Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств

в ЯГТУ · Ярославль

Заказчики целевого — приём 2026

Публичное Акционерное Общество "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) · 4 мест Публичное Акционерное Общество "Ростовский Оптико-Механический Завод" · 2 мест Публичное Акционерное Общество "Тутаевский Моторный Завод" · 1 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	218	183	23	5	174 640 ₽
2025	185	141	23	5	163 532 ₽
2018	188	150	26	4	—

Программа «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» в ЯГТУ готовит специалистов, способных не только спроектировать деталь или узел, но и организовать его производство от стадии разработки до выпуска готового изделия. Основной акцент сделан на сочетание классического инженерного конструирования с современными цифровыми инструментами: студенты изучают CAD/CAM-системы, технологию машиностроения, основы автоматизации и управления качеством. Уникальность программы в том, что в ЯГТУ она опирается на сильную фундаментальную подготовку по физике и математике, а также на практику работы с реальным промышленным оборудованием — в вузе есть собственные лаборатории и мастерские, где отрабатываются навыки металлообработки и сборки. ЯГТУ — головной технический вуз Ярославля с 80-летней историей и устойчивыми связями с региональными машиностроительными гигантами. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по математике, информатике, физике и русскому языку. Программа идеально подходит тем, кто хочет работать «руками и головой»: разбираться в чертежах, станках и технологических процессах, а не только в теории. Выпускники востребованы на заводах и в конструкторских бюро Ярославля и соседних регионов — от технологов и конструкторов до инженеров по автоматизации производственных линий. Учитывая курс на импортозамещение в машиностроении, специалисты с таким профилем имеют хорошие карьерные перспективы в компаниях, выпускающих двигатели, оборудование и промышленную технику.

Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (ФГОС 15.03.05) готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и сборки машин, а также разрабатывать оснастку и инструмент. Студенты изучают методы обработки материалов, основы конструирования, автоматизацию производства и управление качеством. Программа сочетает инженерную подготовку с глубокими знаниями в области материаловедения, резания, литья, сварки и других технологий. Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Режущий инструмент», «Металлорежущие станки», «Проектирование приспособлений», «Автоматизация производственных процессов», «CAD/CAM/CAE-системы», «Материаловедение», «Сопротивление материалов», «Детали машин». Студенты осваивают 3D-моделирование, разработку управляющих программ для станков с ЧПУ, расчёт режимов резания и нормирование операций. Выпускник получает компетенции в области проектирования технологических процессов, выбора оборудования и оснастки, контроля качества продукции, организации производства. Он умеет работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D), CAM-системах (NX, Mastercam), а также в PLM-решениях. Навыки включают чтение чертежей, расчёт припусков, допусков и посадок, оптимизацию себестоимости. Направление востребовано во всех отраслях, где есть механическая обработка и сборка: от авиа- и автомобилестроения до приборостроения и станкостроения. Особенность — практико-ориентированность: студенты часто проходят практику на реальных заводах и участвуют в проектах по модернизации производства. Это одна из ключевых специальностей для импортозамещения и технологического суверенитета.

Выпускники работают технологами, конструкторами, инженерами-проектировщиками, специалистами по автоматизации и программистами станков с ЧПУ. Возможные должности: инженер-технолог, инженер-конструктор, начальник технологического бюро, мастер участка, специалист по качеству. Места работы: машиностроительные заводы (ОАК, АвтоВАЗ, Ростех), предприятия оборонно-промышленного комплекса, станкостроительные компании, малые инновационные производства. Перспективы: рост до главного технолога или руководителя производства, востребованность в связи с цифровизацией (Industry 4.0). Средний уровень зарплат инженера-технолога от 60 000 руб., с опытом — от 100 000 руб.