МВТ
Маловишерский техникум — это частное учебное заведение, которое готовит специалистов для реального сектора экономики, с явным уклоном в железнодорожную отрасль. В отличие от многих государственных колледжей, он не привязан к жёстким бюджетным квотам, что даёт ему гибкость в организации учебного процесса. Главное, чем он выделяется, — это узкая практическая направленность: здесь не учат «всему понемногу», а целенаправленно готовят тех, кто будет работать на железной дороге, в сервисных депо или на лёгкой промышленности. Это колледж для тех, кто хочет освоить конкретную профессию, а не просто получить «корочку».
В техникуме шесть специальностей, которые делятся на две группы: рабочие профессии и специалисты среднего звена. Для ребят после 9 класса подойдут направления «Мастер по комплексному обслуживанию пути рельсового транспорта», «Слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного состава» и «Мастер по изготовлению швейных изделий» — это квалифицированные рабочие, которые востребованы уже на старте карьеры. После 11 класса логичнее поступать на «Помощника машиниста», «Проводника» или «Сестринское дело» — эти специальности дают среднее профессиональное образование с возможностью дальнейшего роста. Выбор стоит делать исходя из готовности к физической работе или работе с людьми: например, «Сестринское дело» требует усидчивости и медицинских знаний, а «Помощник машиниста» — стрессоустойчивости и внимательности.
Поступление в МВТ проходит по конкурсу аттестатов — никаких ЕГЭ и вступительных экзаменов. Известные проходные баллы варьируются от 3.58 до 3.97, что говорит о среднем уровне требований: колледж не отсеивает «троечников», но и не берёт всех подряд. Бюджетных мест в классическом понимании здесь нет, так как техникум частный — обучение платное. На что обратить внимание: уточните стоимость семестра и возможность рассрочки, а также наличие договоров с конкретными железнодорожными предприятиями — часто именно такие колледжи дают прямую путёвку на практику и трудоустройство.
Если вы хотите получить рабочую профессию, которая не исчезнет через пять лет, и готовы учиться руками, а не сидеть за партой ради диплома — Маловишерский техникум стоит рассмотреть. Он даёт конкретную квалификацию для железной дороги или лёгкой промышленности, где всегда нужны люди. Главный минус — отсутствие бюджета, но плюс в том, что вы не будете конкурировать с сотнями абитуриентов за место, а сам процесс обучения заточен под практику, а не под теорию.
У организации есть общежитие, но адреса, стоимость и число мест пока не опубликованы в нашей карточке. Место предоставляют нуждающимся студентам очной формы при наличии свободного жилищного фонда.
🤖 Что пишут в открытых источниках: Отзывов мало, и они в основном положительные. Авторы хвалят преподавателей, учёбу и столовую, некоторые с теплотой вспоминают годы обучения. Критики почти нет: один отзыв с оценкой 3 из 5 содержит скорее шутливое воспоминание, чем претензию. Общая картина — благожелательная, но по такому количеству отзывов судить о колледже можно лишь очень приблизительно.
ИИ-сводка по 6 отзывам из открытых источников — это не отзывы Поступашкина, в рейтинг не входит. Подробнее: что хвалят и на что жалуются →
Об этом колледже пока не написали. Учитесь здесь, закончили или поступали? Расскажите, как всё устроено на самом деле: преподаватели, практика, общежитие, приёмная комиссия. Отзыв с подтверждением статуса (студенческий) получает отметку и полный вес в рейтинге.
Подключитесь к Поступашкину и отвечайте абитуриентам от имени колледжа. Это бесплатно.
1 заказчиков разместили 1 предложений на 0 указанных в реестре мест. Отдельно показано, идёт ли речь о целевой квоте или о договоре вне квоты.
| Заказчик | Тип | Мест | Предложений | Специальностей |
|---|---|---|---|---|
| ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБЛАСТНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТНАЯ КЛИНИЧЕСКАЯ БОЛЬНИЦА" | Не по квоте | — | 1 | 1 |
Предложения работодателей за кампанию-2026 «как есть»; названия заказчиков — по реестру. Как устроено целевое в колледже — в гайде, итоги целевого приёма по вузам — /celevoe.
1 заказчиков разместили 1 актуальных предложений. Они предназначены для студентов этого колледжа, а не для поступающих в 2027 году.
| Заказчик | Мест | Предложений | Крайний срок |
|---|---|---|---|
| ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБЛАСТНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "НОВГОРОДСКИЙ ОБЛАСТНОЙ НАРКОЛОГИЧЕСКИЙ ДИСПАНСЕР "КАТАРСИС" | — | 1 | 23.12.2026 |
Кем работать: Выпускники могут работать медицинскими сестрами в больницах, поликлиниках, хосписах, санаториях, домах престарелых, а также в школах и детских садах. Возможные должности: палатная медсестра, процедурная медсестра, операционная медсестра, медсестра скорой помощи. Специальность востребована в государственных и частных медучреждениях. После колледжа можно продолжить обучение в вузе по сокращенной программе на направлениях «Сестринское дело» (бакалавриат) или «Лечебное дело».
Специальность «Помощник машиниста (по видам подвижного состава железнодорожного транспорта)» готовит квалифицированных рабочих для обслуживания и управления железнодорожным подвижным составом. В колледже студенты изучают устройство локомотивов и электропоездов, правила технической эксплуатации железных дорог, основы безопасности движения и организации перевозок. Обучение включает теорию и практику на тренажерах и в депо, где отрабатываются навыки управления составом, осмотра и ремонта узлов.
Ключевые предметы: устройство и ремонт подвижного состава, автоматические тормоза, правила технической эксплуатации, охрана труда, электротехника. Студенты осваивают навыки ведения поезда, контроля за работой оборудования, устранения неисправностей, связи с диспетчером. Практические занятия проводятся на учебных полигонах и в реальных депо под руководством наставников.
Специальность подходит тем, кто интересуется техникой, готов к ответственности и работе в коллективе. Работа помощника машиниста требует внимательности, стрессоустойчивости и хорошего здоровья. Это динамичная профессия с возможностью карьерного роста до машиниста.
Кем работать: После колледжа выпускники работают помощниками машиниста на железнодорожном транспорте: в пассажирских и грузовых перевозках, метрополитене, на промышленных предприятиях с железнодорожными путями. Основные работодатели — ОАО «РЖД», метрополитены, частные перевозчики. С опытом можно повысить квалификацию и стать машинистом. Востребованность стабильная, особенно на магистральных и городских линиях. Для продолжения обучения есть возможность поступить в вуз по профильным направлениям, например, «Эксплуатация железных дорог» или «Подвижной состав железных дорог».
Оператор по обработке перевозочных документов на железнодорожном транспорте — это специалист, который занимается оформлением, учётом и контролем документов, сопровождающих грузовые и пассажирские перевозки. В колледже студенты изучают основы железнодорожного транспорта, правила перевозок, документооборот и работу в специализированных информационных системах. Программа включает как теорию, так и практику на тренажёрах и во время учебной практики на предприятиях.
Ключевые предметы: организация перевозок, техническая эксплуатация железных дорог, информационные технологии на транспорте, бухгалтерский учёт и документоведение. Студенты осваивают навыки работы с электронными базами данных, оформления перевозочных документов, расчёта провозных платежей и взаимодействия с клиентами и другими службами.
Специальность интересна тем, кто любит точность, порядок и работу с документами. Она подойдёт внимательным, ответственным людям, способным работать с большим объёмом информации и быстро принимать решения. Работа связана с железной дорогой — стабильной и социально значимой отраслью.
Кем работать: Выпускники могут работать оператором по обработке перевозочных документов, дежурным по станции, агентом по розыску грузов, специалистом в грузовых и пассажирских службах. Основные работодатели: ОАО «РЖД», его филиалы и дочерние общества, а также частные железнодорожные операторы и логистические компании. Специальность востребована, так как документооборот — неотъемлемая часть железнодорожных перевозок. Возможно продолжить обучение в вузе по направлениям «Технология транспортных процессов», «Эксплуатация железных дорог» и другим смежным специальностям.
Специальность «Мастер по комплексному обслуживанию пути рельсового транспорта» готовит квалифицированных рабочих для железнодорожной отрасли. В колледже студенты изучают устройство и ремонт верхнего строения пути, методы диагностики дефектов рельсов, правила безопасности при работах на путях. Программа включает теорию и практику на учебных полигонах.
Ключевые предметы: материаловедение, черчение, электротехника, охрана труда. Студенты осваивают навыки работы с путевым инструментом (костыльные молотки, рельсорезные станки, шпалоподбойки), учатся выполнять разметку, замену рельсов и шпал, регулировку стыковых зазоров. Практические занятия проходят в мастерских и на базе предприятий.
Специальность интересна тем, кто любит технику, работу на свежем воздухе и хочет получить востребованную профессию в транспортной отрасли. Подойдёт организованным, внимательным и физически выносливым людям, готовым к работе в любую погоду.
Кем работать: Выпускники работают монтёрами пути, дефектоскопистами, бригадирами по текущему содержанию пути. Востребованы в ОАО «РЖД», метрополитенах, на промышленных предприятиях с рельсовым транспортом. Возможен карьерный рост до мастера участка. Для продолжения обучения можно поступить в вуз по направлениям «Строительство железных дорог» или «Эксплуатация железных дорог».
Специальность «Проводник на железнодорожном транспорте» готовит квалифицированных рабочих для обслуживания пассажиров в поездах дальнего следования и пригородного сообщения. В колледже студенты изучают правила перевозки пассажиров, организацию работы поездных бригад, устройство вагонов, основы безопасности движения и оказания первой помощи. Программа включает как теоретические занятия, так и практику на тренажёрах и в реальных поездах.
Ключевые предметы: «Организация пассажирских перевозок», «Устройство вагонов», «Правила технической эксплуатации железных дорог», «Психология делового общения». Студенты осваивают навыки приёма и размещения пассажиров, контроля билетов, обеспечения комфорта и безопасности в пути, а также действий в нештатных ситуациях. Особое внимание уделяется культуре обслуживания и стрессоустойчивости.
Специальность подходит общительным, ответственным и стрессоустойчивым людям, которые любят путешествовать и работать с людьми. Работа проводника даёт возможность увидеть разные города и страны, но требует готовности к ненормированному графику и длительным поездкам. Это отличный старт для карьеры на железной дороге.
Кем работать: Выпускники работают проводниками пассажирских вагонов в поездах дальнего следования и пригородных электричках. Работодатели – ОАО «РЖД», частные перевозчики (например, «ТрансКлассСервис»), а также компании, обслуживающие международные маршруты. Возможны должности: проводник-электромонтёр, проводник-кассир, начальник поезда (после опыта). Специальность востребована, особенно в сезон отпусков. Для карьерного роста можно поступить в вуз по направлениям «Организация перевозок и управление на транспорте» или «Сервис на транспорте» (заочно).
Да, на 1 специальность:
Какое испытание – творческое, физическое или психологическое – и в каком виде (просмотр работ, прослушивание, нормативы, тестирование, собеседование), колледж пишет в правилах приёма; оценивают зачётом или баллами. Документы на такие специальности принимают до 10 августа – раньше, чем на остальные.
На остальные 4 специальности экзаменов нет: если заявлений больше, чем бюджетных мест, зачисляют по среднему баллу аттестата.
На специальность «Сестринское дело» нужен медосмотр: его проходят так же, как при приёме на работу по этой специальности (постановление Правительства № 697). Какое заключение принести и к какому сроку, колледж пишет в правилах приёма.
Проходной балл аттестата на бюджет в 2025 году – от 3,58 до 3,97. Это балл, с которым по конкурсу брали последних.
По 3 специальностям балл не публиковали.
Проходной на следующий год станет известен только после зачисления в августе. Прикинуть шансы по своему баллу можно в подборе колледжа.
Да, у колледжа есть общежитие. Место дают студентам очной формы, которым нужно жильё, если в общежитии есть свободные места, а заочникам – на время сессии. В первую очередь – сиротам, инвалидам, ветеранам боевых действий, получателям государственной социальной помощи и другим, кому положена социальная стипендия; они же не платят за наём.
Сколько мест и сколько стоит проживание – уточните в приёмной комиссии или на сайте колледжа. В заявлении о приёме есть графа «нуждаюсь в общежитии» – не забудьте её отметить.
После 9 класса – 5 специальностей. После 11 класса тоже можно поступить на эти специальности – уточните в приёмной комиссии, набирают ли отдельные группы.
Заочного обучения в данных колледжа нет – все специальности очные.
В 2026 году колледж набирал на бюджет 108 человек и ещё 7 – на платные места. Больше всего бюджетных мест – по специальности «Проводник на железнодорожном транспорте»: 28.
Стоимость платного обучения уточняйте в приёмной комиссии: колледж утверждает её к началу приёма.
Да, если в колледже есть свободное место на нужной специальности, курсе и форме обучения. Перевод – отдельная процедура, а не новое поступление: на 2 курс и старше попадают только переводом или восстановлением.
Свободные места для перевода колледж публикует на своём сайте – в разделе «Сведения об образовательной организации» → «Вакантные места для приёма (перевода) обучающихся». Там по каждой специальности и курсу написано, сколько свободных бюджетных и платных мест.
Основной приём 2026 года закончился, но если в колледже остались свободные места, документы на очную форму принимают до 25 ноября, а зачисляют до 1 декабря 2026 года. Есть ли места – спросите в приёмной комиссии.
Зимнего набора на первый курс закон не предусматривает: учёба начинается 1 сентября. Очно-заочную группу колледж может запустить на месяц позже, заочную – на три месяца, то есть не позже декабря. Зимой можно перевестись в уже идущую группу (после первой сессии в своём колледже) или восстановиться в свой колледж, если ушли по своему желанию не больше пяти лет назад. Курсы профессионального обучения многие колледжи набирают в течение года, но это не диплом колледжа, а свидетельство о профессии.
Да. Порядок приёма в колледжи не делит поступающих по полу: девушек принимают на любые специальности, в том числе на рабочие профессии – «Помощник машиниста (по видам подвижного состава железнодорожного транспорта)» и «Оператор по обработке перевозочных документов на железнодорожном транспорте». При поступлении ограничения бывают только по здоровью – на ряд специальностей нужен медосмотр.
А для будущей работы есть перечень работ с вредными и опасными условиями, где труд женщин ограничен (приказ Минтруда № 512н), – на учёбу он не влияет.
Не нашли ответ? Задайте свой вопрос о колледже – ответим и опубликуем вместе с другими вопросами. Общие правила приёма в колледжи – в каталоге.
Возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в разделе Вопросы и ответы о приёме.
Спасибо! Сообщение улетело — мы обязательно его прочитаем.