Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — ЮУрГУ (Челябинск): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / ЮУрГУ / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Бакалавриат 23.03.03 форма обучения: очная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в ЮУрГУ · Челябинск

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «бакалавриат» в вузе ЮУрГУ (Челябинск), направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 164. Бюджетных мест — 40, платных — 10, стоимость обучения — 240 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41 или Химиямин 40

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-09-28 15:32:54.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 14 221 117 194 приказ 235 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Заочная · Бакалавриат 3 117 63 223 приказ 244 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 25 97 34 161 приказ 138 Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 5 74 41 162 приказ 133 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 0 6 5 — — Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 3 3 3 148 приказ 148 Список →
Отдельная квота Заочная · Бакалавриат 2 2 2 265 приказ 0 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 0 2 0 — — Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 2 2 2 201 приказ 0 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 1 1 1 200 приказ 200 Список →
Особая квота Заочная · Бакалавриат 1 1 1 215 приказ 215 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 0 1 1 216 приказ — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

3
целевых мест на 2026
1
было мест в 2025
2
заявлений на целевое (2025)
1
зачислено целевиков (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Общество С Ограниченной Ответственностью "Заря" · 3 мест Общество С Ограниченной Ответственностью "Челябинский Тракторный Завод-Уралтрак" · 3 мест

Проходной балл (бюджет)

194
динамика 2018—2026
151201816420251942026

Проходной балл (платное)

162
динамика 2018—2026
324201811720251622026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 194 162 40 10 240 000 ₽
2025 164 117 12 30 173 500 ₽
2018 151 324 25 5 —

Об обучении на программе

На программе «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в ЮУрГУ готовят специалистов, которые будут отвечать за техническое состояние и эффективную работу автомобильной, строительной, дорожной и специальной техники. Упор делается на диагностику, сервисное обслуживание, ремонт и модернизацию машин, а также на организацию транспортных процессов. Учитывая, что вуз исторически связан с танкостроением и тяжелым машиностроением, студенты получают углубленные знания по устройству и эксплуатации сложной техники, включая силовые агрегаты и гидравлические системы. В учебном плане — не только теория, но и работа с реальными образцами машин в лабораториях университета. ЮУрГУ — национальный исследовательский университет с сильной инженерной школой, что напрямую влияет на качество подготовки по этому направлению. Вступительные экзамены включают математику, русский язык, физику, химию или информатику, что даёт абитуриентам гибкость в выборе профильных предметов. Программа подойдёт тем, кто интересуется техникой, стремится разбираться в устройстве машин и хочет работать в сфере автосервиса, логистики или на промышленных предприятиях. Выпускники востребованы как инженеры по эксплуатации, механики, руководители сервисных центров и специалисты по техническому надзору. Учитывая промышленный профиль Челябинска и региона, карьерные перспективы связаны с крупными машиностроительными заводами, автотранспортными предприятиями и дилерскими центрами строительной техники.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах. Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием. Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм. Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.