ИМТ
Ирбитский мотоциклетный техникум (ИМТ) — это государственный колледж с уклоном в реальный сектор экономики, который исторически сложился вокруг производства мотоциклов, но сегодня готовит специалистов более широкого профиля. Выделяется он тем, что сохраняет связь с машиностроительной школой и даёт практические навыки, а не просто теорию. Это не «офисный» ссуз, а место, где учат работать руками и головой с техникой.
В техникуме шесть специальностей, и все они, кроме бухгалтерии, завязаны на технику, транспорт и производство. Если вам интересно разбираться в двигателях, станках или логистике — сюда. После 9 класса можно прийти на «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» или «Автомобиле- и тракторостроение», после 11 — на «Технологию машиностроения» или «Организацию перевозок». Есть и «Информационные системы» — для тех, кто хочет совместить IT с производством. «Экономика и бухучёт» здесь прикладная, для тех, кто планирует работать на заводе или в транспортной компании, а не в банке.
Поступление идёт по конкурсу аттестатов, без ЕГЭ. Проходные баллы не публикуются, но в техникумах такого профиля они обычно средние или низкие — главное, чтобы не было троек по профильным предметам (физика, математика). Бюджетные места есть, их точное количество нужно уточнять в приёмной комиссии на год поступления. Совет: не тяните до августа, подавайте документы сразу после получения аттестата — на технические специальности конкурс может быть выше, чем кажется.
Если вы не боитесь масла на руках и хотите получить реальную профессию, а не просто корочку — ИМТ нормальный вариант. Выпускники востребованы в автосервисах, на транспортных предприятиях и заводах Урала. Но если ваша цель — уйти в гуманитарную сферу или IT без привязки к «железу», лучше поискать другой колледж.
У организации есть общежитие, но адреса, стоимость и число мест пока не опубликованы в нашей карточке. Место предоставляют нуждающимся студентам очной формы при наличии свободного жилищного фонда.
🤖 Что пишут в открытых источниках: Отзывов всего четыре, и они очень короткие и однотипные, поэтому общей картины почти не складывается. Все авторы оценивают техникум положительно, хвалят преподавателей и качество знаний. Один автор пишет, что сам не учился, но судит по знакомым. Жалоб и спорных моментов в отзывах нет.
ИИ-сводка по 4 отзывам из открытых источников — это не отзывы Поступашкина, в рейтинг не входит. Подробнее: что хвалят и на что жалуются →
Об этом колледже пока не написали. Учитесь здесь, закончили или поступали? Расскажите, как всё устроено на самом деле: преподаватели, практика, общежитие, приёмная комиссия. Отзыв с подтверждением статуса (студенческий) получает отметку и полный вес в рейтинге.
Подключитесь к Поступашкину и отвечайте абитуриентам от имени колледжа. Это бесплатно.
Специальность «Техническая эксплуатация и сопровождение информационных систем» готовит специалистов среднего звена, которые обеспечивают бесперебойную работу компьютерного оборудования, программного обеспечения и информационных систем в организациях. В колледже студенты изучают принципы настройки, диагностики, ремонта и технического сопровождения IT-инфраструктуры, а также осваивают методы администрирования баз данных и сетей.
Ключевые предметы: архитектура аппаратных средств, операционные системы, компьютерные сети, базы данных, программирование, техническое обслуживание средств вычислительной техники. Студенты получают практические навыки сборки и настройки ПК, установки и конфигурирования ПО, диагностики неисправностей, обеспечения информационной безопасности, а также работы с сетевым оборудованием.
Специальность интересна тем, кто любит работать с техникой, решать логические задачи и помогать людям в цифровой среде. Она подойдёт усидчивым, внимательным к деталям, готовым к постоянному обучению и работе в команде.
Кем работать: Выпускники могут работать техником, системным администратором, администратором баз данных, специалистом по технической поддержке, инженером по сопровождению информационных систем. Востребованы в IT-компаниях, государственных учреждениях, банках, производственных предприятиях – везде, где есть компьютерная техника и информационные системы. Возможно продолжение обучения в вузе по сокращённой программе (на базе СПО) по направлениям «Информатика и вычислительная техника», «Информационные системы и технологии» и др.
Специальность «Технология машиностроения» готовит специалистов среднего звена для работы на промышленных предприятиях. Студенты изучают проектирование, изготовление и эксплуатацию деталей машин, а также современные методы обработки материалов. В колледже осваивают работу с CAD/CAM-системами, станками с ЧПУ и контрольно-измерительными приборами.
Ключевые предметы: инженерная графика, материаловедение, технология машиностроения, программирование станков с ЧПУ, метрология. Практические навыки включают чтение чертежей, разработку техпроцессов, настройку оборудования и контроль качества. Студенты проходят практику на заводах и в конструкторских бюро.
Специальность интересна тем, кто любит технику, разбирается в механизмах и хочет создавать реальные изделия. Подойдёт усидчивым, внимательным к деталям, с хорошим пространственным мышлением.
Кем работать: Выпускники работают технологами, конструкторами, операторами станков с ЧПУ, контролёрами ОТК, механиками на машиностроительных, авиастроительных, автомобильных заводах, в ремонтных мастерских и проектных организациях. Работодатели: «Ростех», «ГАЗ», «Уралвагонзавод», предприятия ОПК. Специальность востребована, особенно в регионах с развитой промышленностью. Возможно продолжить обучение в вузе по сокращённой программе (на тех же или смежных направлениях).
Специальность «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)» готовит специалистов среднего звена для транспортной отрасли. Студенты изучают организацию и управление перевозками на автомобильном, железнодорожном, водном или воздушном транспорте. В колледже осваивают планирование маршрутов, оформление перевозочных документов, контроль работы подвижного состава, а также основы логистики и транспортной безопасности.
Ключевые предметы: транспортная логистика, управление перевозками, транспортное право, информационные технологии на транспорте, экономика отрасли. Практические навыки включают работу с навигационными системами, программами для маршрутизации, составление графиков движения и отчетности. Студенты проходят практику на транспортных предприятиях, в автотранспортных компаниях, на железной дороге или в портах.
Специальность интересна тем, кто любит технику, организацию процессов и работу с людьми. Подойдет организованным, внимательным к деталям, стрессоустойчивым. Выпускники востребованы в условиях роста грузоперевозок и развития транспортной инфраструктуры.
Кем работать: Выпускники работают диспетчерами, логистами, операторами транспортного процесса, специалистами по организации перевозок, менеджерами по транспортной логистике. Трудоустраиваются в автотранспортные предприятия, логистические центры, транспортные отделы компаний, на железнодорожные станции, в аэропорты, порты. Востребованы в сфере грузовых и пассажирских перевозок. Возможно продолжить обучение в вузе по направлениям «Технология транспортных процессов», «Логистика» на сокращенные сроки.
Специальность «Автомобиле- и тракторостроение» готовит техников-конструкторов и техников-технологов для предприятий, занимающихся производством, сборкой и испытанием автомобилей, тракторов и другой колесной и гусеничной техники. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, систем управления, а также осваивают методы проектирования и технологические процессы изготовления деталей и узлов.
Ключевые предметы включают инженерную графику, материаловедение, сопротивление материалов, теорию механизмов и машин, технологию машиностроения, основы автоматизированного проектирования (CAD-системы). Практические навыки: чтение и разработка чертежей, расчет деталей на прочность, составление маршрутных карт сборки, работа на металлорежущих станках, диагностика и испытания готовой техники.
Специальность интересна тем, кто увлекается автомобильной и тракторной техникой, хочет разбираться в конструкции машин и участвовать в их создании. Подойдет усидчивым, технически подкованным людям, склонным к конструированию и ручному труду.
Кем работать: Выпускники работают техниками-конструкторами, техниками-технологами, механиками, испытателями на автомобильных и тракторных заводах (например, КАМАЗ, ГАЗ, Уралвагонзавод), в сервисных центрах и дилерских станциях. Востребованы в отраслях машиностроения, сельхозмашиностроения, оборонно-промышленного комплекса. Возможно продолжить обучение по профилю в вузе на сокращенные сроки (по программам ускоренного бакалавриата).
Специальность «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» готовит специалистов среднего звена для автосервиса и транспортных предприятий. Студенты изучают устройство автомобилей, методы диагностики, обслуживания и ремонта двигателей, ходовой части, электрооборудования. В программе — современные технологии, работа с электронными системами управления, а также основы организации работ в автосервисе.
Ключевые предметы: «Устройство автомобилей», «Техническое обслуживание и ремонт», «Электрооборудование автомобилей», «Материаловедение», «Охрана труда». Практические навыки: диагностика неисправностей, разборка/сборка узлов, работа с диагностическим оборудованием, кузовной ремонт, покраска. Студенты проходят практику в автоцентрах и на станциях технического обслуживания.
Специальность интересна тем, кто увлекается автомобилями, любит разбираться в технике и решать практические задачи. Она подходит для людей с техническим складом ума, внимательных к деталям, готовых к физической работе и постоянному обучению новым технологиям в автопроме.
Кем работать: Выпускники могут работать автослесарем, автомехаником, диагностом, мастером-приёмщиком, техником по ремонту автомобилей на СТО, в автосервисах, таксопарках, транспортных компаниях, автодилерских центрах. Востребованность высокая: количество автомобилей растёт, а квалифицированных специалистов не хватает. После колледжа можно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям (например, «Наземные транспортно-технологические средства») для получения высшего образования и карьерного роста до инженера или руководителя сервиса.
Нет. Ни одна из 5 специальностей колледжа не входит в список, где по закону проводят вступительные испытания. Если заявлений больше, чем бюджетных мест, зачисляют по среднему баллу аттестата. Оценки за ОГЭ отдельно не учитываются – только то, что стоит в аттестате.
Проходной балл аттестата на бюджет в 2026 году – от 3,37 до 3,65. Это балл, с которым по конкурсу брали последних.
По 2 специальностям балл не публиковали.
Проходной на следующий год станет известен только после зачисления в августе. Прикинуть шансы по своему баллу можно в подборе колледжа.
Да, у колледжа есть общежитие. Место дают студентам очной формы, которым нужно жильё, если в общежитии есть свободные места, а заочникам – на время сессии. В первую очередь – сиротам, инвалидам, ветеранам боевых действий, получателям государственной социальной помощи и другим, кому положена социальная стипендия; они же не платят за наём.
Сколько мест и сколько стоит проживание – уточните в приёмной комиссии или на сайте колледжа. В заявлении о приёме есть графа «нуждаюсь в общежитии» – не забудьте её отметить.
После 9 класса – 5 специальностей. После 11 класса тоже можно поступить на эти специальности – уточните в приёмной комиссии, набирают ли отдельные группы.
Заочного обучения в данных колледжа нет – все специальности очные.
В 2026 году колледж набирал на бюджет 125 человек. Больше всего бюджетных мест – по специальности «Техническая эксплуатация и сопровождение информационных систем»: 25.
Да, если в колледже есть свободное место на нужной специальности, курсе и форме обучения. Перевод – отдельная процедура, а не новое поступление: на 2 курс и старше попадают только переводом или восстановлением.
Свободные места для перевода колледж публикует на своём сайте – в разделе «Сведения об образовательной организации» → «Вакантные места для приёма (перевода) обучающихся». Там по каждой специальности и курсу написано, сколько свободных бюджетных и платных мест.
Основной приём 2026 года закончился, но если в колледже остались свободные места, документы на очную форму принимают до 25 ноября, а зачисляют до 1 декабря 2026 года. Есть ли места – спросите в приёмной комиссии.
Зимнего набора на первый курс закон не предусматривает: учёба начинается 1 сентября. Очно-заочную группу колледж может запустить на месяц позже, заочную – на три месяца, то есть не позже декабря. Зимой можно перевестись в уже идущую группу (после первой сессии в своём колледже) или восстановиться в свой колледж, если ушли по своему желанию не больше пяти лет назад. Курсы профессионального обучения многие колледжи набирают в течение года, но это не диплом колледжа, а свидетельство о профессии.
Да. Порядок приёма в колледжи не делит поступающих по полу: девушек принимают на любые специальности. При поступлении ограничения бывают только по здоровью – на ряд специальностей нужен медосмотр.
А для будущей работы есть перечень работ с вредными и опасными условиями, где труд женщин ограничен (приказ Минтруда № 512н), – на учёбу он не влияет.
Не нашли ответ? Задайте свой вопрос о колледже – ответим и опубликуем вместе с другими вопросами. Общие правила приёма в колледжи – в каталоге.
Возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в разделе Вопросы и ответы о приёме.
Спасибо! Сообщение улетело — мы обязательно его прочитаем.