БДТ
Борисоглебский дорожный техникум (БДТ) — это государственный колледж с узкой, но востребованной специализацией: он готовит кадры для дорожной и транспортной инфраструктуры. В отличие от многопрофильных ссузов, здесь всё заточено под реальный сектор экономики — строительство дорог, ремонт спецтехники и обслуживание автотранспорта. Техникум не гонится за количеством специальностей, а делает ставку на качество подготовки в тех областях, где без квалифицированных рабочих и техников не обойтись. Это учебное заведение для тех, кто хочет получить конкретную профессию, а не абстрактное образование.
В техникуме четыре специальности СПО. Первая — строительство и эксплуатация дорог и аэродромов: здесь учат проектировать и содержать дорожное полотно, организовывать стройку. Вторая — техническая эксплуатация подъемно-транспортных и дорожных машин: это работа с бульдозерами, кранами, асфальтоукладчиками. Третья — техобслуживание и ремонт автотранспорта: классика для тех, кто любит копаться в двигателях и электронике. Четвертая — экономика и бухучет, но с привязкой к транспортной отрасли. Все программы рассчитаны на подготовку специалистов среднего звена, поступить можно как после 9-го, так и после 11-го класса.
Поступление в БДТ строится на конкурсе аттестатов — ни ЕГЭ, ни ОГЭ сдавать не нужно. Проходные баллы официально не публикуются, поэтому ориентироваться стоит на средний балл вашего документа об образовании: чем он выше, тем больше шансов. Бюджетные места есть на всех специальностях, но их количество зависит от контрольных цифр приёма на конкретный год. Совет: при подаче заявления уточните в приёмной комиссии, какие предметы в аттестате имеют приоритет (обычно это математика и физика для технических направлений), и если есть возможность, выберите специальность с наименьшим конкурсом — например, экономику или техобслуживание авто, если балл невысокий.
Если вы хотите сразу после колледжа выйти на рынок труда с гарантированным спросом — Борисоглебский дорожный техникум даёт именно такую базу. Дорожная отрасль в России не стоит на месте, и техники, механики и дорожники нужны всегда. Минус — узкий профиль: если передумаете, перевестись на другую специальность будет сложно. Плюс — после 9 класса за 3-4 года вы получите профессию, которая кормит, и при желании сможете доучиться в вузе без потери времени. Выбирайте, если готовы работать руками и не боитесь грязи под ногтями.
У организации есть общежитие, но адреса, стоимость и число мест пока не опубликованы в нашей карточке. Место предоставляют нуждающимся студентам очной формы при наличии свободного жилищного фонда.
🤖 Что пишут в открытых источниках: Отзывов мало, и почти все они положительные: авторы хвалят преподавателей, наличие общежитий и оборудования для практики. Критика встречается редко — упоминают только старое здание, требующее ремонта. Один автор отметил тренажёрный зал с советскими снарядами в мужском общежитии. В целом картина скорее позитивная, но выборка маленькая и однотипная, так что делать далеко идущие выводы не стоит.
ИИ-сводка по 10 отзывам из открытых источников — это не отзывы Поступашкина, в рейтинг не входит. Подробнее: что хвалят и на что жалуются →
Об этом колледже пока не написали. Учитесь здесь, закончили или поступали? Расскажите, как всё устроено на самом деле: преподаватели, практика, общежитие, приёмная комиссия. Отзыв с подтверждением статуса (студенческий) получает отметку и полный вес в рейтинге.
Подключитесь к Поступашкину и отвечайте абитуриентам от имени колледжа. Это бесплатно.
1 заказчиков разместили 4 актуальных предложений. Они предназначены для студентов этого колледжа, а не для поступающих в 2027 году.
| Заказчик | Мест | Предложений | Крайний срок |
|---|---|---|---|
| ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ "БОРИСОГЛЕБСКИЙ ДОРОЖНЫЙ ТЕХНИКУМ" | — | 4 | 30.12.2026 |
Специальность «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог, аэродромов и городских путей сообщения» готовит техников, способных проектировать, строить и обслуживать дорожную инфраструктуру. Студенты изучают современные технологии дорожного строительства, материалы и конструкции, а также методы ремонта и содержания дорог. Программа включает как теоретические основы, так и практическую подготовку на реальных объектах.
Ключевые предметы: инженерная геодезия, дорожно-строительные материалы, проектирование дорог, эксплуатация дорожной техники. Студенты осваивают навыки работы с геодезическими приборами, составления смет, чтения чертежей, управления строительными процессами. Практика проходит на предприятиях дорожной отрасли, где будущие техники участвуют в строительстве и ремонте дорог.
Прием на базе 9 или 11 классов. Срок обучения: 2 года 10 месяцев (после 9 кл.) или 1 год 10 месяцев (после 11 кл.). Форма аттестации — конкурс аттестатов, ЕГЭ не требуется.
Специальность интересна тем, кто хочет видеть результаты своего труда в масштабах целых магистралей и городских улиц. Подойдет людям с техническим складом ума, любящим работать руками и на свежем воздухе, а также тем, кто хочет получить востребованную профессию без длительного обучения в вузе.
Кем работать: Выпускники могут работать техником-дорожником, мастером строительного участка, геодезистом, сметчиком, инспектором дорожного надзора. Работодатели — дорожно-строительные компании (например, «Автодор», «Мостотрест»), муниципальные службы благоустройства, аэропорты, организации по содержанию дорог. Специалисты востребованы в сфере строительства и ремонта дорог, особенно в рамках национальных проектов. После колледжа можно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям (строительство, транспорт) без потери времени, так как многие программы предусматривают ускоренное обучение для выпускников СПО.
Специальность «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог, аэродромов и городских путей сообщения» готовит техников, способных проектировать, строить и обслуживать дорожную инфраструктуру. Студенты изучают современные технологии дорожного строительства, материалы и конструкции, а также методы ремонта и содержания дорог. Программа включает как теоретические основы, так и практическую подготовку на реальных объектах.
Ключевые предметы: инженерная геодезия, дорожно-строительные материалы, проектирование дорог, эксплуатация дорожной техники. Студенты осваивают навыки работы с геодезическими приборами, составления смет, чтения чертежей, управления строительными процессами. Практика проходит на предприятиях дорожной отрасли, где будущие техники участвуют в строительстве и ремонте дорог.
Специальность интересна тем, кто хочет видеть результаты своего труда в масштабах целых магистралей и городских улиц. Подойдет людям с техническим складом ума, любящим работать руками и на свежем воздухе, а также тем, кто хочет получить востребованную профессию без длительного обучения в вузе.
Кем работать: Выпускники могут работать техником-дорожником, мастером строительного участка, геодезистом, сметчиком, инспектором дорожного надзора. Работодатели — дорожно-строительные компании (например, «Автодор», «Мостотрест»), муниципальные службы благоустройства, аэропорты, организации по содержанию дорог. Специалисты востребованы в сфере строительства и ремонта дорог, особенно в рамках национальных проектов. После колледжа можно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям (строительство, транспорт) без потери времени, так как многие программы предусматривают ускоренное обучение для выпускников СПО.
Эта специальность готовит техников по эксплуатации подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин. Студенты изучают устройство, принципы работы и правила технической эксплуатации различных машин: кранов, экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, асфальтоукладчиков. Учатся проводить диагностику, техническое обслуживание и ремонт, а также организовывать работу машин на строительных площадках и в транспортных компаниях.
Ключевые предметы: «Техническая механика», «Гидравлика», «Электротехника», «Материаловедение», «Правила дорожного движения», «Охрана труда». Студенты осваивают практические навыки: чтение чертежей, проведение контрольных осмотров, разборку-сборку узлов, работу с диагностическим оборудованием. Обязательна учебная и производственная практика на предприятиях.
Специальность подходит тем, кто интересуется техникой, любит разбираться в механизмах, готов к физической работе и ответственности. Работа связана с выездами на объекты, часто на свежем воздухе. Это востребованная профессия в строительстве, дорожном хозяйстве, логистике.
Кем работать: Выпускники могут работать техником-механиком, мастером участка, механиком автоколонны, диспетчером по выпуску машин, инженером по эксплуатации. Востребованы в строительных компаниях (например, «Газпром», «Росавтодор»), дорожно-строительных управлениях, автотранспортных предприятиях, сервисных центрах по ремонту спецтехники. Возможно трудоустройство в государственные структуры (ДРСУ, МЧС). С опытом можно стать начальником участка или главным инженером. Специальность позволяет продолжить обучение в вузе по направлениям «Наземные транспортно-технологические комплексы» или «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Эта специальность готовит техников по эксплуатации подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин. Студенты изучают устройство, принципы работы и правила технической эксплуатации различных машин: кранов, экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, асфальтоукладчиков. Учатся проводить диагностику, техническое обслуживание и ремонт, а также организовывать работу машин на строительных площадках и в транспортных компаниях.
Ключевые предметы: «Техническая механика», «Гидравлика», «Электротехника», «Материаловедение», «Правила дорожного движения», «Охрана труда». Студенты осваивают практические навыки: чтение чертежей, проведение контрольных осмотров, разборку-сборку узлов, работу с диагностическим оборудованием. Обязательна учебная и производственная практика на предприятиях.
Специальность подходит тем, кто интересуется техникой, любит разбираться в механизмах, готов к физической работе и ответственности. Работа связана с выездами на объекты, часто на свежем воздухе. Это востребованная профессия в строительстве, дорожном хозяйстве, логистике.
Кем работать: Выпускники могут работать техником-механиком, мастером участка, механиком автоколонны, диспетчером по выпуску машин, инженером по эксплуатации. Востребованы в строительных компаниях (например, «Газпром», «Росавтодор»), дорожно-строительных управлениях, автотранспортных предприятиях, сервисных центрах по ремонту спецтехники. Возможно трудоустройство в государственные структуры (ДРСУ, МЧС). С опытом можно стать начальником участка или главным инженером. Специальность позволяет продолжить обучение в вузе по направлениям «Наземные транспортно-технологические комплексы» или «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Специальность «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» готовит специалистов среднего звена для автосервиса и транспортных предприятий. Студенты изучают устройство автомобилей, методы диагностики, обслуживания и ремонта двигателей, ходовой части, электрооборудования. В программе — современные технологии, работа с электронными системами управления, а также основы организации работ в автосервисе.
Ключевые предметы: «Устройство автомобилей», «Техническое обслуживание и ремонт», «Электрооборудование автомобилей», «Материаловедение», «Охрана труда». Практические навыки: диагностика неисправностей, разборка/сборка узлов, работа с диагностическим оборудованием, кузовной ремонт, покраска. Студенты проходят практику в автоцентрах и на станциях технического обслуживания.
Специальность интересна тем, кто увлекается автомобилями, любит разбираться в технике и решать практические задачи. Она подходит для людей с техническим складом ума, внимательных к деталям, готовых к физической работе и постоянному обучению новым технологиям в автопроме.
Кем работать: Выпускники могут работать автослесарем, автомехаником, диагностом, мастером-приёмщиком, техником по ремонту автомобилей на СТО, в автосервисах, таксопарках, транспортных компаниях, автодилерских центрах. Востребованность высокая: количество автомобилей растёт, а квалифицированных специалистов не хватает. После колледжа можно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям (например, «Наземные транспортно-технологические средства») для получения высшего образования и карьерного роста до инженера или руководителя сервиса.
Специальность «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» готовит специалистов среднего звена для автосервиса и транспортных предприятий. Студенты изучают устройство автомобилей, методы диагностики, обслуживания и ремонта двигателей, ходовой части, электрооборудования. В программе — современные технологии, работа с электронными системами управления, а также основы организации работ в автосервисе.
Ключевые предметы: «Устройство автомобилей», «Техническое обслуживание и ремонт», «Электрооборудование автомобилей», «Материаловедение», «Охрана труда». Практические навыки: диагностика неисправностей, разборка/сборка узлов, работа с диагностическим оборудованием, кузовной ремонт, покраска. Студенты проходят практику в автоцентрах и на станциях технического обслуживания.
Специальность интересна тем, кто увлекается автомобилями, любит разбираться в технике и решать практические задачи. Она подходит для людей с техническим складом ума, внимательных к деталям, готовых к физической работе и постоянному обучению новым технологиям в автопроме.
Кем работать: Выпускники могут работать автослесарем, автомехаником, диагностом, мастером-приёмщиком, техником по ремонту автомобилей на СТО, в автосервисах, таксопарках, транспортных компаниях, автодилерских центрах. Востребованность высокая: количество автомобилей растёт, а квалифицированных специалистов не хватает. После колледжа можно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям (например, «Наземные транспортно-технологические средства») для получения высшего образования и карьерного роста до инженера или руководителя сервиса.
Специальность «Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)» готовит специалистов среднего звена для ведения бухгалтерского, налогового и управленческого учета на предприятиях любых отраслей. Студенты изучают теорию бухгалтерского учета, налогообложение, анализ хозяйственной деятельности, аудит, а также осваивают работу в специализированных программах (1С:Бухгалтерия, КонсультантПлюс).
Ключевые предметы включают основы бухгалтерского учета, экономику организации, налоги и налогообложение, финансовый анализ, информационные технологии в профессиональной деятельности. Практические навыки: составление бухгалтерских проводок, заполнение отчетности, расчет налогов, работа с первичной документацией.
Специальность интересна тем, кто любит работать с цифрами, внимателен к деталям, стремится к стабильности. Подойдет для тех, кто хочет быстро получить востребованную профессию и начать карьеру в финансовой сфере.
Кем работать: Выпускники работают бухгалтерами, помощниками бухгалтера, экономистами, налоговыми консультантами, аудиторами. Могут трудоустроиться в бухгалтерских отделах предприятий (торговля, производство, услуги), в банках, страховых компаниях, государственных учреждениях, аудиторских фирмах. Востребованность стабильно высокая, так как бухгалтеры нужны всем организациям. Возможно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям (экономика, финансы) на сокращенные сроки.
Специальность «Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)» готовит специалистов среднего звена для ведения бухгалтерского, налогового и управленческого учета на предприятиях любых отраслей. Студенты изучают теорию бухгалтерского учета, налогообложение, анализ хозяйственной деятельности, аудит, а также осваивают работу в специализированных программах (1С:Бухгалтерия, КонсультантПлюс).
Ключевые предметы включают основы бухгалтерского учета, экономику организации, налоги и налогообложение, финансовый анализ, информационные технологии в профессиональной деятельности. Практические навыки: составление бухгалтерских проводок, заполнение отчетности, расчет налогов, работа с первичной документацией.
Специальность интересна тем, кто любит работать с цифрами, внимателен к деталям, стремится к стабильности. Подойдет для тех, кто хочет быстро получить востребованную профессию и начать карьеру в финансовой сфере.
Кем работать: Выпускники работают бухгалтерами, помощниками бухгалтера, экономистами, налоговыми консультантами, аудиторами. Могут трудоустроиться в бухгалтерских отделах предприятий (торговля, производство, услуги), в банках, страховых компаниях, государственных учреждениях, аудиторских фирмах. Востребованность стабильно высокая, так как бухгалтеры нужны всем организациям. Возможно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям (экономика, финансы) на сокращенные сроки.
Нет. Ни одна из 4 специальностей колледжа не входит в список, где по закону проводят вступительные испытания. Если заявлений больше, чем бюджетных мест, зачисляют по среднему баллу аттестата. Оценки за ОГЭ отдельно не учитываются – только то, что стоит в аттестате.
Проходной балл колледж не публиковал. Это бывает, когда зачисляют всех, кто подал оригинал аттестата, или когда списки выкладывают без баллов.
Проходной на следующий год станет известен только после зачисления в августе. Прикинуть шансы по своему баллу можно в подборе колледжа.
Да, у колледжа есть общежитие. Место дают студентам очной формы, которым нужно жильё, если в общежитии есть свободные места, а заочникам – на время сессии. В первую очередь – сиротам, инвалидам, ветеранам боевых действий, получателям государственной социальной помощи и другим, кому положена социальная стипендия; они же не платят за наём.
Сколько мест и сколько стоит проживание – уточните в приёмной комиссии или на сайте колледжа. В заявлении о приёме есть графа «нуждаюсь в общежитии» – не забудьте её отметить.
После 9 класса – 4 специальности, после 11 класса – 4.
Заочно: «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог, аэродромов и городских путей сообщения», «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям)», «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей» и «Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)».
В 2026 году колледж набирал на бюджет 175 человек и ещё 125 – на платные места. Больше всего бюджетных мест – по специальности «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог, аэродромов и городских путей сообщения»: 100.
Стоимость платного обучения уточняйте в приёмной комиссии: колледж утверждает её к началу приёма.
Да, если в колледже есть свободное место на нужной специальности, курсе и форме обучения. Перевод – отдельная процедура, а не новое поступление: на 2 курс и старше попадают только переводом или восстановлением.
Свободные места для перевода колледж публикует на своём сайте – в разделе «Сведения об образовательной организации» → «Вакантные места для приёма (перевода) обучающихся». Там по каждой специальности и курсу написано, сколько свободных бюджетных и платных мест.
Основной приём 2026 года закончился, но если в колледже остались свободные места, документы на очную форму принимают до 25 ноября, на заочную и очно-заочную – до 1 декабря, а зачисляют до 1 декабря 2026 года. Есть ли места – спросите в приёмной комиссии.
Зимнего набора на первый курс закон не предусматривает: учёба начинается 1 сентября. Очно-заочную группу колледж может запустить на месяц позже, заочную – на три месяца, то есть не позже декабря. Зимой можно перевестись в уже идущую группу (после первой сессии в своём колледже) или восстановиться в свой колледж, если ушли по своему желанию не больше пяти лет назад. Курсы профессионального обучения многие колледжи набирают в течение года, но это не диплом колледжа, а свидетельство о профессии.
Да. Порядок приёма в колледжи не делит поступающих по полу: девушек принимают на любые специальности. При поступлении ограничения бывают только по здоровью – на ряд специальностей нужен медосмотр.
А для будущей работы есть перечень работ с вредными и опасными условиями, где труд женщин ограничен (приказ Минтруда № 512н), – на учёбу он не влияет.
Не нашли ответ? Задайте свой вопрос о колледже – ответим и опубликуем вместе с другими вопросами. Общие правила приёма в колледжи – в каталоге.
Возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в разделе Вопросы и ответы о приёме.
Спасибо! Сообщение улетело — мы обязательно его прочитаем.