Автоматизированные гидравлические и пневматические системы и агрегаты — ЮУрГУ (Челябинск): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / ЮУрГУ / Автоматизированные гидравлические и пневматические системы и агрегаты
Магистратура 15.04.02 форма обучения: очная

Автоматизированные гидравлические и пневматические системы и агрегаты

в ЮУрГУ · Челябинск

«Автоматизированные гидравлические и пневматические системы и агрегаты» — программа уровня «магистратура» в вузе ЮУрГУ (Челябинск), направление подготовки 15.04.02 «Технологические машины и оборудование». Бюджетных мест — 10, платных — 5, стоимость обучения — 233 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, обществознание, математика или история или иностранный язык. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 52Обществознаниемин 45
По выбору (один из предметов)
Математикамин 40 или Историямин 40 или Иностранный языкмин 40 или Китайский языкмин 40

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-09-28 15:41:18.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 10 71 61 82 88 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 10 65 54 85 85 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 17 16 62 62 Список →
Платные места Очная · Магистратура 3 17 16 79 79 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 65 — 10 5 233 000 ₽

Об обучении на программе

Магистерская программа «Автоматизированные гидравлические и пневматические системы и агрегаты» в ЮУрГУ готовит инженеров-проектировщиков и исследователей, способных разрабатывать и обслуживать сложные гидро- и пневмоприводы. Акцент сделан на автоматизацию управления такими системами: студенты изучают методы цифрового моделирования рабочих процессов, принципы построения систем управления с обратной связью и современные подходы к диагностике неисправностей. В программе усилен блок по гидравлике и пневматике именно для мобильных машин и промышленного оборудования — это наследие танкостроительной школы вуза, где точность и надёжность гидроприводов критичны. ЮУрГУ в этой сфере силён своей базой: вуз вырос из легендарного танкостроительного института, где гидравлика и пневматика всегда были профильными дисциплинами. Сегодня это национальный исследовательский университет, что даёт доступ к современным лабораториям с испытательными стендами и программным обеспечением для CFD-моделирования. Программа подойдёт тем, кто хочет работать в машиностроении, нефтегазовом секторе или авиастроении — везде, где нужны гидравлические и пневматические приводы. Выпускники востребованы как инженеры-конструкторы и технологи на предприятиях Челябинска и Урала (например, в ЧТЗ-Уралтрак, Конар, НПО «Электромашина»), а также в проектных институтах. Перспективы — от разработки новых узлов до внедрения систем «умного» обслуживания на основе цифровых двойников агрегатов.

О направлении «Технологические машины и оборудование»

Направление «Технологические машины и оборудование» (ФГОС 15.04.02, магистратура) готовит специалистов, способных разрабатывать, проектировать и эксплуатировать современные машины и оборудование для различных отраслей промышленности. Программа сочетает углублённое изучение инженерных наук, компьютерного моделирования и автоматизации, что позволяет выпускникам решать задачи от создания нового оборудования до оптимизации существующих производственных процессов. Студенты изучают такие дисциплины, как «Компьютерное моделирование машин и оборудования», «Динамика и прочность машин», «Современные технологии машиностроения», «Автоматизация проектирования технологических машин», «Гидравлика и пневматика», «Методы оптимизации и принятия решений». Особое внимание уделяется работе в CAD/CAE-системах (SolidWorks, ANSYS, Компас-3D) и программированию промышленных роботов. Выпускник получает компетенции в области инженерного анализа, проектирования, расчёта и конструирования машин, а также навыки управления проектами и научных исследований. Он умеет проводить компьютерное моделирование, оптимизировать параметры оборудования, оценивать его надёжность и эффективность, разрабатывать конструкторскую документацию и организовывать производство. Область применения широка: машиностроение, автомобилестроение, авиастроение, нефтегазовая промышленность, робототехника, пищевое и фармацевтическое оборудование. Особенность направления — акцент на цифровые технологии проектирования и производства, что позволяет выпускникам работать на стыке механики, электроники и IT.
Все вузы по направлению «Технологические машины и оборудование» →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.