голова.
В каталоге техникума 12 специальностей, разделённых на два уровня: специалисты среднего звена (более глубокое обучение, 3-4 года) и квалифицированные рабочие (короткие программы, 2-3 года). Основные направления: «Мастер по ремонту и обслуживанию инженерных систем ЖКХ», «Электромонтажник», «Информационные системы и программирование» (единственное IT-направление), «Эксплуатация электрооборудования», «Мастер слесарных работ», «Оператор-наладчик станков», «Сварщик» и «Помощник машиниста». Большинство специальностей подходят тем, кто идёт после 9 класса и хочет за 2-3 года получить специальность, а не сидеть за партой ещё два года. После 11 класса тоже можно, но сроки обучения будут короче.
Поступление — без ЕГЭ, только конкурс аттестатов. Проходные баллы низкие: от 3.05 до 3.4 (по данным за прошлые годы). Это значит, что даже с тройками шанс поступить на бюджет высокий. Все места бюджетные, платного отделения в открытых данных нет. Главное, на что стоит обратить внимание: техникум даёт не абстрактные знания, а конкретные разряды и допуски (например, сварщик, электромонтёр). Если у вас средний аттестат и нет желания штурмовать вузы, это вариант, где вы почти гарантированно получите и диплом, и профессию.
Если вы не боитесь физической работы, готовы учиться руками и хотите через 2-3 года выйти на рынок труда с реальной специальностью, а не с корочкой «менеджера», — НФТ ваш вариант. Особенно если живёте в Наро-Фоминске или ближайших районах: техникум заточен под местные предприятия, и после выпуска проще найти работу по профилю. Единственный минус — из IT здесь только «Информационные системы», и это скорее про администрирование, а не про программирование. Для остальных — железобетонный выбор.
Колледж найден в официальном реестре ФИРПО. Ниже отдельно отмечены действующие кластеры и запланированные на 2027 год; работодатели указаны как партнёры проекта, это не гарантия трудоустройства.
🤖 Что пишут в открытых источниках: Отзывов немного, и они в основном тёплые: авторы вспоминают годы учёбы с ностальгией, хвалят преподавателей и мастеров, отмечают удобное расположение. Критика касается в основном бытовых условий — ремонта, столовой, тротуаров. Один отзыв выделяется скепсисом: мол, берут всех, распределяют по баллам, и это скорее способ занять молодёжь, чем серьёзное образование.
ИИ-сводка по 14 отзывам из открытых источников — это не отзывы Поступашкина, в рейтинг не входит. Подробнее: что хвалят и на что жалуются →
Об этом колледже пока не написали. Учитесь здесь, закончили или поступали? Расскажите, как всё устроено на самом деле: преподаватели, практика, общежитие, приёмная комиссия. Отзыв с подтверждением статуса (студенческий) получает отметку и полный вес в рейтинге.
Подключитесь к Поступашкину и отвечайте абитуриентам от имени колледжа. Это бесплатно.
3 заказчиков разместили 3 предложений на 0 указанных в реестре мест. Отдельно показано, идёт ли речь о целевой квоте или о договоре вне квоты.
| Заказчик | Тип | Мест | Предложений | Специальностей |
|---|---|---|---|---|
| АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТНАЯ ЭНЕРГОСЕТЕВАЯ КОМПАНИЯ" | Не по квоте | — | 1 | 1 |
| Московская дирекция тяги -структурное подразделение Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" | Не по квоте | — | 1 | 1 |
| Московская Дирекция управления движением - структурное подразделение Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" | Не по квоте | — | 1 | 1 |
Предложения работодателей за кампанию-2026 «как есть»; названия заказчиков — по реестру. Как устроено целевое в колледже — в гайде, итоги целевого приёма по вузам — /celevoe.
1 заказчиков разместили 1 актуальных предложений. Они предназначены для студентов этого колледжа, а не для поступающих в 2027 году.
| Заказчик | Мест | Предложений | Крайний срок |
|---|---|---|---|
| Московская Дирекция управления движением - структурное подразделение Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" | — | 1 | 30.11.2026 |
Специальность «Эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)» готовит техников-электриков, которые обеспечивают бесперебойную работу электрооборудования на предприятиях, в жилых и коммерческих объектах. Студенты изучают устройство, монтаж, наладку и ремонт электродвигателей, трансформаторов, генераторов, систем автоматики и релейной защиты. Особое внимание уделяется безопасной эксплуатации электроустановок и соблюдению норм электробезопасности.
Ключевые предметы: электротехника, электрические машины, электроснабжение, автоматика, охрана труда. Практические навыки включают чтение электрических схем, проведение измерений, диагностику неисправностей, сборку распределительных щитов, программирование контроллеров. Студенты проходят практику на реальном оборудовании в мастерских и на предприятиях-партнёрах.
Специальность подходит тем, кто интересуется техникой, электрикой, любит разбираться в устройствах и решать практические задачи. Она даёт стабильную профессию с высоким спросом на рынке труда, возможность работать в разных отраслях — от энергетики до ЖКХ.
Кем работать: Выпускники могут работать техником-электриком, электромехаником, электромонтёром по ремонту и обслуживанию электрооборудования, диспетчером электросетей, оператором автоматизированных систем. Востребованы на промышленных предприятиях (металлургия, машиностроение, нефтегазовая отрасль), в энергокомпаниях (сетевые организации, ТЭЦ, ГЭС), в строительстве и ЖКХ. Средняя зарплата начинающего специалиста — 40-60 тыс. рублей, с опытом — до 100 тыс. и выше. Возможно продолжить обучение в вузе по направлениям «Электроэнергетика и электротехника» (сокращённая форма при наличии диплома СПО).
Специальность «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)» готовит специалистов среднего звена для транспортной отрасли. Студенты изучают организацию и управление перевозками на автомобильном, железнодорожном, водном или воздушном транспорте. В колледже осваивают планирование маршрутов, оформление перевозочных документов, контроль работы подвижного состава, а также основы логистики и транспортной безопасности.
Ключевые предметы: транспортная логистика, управление перевозками, транспортное право, информационные технологии на транспорте, экономика отрасли. Практические навыки включают работу с навигационными системами, программами для маршрутизации, составление графиков движения и отчетности. Студенты проходят практику на транспортных предприятиях, в автотранспортных компаниях, на железной дороге или в портах.
Специальность интересна тем, кто любит технику, организацию процессов и работу с людьми. Подойдет организованным, внимательным к деталям, стрессоустойчивым. Выпускники востребованы в условиях роста грузоперевозок и развития транспортной инфраструктуры.
Кем работать: Выпускники работают диспетчерами, логистами, операторами транспортного процесса, специалистами по организации перевозок, менеджерами по транспортной логистике. Трудоустраиваются в автотранспортные предприятия, логистические центры, транспортные отделы компаний, на железнодорожные станции, в аэропорты, порты. Востребованы в сфере грузовых и пассажирских перевозок. Возможно продолжить обучение в вузе по направлениям «Технология транспортных процессов», «Логистика» на сокращенные сроки.
Специальность «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» готовит специалистов среднего звена для обслуживания и ремонта локомотивов, вагонов и моторвагонного подвижного состава. Студенты изучают устройство, диагностику, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также организацию перевозок и безопасность движения на железнодорожном транспорте.
Ключевые предметы включают конструкцию подвижного состава, тяговые расчеты, автоматику и телемеханику, материаловедение, электронику и электрооборудование. Практические навыки отрабатываются на тренажерах и в учебных мастерских: студенты учатся проводить осмотр, выявлять неисправности, выполнять слесарные и электромонтажные работы, а также управлять подвижным составом.
Специальность интересна тем, кто любит технику, разбирается в механизмах и хочет работать в стабильной отрасли. Подойдет внимательным, ответственным и физически выносливым людям, готовым к работе в условиях повышенной безопасности.
Кем работать: Выпускники могут работать машинистами электропоезда, помощниками машиниста, осмотрщиками-ремонтниками вагонов, слесарями по ремонту подвижного состава, техниками-расшифровщиками скоростемерных лент, диспетчерами. Основные работодатели — РЖД, метрополитены, промышленные предприятия с железнодорожными путями. Специальность востребована, возможен карьерный рост до мастера участка или начальника депо. Также можно продолжить обучение в вузе по сокращенной программе на направлениях «Эксплуатация железных дорог» или «Подвижной состав железных дорог».
Специальность «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» готовит специалистов среднего звена для автосервиса и транспортных предприятий. Студенты изучают устройство автомобилей, методы диагностики, обслуживания и ремонта двигателей, ходовой части, электрооборудования. В программе — современные технологии, работа с электронными системами управления, а также основы организации работ в автосервисе.
Ключевые предметы: «Устройство автомобилей», «Техническое обслуживание и ремонт», «Электрооборудование автомобилей», «Материаловедение», «Охрана труда». Практические навыки: диагностика неисправностей, разборка/сборка узлов, работа с диагностическим оборудованием, кузовной ремонт, покраска. Студенты проходят практику в автоцентрах и на станциях технического обслуживания.
Специальность интересна тем, кто увлекается автомобилями, любит разбираться в технике и решать практические задачи. Она подходит для людей с техническим складом ума, внимательных к деталям, готовых к физической работе и постоянному обучению новым технологиям в автопроме.
Кем работать: Выпускники могут работать автослесарем, автомехаником, диагностом, мастером-приёмщиком, техником по ремонту автомобилей на СТО, в автосервисах, таксопарках, транспортных компаниях, автодилерских центрах. Востребованность высокая: количество автомобилей растёт, а квалифицированных специалистов не хватает. После колледжа можно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям (например, «Наземные транспортно-технологические средства») для получения высшего образования и карьерного роста до инженера или руководителя сервиса.
Специальность «Финансы» (38.02.06) готовит специалистов среднего звена для работы в финансовой сфере. В колледже студентов обучают основам финансового планирования, анализа и контроля, а также работе с банковскими, страховыми и инвестиционными продуктами. Учебная программа включает как теоретические дисциплины, так и практические занятия, позволяющие освоить реальные финансовые операции.
Ключевые предметы: экономика организации, финансы, денежное обращение и кредит, бухгалтерский учет, налогообложение, анализ финансово-хозяйственной деятельности. Студенты приобретают навыки расчета финансовых показателей, составления смет, работы с бухгалтерской и налоговой отчетностью, использования автоматизированных систем управления финансами. Также осваивают методы оценки кредитоспособности и эффективности инвестиций.
Специальность интересна тем, кто любит работать с цифрами, анализировать данные и принимать обоснованные решения. Она подойдет внимательным, ответственным и склонным к порядку людям, которые хотят быстро получить востребованную профессию в финансовом секторе.
Кем работать: Выпускники могут работать бухгалтерами, финансовыми аналитиками, экономистами, специалистами по кредитованию, налоговыми консультантами, операционистами в банках. Востребованы в банках, страховых компаниях, инвестиционных фондах, государственных финансовых органах, на предприятиях любых отраслей. Возможно продолжить обучение в вузе на профильных направлениях (Финансы и кредит, Экономика) по ускоренной программе. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с практическими навыками.
Специальность «Туризм и гостеприимство» готовит специалистов для работы в туристической и гостиничной сферах. Студенты изучают организацию туров, бронирование, обслуживание клиентов, управление отелями и ресторанами. Программа включает экономику, маркетинг, правовые основы туризма, а также иностранные языки.
Ключевые предметы: технология продаж, экскурсоведение, гостиничный менеджмент, стандарты обслуживания. Практические навыки включают работу с системами бронирования, разработку маршрутов, ведение переговоров и разрешение конфликтов. Студенты проходят практику в турагентствах, отелях и туроператорах.
Специальность интересна тем, кто любит общение, путешествия и организацию мероприятий. Подойдет коммуникабельным, стрессоустойчивым и творческим людям, готовым работать с людьми и решать нестандартные задачи.
Кем работать: Выпускники могут работать менеджерами по туризму, агентами по бронированию, администраторами гостиниц, экскурсоводами, специалистами по работе с клиентами. Востребованы в турагентствах, отелях, туроператорах, конгресс-центрах и авиакомпаниях. Возможно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям: туризм, гостиничное дело, менеджмент.
Специальность «Сварщик (электросварочные и газосварочные работы)» готовит квалифицированных рабочих для выполнения сварочных работ в различных отраслях промышленности, строительства и ЖКХ. В колледже студенты изучают теорию и практику ручной дуговой, газовой и механизированной сварки, резки металлов, а также осваивают чтение чертежей и контроль качества сварных швов.
Ключевые предметы: «Основы материаловедения», «Технология сварочных работ», «Оборудование и техника сварки», «Электротехника». Студенты отрабатывают навыки на тренажёрах и в сварочных мастерских, учатся работать с разными металлами (сталь, алюминий, чугун) и положениями швов. Итоговая аттестация — демонстрационный экзамен по стандартам WorldSkills.
Специальность подходит тем, кто любит работать руками, обладает хорошей координацией и внимательностью. Сварщик — это востребованная профессия с возможностью быстрого трудоустройства и карьерного роста до мастера или технолога.
Кем работать: После колледжа выпускники работают электрогазосварщиками, сварщиками ручной дуговой сварки, газосварщиками на заводах (машиностроение, металлообработка), стройках, в автосервисах и ЖКХ. Востребованы в нефтегазовой отрасли, судостроении и на производстве металлоконструкций. Возможно продолжить обучение в вузе по направлениям «Сварочное производство» или «Машиностроение» без потери квалификации.
Специальность «Мастер слесарных работ» (ОКСО 15.01.35) готовит квалифицированных рабочих, владеющих универсальными навыками обработки металлов, сборки и ремонта механизмов. В колледже студенты осваивают слесарное дело, токарные и фрезерные работы, основы материаловедения и черчения.
Ключевые предметы: технология слесарных работ, допуски и посадки, технические измерения, электротехника. Практические навыки включают работу с ручным и механизированным инструментом, наладку станков, изготовление деталей по чертежам, ремонт промышленного оборудования.
Специальность подойдёт тем, кто любит работать руками, разбираться в механизмах и добиваться точности. Она даёт востребованную профессию, позволяющую быстро начать карьеру в промышленности.
Кем работать: Выпускники работают слесарями-ремонтниками, слесарями-сборщиками, наладчиками станков, мастерами производственных участков. Востребованы на заводах, в автосервисах, ремонтных мастерских и строительных организациях. Возможно продолжить обучение в вузе по направлениям машиностроения или металлообработки.
Специальность «Оператор-наладчик металлообрабатывающих станков» (ОКСО 15.01.38) готовит квалифицированных рабочих для промышленности. Студенты учатся настраивать и обслуживать металлорежущие станки с ЧПУ и без, выполнять обработку деталей, контролировать качество. В программе — теория материаловедения, черчения, электротехники и практика на современном оборудовании.
Ключевые предметы: технология металлообработки, программирование станков с ЧПУ, допуски и посадки, охрана труда. Студенты осваивают чтение чертежей, настройку режимов резания, замену инструмента, а также основы мехатроники. Практика проходит в учебных мастерских и на предприятиях-партнёрах.
Специальность подойдёт тем, кто любит работать руками, разбираться в технике, достигать точности. Это интересно для будущих профессионалов, которые хотят видеть результат своего труда и востребованы в реальном секторе экономики.
Кем работать: Выпускники работают операторами и наладчиками станков с ЧПУ, станочниками широкого профиля, техниками-технологами на заводах машиностроения, приборостроения, авиастроения. Работодатели — промышленные предприятия, ремонтные мастерские, цеха металлообработки. Профессия востребована в связи с развитием импортозамещения и автоматизации. Возможно продолжить обучение в вузе по направлениям «Технология машиностроения», «Автоматизация технологических процессов».
Специальность «Помощник машиниста (по видам подвижного состава железнодорожного транспорта)» готовит квалифицированных рабочих для обслуживания и управления железнодорожным подвижным составом. В колледже студенты изучают устройство локомотивов и электропоездов, правила технической эксплуатации железных дорог, основы безопасности движения и организации перевозок. Обучение включает теорию и практику на тренажерах и в депо, где отрабатываются навыки управления составом, осмотра и ремонта узлов.
Ключевые предметы: устройство и ремонт подвижного состава, автоматические тормоза, правила технической эксплуатации, охрана труда, электротехника. Студенты осваивают навыки ведения поезда, контроля за работой оборудования, устранения неисправностей, связи с диспетчером. Практические занятия проводятся на учебных полигонах и в реальных депо под руководством наставников.
Специальность подходит тем, кто интересуется техникой, готов к ответственности и работе в коллективе. Работа помощника машиниста требует внимательности, стрессоустойчивости и хорошего здоровья. Это динамичная профессия с возможностью карьерного роста до машиниста.
Кем работать: После колледжа выпускники работают помощниками машиниста на железнодорожном транспорте: в пассажирских и грузовых перевозках, метрополитене, на промышленных предприятиях с железнодорожными путями. Основные работодатели — ОАО «РЖД», метрополитены, частные перевозчики. С опытом можно повысить квалификацию и стать машинистом. Востребованность стабильная, особенно на магистральных и городских линиях. Для продолжения обучения есть возможность поступить в вуз по профильным направлениям, например, «Эксплуатация железных дорог» или «Подвижной состав железных дорог».
Специальность «Повар, кондитер» (код 43.01.09) готовит квалифицированных рабочих для сферы общественного питания. В колледже студенты осваивают полный цикл приготовления блюд и кондитерских изделий: от обработки сырья до оформления готовой продукции. Учат работать с современным оборудованием, соблюдать санитарные нормы и разрабатывать рецептуры.
Ключевые предметы: технология приготовления пищи, кулинарное искусство, кондитерское дело, микробиология, санитария и гигиена, организация производства. Практические навыки: нарезка, варка, жарка, выпечка, приготовление десертов, сервировка стола, расчет себестоимости. Студенты проходят обязательную производственную практику на предприятиях общепита.
Специальность подходит творческим и усидчивым людям, которые любят готовить и экспериментировать со вкусами. Работа требует внимательности, аккуратности и физической выносливости. Интересна тем, кто хочет быстро получить востребованную профессию с возможностью карьерного роста.
Кем работать: Выпускники работают поварами, кондитерами, технологами общественного питания в ресторанах, кафе, столовых, пекарнях, кондитерских цехах, отелях и кейтеринговых компаниях. Востребованность высокая: квалифицированные повара и кондитеры нужны всегда. Возможен карьерный рост до шеф-повара, заведующего производством. После колледжа можно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям (технология продукции общественного питания) на сокращенной программе.
Нет. Ни одна из 11 специальностей колледжа не входит в список, где по закону проводят вступительные испытания. Если заявлений больше, чем бюджетных мест, зачисляют по среднему баллу аттестата. Оценки за ОГЭ отдельно не учитываются – только то, что стоит в аттестате.
На специальность «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» нужен медосмотр: его проходят так же, как при приёме на работу по этой специальности (постановление Правительства № 697). Какое заключение принести и к какому сроку, колледж пишет в правилах приёма.
Проходной балл аттестата на бюджет в 2025 году – от 3,05 до 3,4. Это балл, с которым по конкурсу брали последних.
По 8 специальностям балл не публиковали.
Проходной на следующий год станет известен только после зачисления в августе. Прикинуть шансы по своему баллу можно в подборе колледжа.
В нашей карточке общежитие у колледжа не отмечено. Проверить можно на сайте колледжа: раздел «Сведения об образовательной организации» → «Материально-техническое обеспечение и оснащённость образовательного процесса». Там пишут, есть ли общежитие, сколько в нём мест и сколько стоит проживание.
После 9 класса – 11 специальностей. После 11 класса тоже можно поступить на эти специальности – уточните в приёмной комиссии, набирают ли отдельные группы.
Заочного обучения в данных колледжа нет – все специальности очные.
В 2026 году колледж набирал на бюджет 200 человек. Больше всего бюджетных мест – по специальности «Эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)»: 50.
Да, если в колледже есть свободное место на нужной специальности, курсе и форме обучения. Перевод – отдельная процедура, а не новое поступление: на 2 курс и старше попадают только переводом или восстановлением.
Свободные места для перевода колледж публикует на своём сайте – в разделе «Сведения об образовательной организации» → «Вакантные места для приёма (перевода) обучающихся». Там по каждой специальности и курсу написано, сколько свободных бюджетных и платных мест.
Основной приём 2026 года закончился, но если в колледже остались свободные места, документы на очную форму принимают до 25 ноября, а зачисляют до 1 декабря 2026 года. Есть ли места – спросите в приёмной комиссии.
Зимнего набора на первый курс закон не предусматривает: учёба начинается 1 сентября. Очно-заочную группу колледж может запустить на месяц позже, заочную – на три месяца, то есть не позже декабря. Зимой можно перевестись в уже идущую группу (после первой сессии в своём колледже) или восстановиться в свой колледж, если ушли по своему желанию не больше пяти лет назад. Курсы профессионального обучения многие колледжи набирают в течение года, но это не диплом колледжа, а свидетельство о профессии.
Да. Порядок приёма в колледжи не делит поступающих по полу: девушек принимают на любые специальности, в том числе на рабочие профессии – «Сварщик (электросварочные и газосварочные работы)» и «Помощник машиниста (по видам подвижного состава железнодорожного транспорта)». При поступлении ограничения бывают только по здоровью – на ряд специальностей нужен медосмотр.
А для будущей работы есть перечень работ с вредными и опасными условиями, где труд женщин ограничен (приказ Минтруда № 512н), – на учёбу он не влияет.
Не нашли ответ? Задайте свой вопрос о колледже – ответим и опубликуем вместе с другими вопросами. Общие правила приёма в колледжи – в каталоге.
Возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в разделе Вопросы и ответы о приёме.
Спасибо! Сообщение улетело — мы обязательно его прочитаем.