Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — ВолгГТУ (Волгоград): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / ВолгГТУ / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Магистратура 23.04.03 форма обучения: очная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в ВолгГТУ · Волгоград

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «магистратура» в вузе ВолгГТУ (Волгоград), направление подготовки 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Проходной балл на бюджет в 2018 году — 165. Бюджетных мест — 8, платных — 12, стоимость обучения — 160 160 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-28 17:41:43.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 7 24 23 60 приказ 73 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 7 7 47 47 Список →
Платные места Очная · Магистратура 2 4 1 41 приказ 57 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Проходной балл (бюджет)

60
динамика 2018—2026
1652018602026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 60 — 8 12 160 160 ₽
2025 — — 8 12 160 160 ₽
2018 165 123 15 5 —

Об обучении на программе

На магистерской программе «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в ВолгГТУ готовят специалистов, способных управлять жизненным циклом сложной техники — от диагностики и сервиса до модернизации и утилизации. Акцент сделан на прикладные задачи: студенты изучают методы повышения износостойкости деталей, современные системы мониторинга состояния машин, а также цифровые технологии в логистике и техническом обслуживании. Уникальность подготовки в ВолгГТУ — тесная связь с реальным сектором экономики: вуз десятилетиями работает в связке с промышленными предприятиями региона, поэтому в учебном процессе используются реальные кейсы из машиностроения и транспортной инфраструктуры. ВолгГТУ — один из старейших технических вузов юга России с мощной инженерной школой, что даёт программе фундаментальную базу по материаловедению, механике и надёжности машин. Стоимость обучения в открытых источниках не указана, но вуз традиционно предлагает места на внебюджетной основе; уточнять цену лучше в приёмной комиссии. Для поступления требуются результаты вступительных испытаний, список которых опубликован на сайте вуза. Эта программа подойдёт тем, кто видит себя в инженерной или управленческой роли на транспорте, в автопарках, сервисных центрах или на производстве транспортной техники. Выпускники востребованы как руководители технических служб, инженеры-диагносты или специалисты по цифровому сервису машин. Учитывая профиль ВолгГТУ и его связи с промышленностью юга России, карьерные перспективы особенно сильны в логистических и машиностроительных компаниях региона.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление магистратуры 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов для управления и обслуживания сложных транспортных систем. Студенты изучают методы повышения эффективности, надёжности и безопасности эксплуатации автомобилей, спецтехники, а также транспортно-технологических комплексов в различных отраслях. Ключевые дисциплины включают: «Диагностика и техническое обслуживание транспортных машин», «Управление техническими системами», «Эксплуатационные материалы», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Логистика транспортных процессов». Студенты осваивают современные методы компьютерной диагностики, ресурсосберегающие технологии ремонта, системы мониторинга и управления парком техники. Выпускники получают компетенции в области организации технической эксплуатации, разработки нормативов ТО и ремонта, оценки технического состояния машин, внедрения инновационных технологий обслуживания. Они умеют управлять производственными процессами, проводить экспертизу и сертификацию транспортных средств, оптимизировать затраты на эксплуатацию. Направление востребовано в автотранспортных предприятиях, сервисных центрах, логистических компаниях, дорожно-строительных организациях. Особенность — интеграция инженерных знаний с управленческими навыками, что позволяет выпускникам занимать руководящие должности в сфере эксплуатации техники.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспорта, руководителями технических служб, начальниками автоколонн, экспертами по диагностике, менеджерами по сервисному обслуживанию. Востребованы в автотранспортных предприятиях, дилерских центрах, логистических компаниях, службах технадзора, дорожных и строительных организациях. Возможен карьерный рост до технического директора или руководителя парка техники. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных специалистов, особенно в регионах с развитой транспортной инфраструктурой.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.