АТТ
Алтайский транспортный техникум (АТТ) — это государственная кузница кадров для реального сектора экономики, где готовят не «менеджеров широкого профиля», а людей, которые умеют работать руками и головой в условиях мастерской или на трассе. В отличие от абстрактных гуманитарных колледжей, АТТ заточен под транспорт и тяжелую технику: здесь учат управлять, ремонтировать и обслуживать то, что движется и поднимает грузы. Выделяется техникум тем, что дает рабочие профессии, которые не потеряют актуальности, пока существуют дороги, стройки и автомобили.
В каталоге техникума семь специальностей, и все они прикладные. Если вы хотите после 9 или 11 класса сразу получить конкретную профессию, выбирайте из двух линеек: квалифицированные рабочие (сварщик, автомеханик, машинист дорожных машин) или специалисты среднего звена (организация перевозок, техэксплуатация подъемно-транспортного оборудования). Первые — для тех, кто не боится грязи и готов работать на земле, вторые — для тех, кто хочет разбираться в логистике или техническом надзоре. Проще говоря, если вам нравится копаться в двигателе или варить металл — идите на рабочую специальность. Если интересно планировать маршруты или управлять парком техники — выбирайте «Организацию перевозок» или «Техническую эксплуатацию».
Поступление в АТТ строится на конкурсе аттестатов — никаких ЕГЭ, только средний балл вашего школьного документа. Известные проходные баллы — 3.9 и 4.1, то есть порог достаточно демократичный, но на популярные направления (например, автомеханик) может быть выше. Все места бюджетные, так как техникум государственный. Обратите внимание: на специальности, связанные с управлением машинами или подъемными механизмами, могут потребоваться медицинские справки по форме — заранее уточните в приемной комиссии, нет ли противопоказаний по зрению или здоровью.
Если вы не планируете штурмовать престижный вуз, а хотите через 2-4 года иметь реальную профессию, которая кормит и дает стабильный доход — АТТ ваш вариант. Выпускники-сварщики и автомеханики востребованы всегда, а специалисты по транспорту без проблем находят работу в сервисах, автопарках и дорожных организациях. Главное — не ждите, что вас научат «всему и сразу», техникум дает базу, а мастерство приходит с практикой. Если готовы к этому — подавайте документы.
🤖 Что пишут в открытых источниках: По большинству отзывов авторы хвалят преподавателей и общую атмосферу в техникуме, часто упоминают автошколу и возможность получить права. Часть студентов отмечает, что при хорошей посещаемости и старании учёба даётся легко. Основная жалоба — непонятная ситуация со сдачей на права: один автор пишет, что после двух лет обучения права на трактор так и не были получены. Также есть единичное замечание о необходимости ремонта. Отзывов немного, и они в основном однотипные — большинство положительные.
ИИ-сводка по 22 отзывам из открытых источников — это не отзывы Поступашкина, в рейтинг не входит. Подробнее: что хвалят и на что жалуются →
Об этом колледже пока не написали. Учитесь здесь, закончили или поступали? Расскажите, как всё устроено на самом деле: преподаватели, практика, общежитие, приёмная комиссия. Отзыв с подтверждением статуса (студенческий) получает отметку и полный вес в рейтинге.
Подключитесь к Поступашкину и отвечайте абитуриентам от имени колледжа. Это бесплатно.
Специальность «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)» готовит специалистов среднего звена для транспортной отрасли. Студенты изучают организацию и управление перевозками на автомобильном, железнодорожном, водном или воздушном транспорте. В колледже осваивают планирование маршрутов, оформление перевозочных документов, контроль работы подвижного состава, а также основы логистики и транспортной безопасности.
Ключевые предметы: транспортная логистика, управление перевозками, транспортное право, информационные технологии на транспорте, экономика отрасли. Практические навыки включают работу с навигационными системами, программами для маршрутизации, составление графиков движения и отчетности. Студенты проходят практику на транспортных предприятиях, в автотранспортных компаниях, на железной дороге или в портах.
Прием на базе 9 или 11 классов. Срок обучения: 2 года 10 месяцев (после 9 кл.) или 1 год 10 месяцев (после 11 кл.). Форма аттестации — конкурс аттестатов, ЕГЭ не требуется. Возможно обучение на бюджетной и платной основе.
Специальность интересна тем, кто любит технику, организацию процессов и работу с людьми. Подойдет организованным, внимательным к деталям, стрессоустойчивым. Выпускники востребованы в условиях роста грузоперевозок и развития транспортной инфраструктуры.
Кем работать: Выпускники работают диспетчерами, логистами, операторами транспортного процесса, специалистами по организации перевозок, менеджерами по транспортной логистике. Трудоустраиваются в автотранспортные предприятия, логистические центры, транспортные отделы компаний, на железнодорожные станции, в аэропорты, порты. Востребованы в сфере грузовых и пассажирских перевозок. Возможно продолжить обучение в вузе по направлениям «Технология транспортных процессов», «Логистика» на сокращенные сроки.
Эта специальность готовит техников по эксплуатации подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин. Студенты изучают устройство, принципы работы и правила технической эксплуатации различных машин: кранов, экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, асфальтоукладчиков. Учатся проводить диагностику, техническое обслуживание и ремонт, а также организовывать работу машин на строительных площадках и в транспортных компаниях.
Ключевые предметы: «Техническая механика», «Гидравлика», «Электротехника», «Материаловедение», «Правила дорожного движения», «Охрана труда». Студенты осваивают практические навыки: чтение чертежей, проведение контрольных осмотров, разборку-сборку узлов, работу с диагностическим оборудованием. Обязательна учебная и производственная практика на предприятиях.
Принимаются выпускники 9 и 11 классов. Срок обучения: на базе 9 классов — 3 года 10 месяцев, на базе 11 классов — 2 года 10 месяцев. Форма аттестации — конкурс аттестатов (средний балл), ЕГЭ не требуется. Возможна очная и заочная форма.
Специальность подходит тем, кто интересуется техникой, любит разбираться в механизмах, готов к физической работе и ответственности. Работа связана с выездами на объекты, часто на свежем воздухе. Это востребованная профессия в строительстве, дорожном хозяйстве, логистике.
Кем работать: Выпускники могут работать техником-механиком, мастером участка, механиком автоколонны, диспетчером по выпуску машин, инженером по эксплуатации. Востребованы в строительных компаниях (например, «Газпром», «Росавтодор»), дорожно-строительных управлениях, автотранспортных предприятиях, сервисных центрах по ремонту спецтехники. Возможно трудоустройство в государственные структуры (ДРСУ, МЧС). С опытом можно стать начальником участка или главным инженером. Специальность позволяет продолжить обучение в вузе по направлениям «Наземные транспортно-технологические комплексы» или «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Специальность «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» готовит специалистов среднего звена для автосервиса и транспортных предприятий. Студенты изучают устройство автомобилей, методы диагностики, обслуживания и ремонта двигателей, ходовой части, электрооборудования. В программе — современные технологии, работа с электронными системами управления, а также основы организации работ в автосервисе.
Ключевые предметы: «Устройство автомобилей», «Техническое обслуживание и ремонт», «Электрооборудование автомобилей», «Материаловедение», «Охрана труда». Практические навыки: диагностика неисправностей, разборка/сборка узлов, работа с диагностическим оборудованием, кузовной ремонт, покраска. Студенты проходят практику в автоцентрах и на станциях технического обслуживания.
Обучение ведётся на базе 9 классов (срок 3 года 10 месяцев) и 11 классов (срок 2 года 10 месяцев). Форма аттестации — конкурс аттестатов (оценки по русскому, математике и профильным предметам), без ЕГЭ. Поступление возможно как на бюджетные, так и на платные места.
Специальность интересна тем, кто увлекается автомобилями, любит разбираться в технике и решать практические задачи. Она подходит для людей с техническим складом ума, внимательных к деталям, готовых к физической работе и постоянному обучению новым технологиям в автопроме.
Кем работать: Выпускники могут работать автослесарем, автомехаником, диагностом, мастером-приёмщиком, техником по ремонту автомобилей на СТО, в автосервисах, таксопарках, транспортных компаниях, автодилерских центрах. Востребованность высокая: количество автомобилей растёт, а квалифицированных специалистов не хватает. После колледжа можно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям (например, «Наземные транспортно-технологические средства») для получения высшего образования и карьерного роста до инженера или руководителя сервиса.
Специальность «Сварщик (электросварочные и газосварочные работы)» готовит квалифицированных рабочих для выполнения сварочных работ в различных отраслях промышленности, строительства и ЖКХ. В колледже студенты изучают теорию и практику ручной дуговой, газовой и механизированной сварки, резки металлов, а также осваивают чтение чертежей и контроль качества сварных швов.
Ключевые предметы: «Основы материаловедения», «Технология сварочных работ», «Оборудование и техника сварки», «Электротехника». Студенты отрабатывают навыки на тренажёрах и в сварочных мастерских, учатся работать с разными металлами (сталь, алюминий, чугун) и положениями швов. Итоговая аттестация — демонстрационный экзамен по стандартам WorldSkills.
Принимаются выпускники 9 классов (срок обучения 2 года 10 месяцев) и 11 классов (1 год 10 месяцев). Форма обучения — очная. Поступление по конкурсу аттестатов, ЕГЭ не требуется. Возможно бюджетное обучение.
Специальность подходит тем, кто любит работать руками, обладает хорошей координацией и внимательностью. Сварщик — это востребованная профессия с возможностью быстрого трудоустройства и карьерного роста до мастера или технолога.
Кем работать: После колледжа выпускники работают электрогазосварщиками, сварщиками ручной дуговой сварки, газосварщиками на заводах (машиностроение, металлообработка), стройках, в автосервисах и ЖКХ. Востребованы в нефтегазовой отрасли, судостроении и на производстве металлоконструкций. Возможно продолжить обучение в вузе по направлениям «Сварочное производство» или «Машиностроение» без потери квалификации.
Специальность «Машинист дорожных и строительных машин» готовит квалифицированных рабочих для управления и обслуживания различной дорожно-строительной техники: бульдозеров, экскаваторов, автогрейдеров, асфальтоукладчиков и других машин. Студенты изучают устройство, принципы работы и правила эксплуатации машин, осваивают технологии производства дорожных и строительных работ, а также основы безопасности труда. Программа включает как теоретическое обучение, так и практические занятия на тренажерах и реальной технике.
Ключевые предметы: устройство и эксплуатация дорожных и строительных машин, техническое обслуживание, материаловедение, основы гидравлики и электротехники, правила дорожного движения, охрана труда. Студенты получают навыки управления техникой, проведения ремонтных работ, диагностики неисправностей, планирования и контроля качества работ. Особое внимание уделяется практическим занятиям на производстве и в учебных мастерских.
Поступить можно на базе 9 или 11 классов. Срок обучения: 2 года 10 месяцев (после 9 классов) или 1 год 10 месяцев (после 11 классов). Форма аттестации — конкурс аттестатов (средний балл), ЕГЭ не требуется. После окончания выдается диплом о среднем профессиональном образовании с присвоением квалификации «Машинист дорожных и строительных машин».
Специальность подходит тем, кто интересуется техникой, не боится физической работы и готов работать на открытом воздухе. Она дает востребованную профессию, позволяющую трудоустроиться в строительной, дорожной и коммунальной сферах. Работа машиниста требует внимательности, ответственности и хорошей координации движений, но приносит стабильный доход и возможность карьерного роста.
Кем работать: После колледжа выпускники могут работать машинистами бульдозера, экскаватора, автогрейдера, асфальтоукладчика, катка и другой спецтехники. Места работы: дорожно-строительные организации, компании по ремонту и содержанию дорог, коммунальные службы, горнодобывающие предприятия, логистические центры. Востребованность высокая, особенно в регионах с активным строительством. Возможно продолжить обучение в вузе по профильным направлениям (например, «Строительство», «Транспортные средства специального назначения») на сокращенные сроки при условии сдачи ЕГЭ.
Специальность «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей» готовит квалифицированных рабочих для автосервиса. Студенты изучают устройство современных автомобилей, диагностику неисправностей, методы ремонта двигателей, ходовой части, электрооборудования и кузовных элементов. Особое внимание уделяется правилам техники безопасности и работе с профессиональным инструментом.
Ключевые предметы: устройство автомобилей, техническое обслуживание, ремонт кузовов, электрооборудование, материаловедение. На практике студенты осваивают разборку-сборку узлов, диагностику с помощью сканеров, регулировку систем, замену расходников. Выпускники умеют работать с различными марками автомобилей, включая иномарки.
Прием на базе 9 или 11 классов. Срок обучения: 2 года 10 месяцев (после 9 кл.) или 1 год 10 месяцев (после 11 кл.). Форма аттестации — конкурс аттестатов (средний балл), ЕГЭ не требуется.
Специальность подходит тем, кто интересуется автомобилями, любит разбираться в механизмах, не боится физического труда. Работа динамичная, постоянно появляются новые технологии, что делает профессию интересной и востребованной.
Кем работать: Выпускники работают автомеханиками, мотористами, диагностами, автоэлектриками, шиномонтажниками в автосервисах, дилерских центрах, таксопарках, на станциях техобслуживания. Востребованы в компаниях по продаже запчастей и сервисных службах. Возможно трудоустройство в гаражи или открытие собственного дела. При желании можно продолжить обучение в вузе по смежным специальностям (например, «Наземные транспортно-технологические средства»).
Специальность «Машинист подъемно-транспортных машин и механизмов» готовит квалифицированных рабочих для эксплуатации и обслуживания кранов, погрузчиков, конвейеров, лифтов и другого перегрузочного оборудования. В колледже студенты изучают устройство и принципы работы подъемно-транспортных машин, правила их безопасной эксплуатации, основы электротехники и гидравлики, а также методы технического обслуживания и ремонта.
Ключевые предметы включают «Техническую механику», «Электротехнику», «Материаловедение», «Безопасность жизнедеятельности» и «Охрану труда». Практические навыки отрабатываются в учебных мастерских и на предприятиях: студенты учатся управлять кранами, стропить грузы, проводить ежедневные осмотры и мелкий ремонт, а также вести эксплуатационную документацию.
Прием осуществляется на базе 9 или 11 классов. Срок обучения для выпускников 9 классов — 2 года 10 месяцев, для 11 классов — 1 год 10 месяцев. Форма аттестации — конкурс аттестатов (средний балл), ЕГЭ не требуется.
Специальность интересна тем, кто любит технику и работу, требующую внимательности и ответственности. Она подходит людям с хорошей координацией, без боязни высоты, готовым к физической работе и строгому соблюдению правил безопасности. Профессия востребована на стройках, складах, в портах и на промышленных предприятиях.
Кем работать: После колледжа выпускники могут работать машинистами кранов (мостовых, козловых, башенных), водителями погрузчиков, операторами конвейерных линий, стропальщиками или слесарями по ремонту подъемно-транспортного оборудования. Работодатели — строительные компании, логистические центры, порты, металлургические и машиностроительные заводы, ЖКХ. Профессия стабильно востребована: квалифицированные машинисты требуются всегда. Возможно продолжить обучение в вузе по направлениям «Наземные транспортно-технологические средства» или «Технология транспортных процессов» (при условии сдачи ЕГЭ).
Нет. Ни одна из 7 специальностей колледжа не входит в список, где по закону проводят вступительные испытания. Если заявлений больше, чем бюджетных мест, зачисляют по среднему баллу аттестата. Оценки за ОГЭ отдельно не учитываются – только то, что стоит в аттестате.
Проходной балл аттестата на бюджет в 2025 году – от 3,9 до 4,1. Это балл, с которым по конкурсу брали последних.
По 1 специальности балл не публиковали.
Проходной на следующий год станет известен только после зачисления в августе. Прикинуть шансы по своему баллу можно в подборе колледжа.
В нашей карточке общежитие у колледжа не отмечено. Проверить можно на сайте колледжа: раздел «Сведения об образовательной организации» → «Материально-техническое обеспечение и оснащённость образовательного процесса». Там пишут, есть ли общежитие, сколько в нём мест и сколько стоит проживание.
В 2025 году колледж набирал на бюджет 175 человек и ещё 290 – на платные места. Больше всего бюджетных мест – по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)»: 25.
Стоимость платного обучения уточняйте в приёмной комиссии: колледж утверждает её к началу приёма.
Да, если в колледже есть свободное место на нужной специальности, курсе и форме обучения. Перевод – отдельная процедура, а не новое поступление: на 2 курс и старше попадают только переводом или восстановлением.
Свободные места для перевода колледж публикует на своём сайте – в разделе «Сведения об образовательной организации» → «Вакантные места для приёма (перевода) обучающихся». Там по каждой специальности и курсу написано, сколько свободных бюджетных и платных мест.
Основной приём 2026 года закончился, но если в колледже остались свободные места, документы на очную форму принимают до 25 ноября, а зачисляют до 1 декабря 2026 года. Есть ли места – спросите в приёмной комиссии.
Зимнего набора на первый курс закон не предусматривает: учёба начинается 1 сентября. Очно-заочную группу колледж может запустить на месяц позже, заочную – на три месяца, то есть не позже декабря. Зимой можно перевестись в уже идущую группу (после первой сессии в своём колледже) или восстановиться в свой колледж, если ушли по своему желанию не больше пяти лет назад. Курсы профессионального обучения многие колледжи набирают в течение года, но это не диплом колледжа, а свидетельство о профессии.
Да. Порядок приёма в колледжи не делит поступающих по полу: девушек принимают на любые специальности, в том числе на рабочие профессии – «Сварщик (электросварочные и газосварочные работы)» и «Машинист дорожных и строительных машин». При поступлении ограничения бывают только по здоровью – на ряд специальностей нужен медосмотр.
А для будущей работы есть перечень работ с вредными и опасными условиями, где труд женщин ограничен (приказ Минтруда № 512н), – на учёбу он не влияет.
Не нашли ответ? Задайте свой вопрос о колледже – ответим и опубликуем вместе с другими вопросами. Общие правила приёма в колледжи – в каталоге.
Возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в разделе Вопросы и ответы о приёме.
Спасибо! Сообщение улетело — мы обязательно его прочитаем.