Машиностроение

в ЮТИ ТПУ · Юрга

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	138	126	26	6	209 600 ₽
2025	—	—	26	56	190 600 ₽
2018	214	191	25	5	—

Юргинский технологический институт (филиал ТПУ) готовит бакалавров по программе «Машиностроение» с акцентом на реальный сектор экономики Кузбасса. Учебный план сочетает фундаментальные дисциплины (сопромат, теория механизмов и машин) с прикладными модулями по технологии машиностроения, металлорежущим станкам и промышленной безопасности. Особенность программы — тесная интеграция с базовыми предприятиями Юрги: студенты работают на реальном оборудовании в лабораториях института и проходят практику на местных заводах, где учатся проектировать технологические процессы и обслуживать современные станки с ЧПУ. Вуз силён именно прикладной направленностью: как филиал Томского политеха, ЮТИ ТПУ имеет доступ к методикам и ресурсам головного вуза, но при этом ориентирован на конкретные запросы промышленного юга Кемеровской области. Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят получить востребованную рабочую специальность с гарантированным трудоустройством в реальном секторе. Выпускники работают технологами, конструкторами и механиками на предприятиях машиностроения и металлообработки (особенно в Юрге и соседних промышленных центрах Кузбасса), а также могут продолжить карьеру в инжиниринговых центрах или поступить в магистратуру ТПУ в Томске.

Направление «Машиностроение» (15.03.01) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать машины, оборудование и технологические комплексы. Студенты изучают инженерные основы создания деталей и узлов, методы обработки материалов, а также автоматизацию производственных процессов. Программа сочетает фундаментальные инженерные знания с практическими навыками работы с современным оборудованием. Ключевые дисциплины включают инженерную графику, сопротивление материалов, теорию механизмов и машин, технологию машиностроения, материаловедение, гидравлику, электротехнику, автоматизацию производственных процессов. Студенты осваивают CAD-системы (SolidWorks, AutoCAD), методы расчёта и моделирования, изучают технологии литья, сварки, обработки резанием и 3D-печати. Выпускник получает компетенции в области конструирования, расчёта деталей на прочность, выбора материалов и технологий изготовления. Он умеет разрабатывать техническую документацию, организовывать производственные участки, контролировать качество продукции. Навыки работы с измерительными приборами, программирования станков с ЧПУ и управления роботизированными комплексами делают выпускника универсальным инженером. Направление востребовано в промышленности, энергетике, транспорте, авиа- и судостроении, сельском хозяйстве. Особенность — возможность участвовать в полном цикле создания продукта: от идеи до серийного выпуска. Интерес обусловлен развитием цифровых двойников, аддитивных технологий и интеллектуальных производственных систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, технологами машиностроительных производств, механиками, специалистами по автоматизации, инженерами по качеству. Востребованы на заводах (автомобилестроение, станкостроение, оборонная промышленность), в проектных бюро, научно-исследовательских институтах. С опытом возможен рост до главного инженера, начальника цеха или технического директора. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно в регионах с развитым машиностроением.