Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств

в ЮУрГУ · Челябинск

Заказчики целевого — приём 2026

Акционерное Общество "Завод "Прибор" · 1 мест Акционерное Общество "Научно-Производственное Объединение "Курганприбор" · 1 мест Акционерное Общество "Научно-Производственное Объединение "Сплав" Имени А.н. Ганичева" · 5 мест Акционерное Общество "Радий"

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	220	146	40	10	220 000 ₽
2025	192	117	65	235	173 500 ₽
2018	164	120	78	4	—

Программа «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» в ЮУрГУ готовит специалистов, способных не просто разработать деталь в CAD-системе, но и организовать её серийный выпуск. Упор сделан на сквозную цифровизацию: от 3D-моделирования и инженерных расчётов до программирования станков с ЧПУ и управления роботизированными комплексами. Студенты изучают материаловедение в разрезе обработки металлов резанием и давлением, а также осваивают технологии аддитивного производства. Ключевая особенность — курс «Технология машиностроения» здесь читается с оглядкой на реальные производственные циклы заводов Челябинска, а не на абстрактные учебные примеры. ЮУрГУ — прямой наследник Челябинского танкостроительного института, поэтому инженерная школа по металлообработке и станкостроению здесь одна из сильнейших в стране. Вуз является участником программы «Приоритет 2030», что гарантирует постоянное обновление оборудования и связь с индустриальными партнёрами. Программа идеальна для тех, кто хочет работать руками и головой: разбираться в чертежах, физике процессов и одновременно управлять проектами. Это не про «сидеть в офисе и писать отчёты», а про реальное производство — от цеха до конструкторского бюро. После выпуска вы востребованы на заводах Челябинска и области (ЧТЗ, «Станкомаш», автозавод «Урал») как технологи или конструкторы, а также в проектных институтах. Учитывая дефицит квалифицированных инженеров-технологов в регионе, выпускники ЮУрГУ этого профиля редко задерживаются на стартовых позициях дольше года.

Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (ФГОС 15.03.05) готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и сборки машин, а также разрабатывать оснастку и инструмент. Студенты изучают методы обработки материалов, основы конструирования, автоматизацию производства и управление качеством. Программа сочетает инженерную подготовку с глубокими знаниями в области материаловедения, резания, литья, сварки и других технологий. Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Режущий инструмент», «Металлорежущие станки», «Проектирование приспособлений», «Автоматизация производственных процессов», «CAD/CAM/CAE-системы», «Материаловедение», «Сопротивление материалов», «Детали машин». Студенты осваивают 3D-моделирование, разработку управляющих программ для станков с ЧПУ, расчёт режимов резания и нормирование операций. Выпускник получает компетенции в области проектирования технологических процессов, выбора оборудования и оснастки, контроля качества продукции, организации производства. Он умеет работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D), CAM-системах (NX, Mastercam), а также в PLM-решениях. Навыки включают чтение чертежей, расчёт припусков, допусков и посадок, оптимизацию себестоимости. Направление востребовано во всех отраслях, где есть механическая обработка и сборка: от авиа- и автомобилестроения до приборостроения и станкостроения. Особенность — практико-ориентированность: студенты часто проходят практику на реальных заводах и участвуют в проектах по модернизации производства. Это одна из ключевых специальностей для импортозамещения и технологического суверенитета.

Выпускники работают технологами, конструкторами, инженерами-проектировщиками, специалистами по автоматизации и программистами станков с ЧПУ. Возможные должности: инженер-технолог, инженер-конструктор, начальник технологического бюро, мастер участка, специалист по качеству. Места работы: машиностроительные заводы (ОАК, АвтоВАЗ, Ростех), предприятия оборонно-промышленного комплекса, станкостроительные компании, малые инновационные производства. Перспективы: рост до главного технолога или руководителя производства, востребованность в связи с цифровизацией (Industry 4.0). Средний уровень зарплат инженера-технолога от 60 000 руб., с опытом — от 100 000 руб.