Прикладная механика

в ВОЕНМЕХ им. Д.Ф. Устинова · Санкт-Петербург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	231	139	40	20	310 000 ₽
2025	175	141	40	20	266 200 ₽
2018	192	150	36	24	—

Программа «Прикладная механика» в ВОЕНМЕХе — это инженерная подготовка, сфокусированная на расчёте и проектировании механических систем и конструкций, работающих в экстремальных условиях. Студенты осваивают компьютерное моделирование напряжённо-деформированного состояния деталей, динамику машин и механизмов, а также методы прочностного анализа. Ключевой акцент сделан на применение полученных знаний к ракетно-космической и оборонной технике: от расчёта корпусов летательных аппаратов до проектирования узлов двигателей. Вуз исторически силён именно в механике как фундаменте для создания вооружений и космической техники. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по математике, физике, информатике и русскому языку. Программа подойдёт тем, кто хочет не просто изучать теорию, а сразу применять её к реальным задачам машиностроения и приборостроения. Выпускники востребованы в конструкторских бюро и на предприятиях оборонно-промышленного комплекса (ОПК), где занимаются расчётами на прочность, оптимизацией конструкций и моделированием динамических процессов. Карьерные перспективы — от инженера-расчётчика до ведущего конструктора в компаниях, связанных с ракетостроением, авиацией и тяжёлым машиностроением.

Направление «Прикладная механика» (ФГОС 15.03.03) готовит бакалавров, способных разрабатывать и исследовать механические системы и конструкции. Студенты изучают методы расчёта на прочность, динамику машин, теорию упругости и пластичности, а также современные компьютерные технологии моделирования. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными навыками, позволяя выпускникам решать задачи от проектирования деталей до оптимизации сложных механизмов. Ключевые дисциплины: сопротивление материалов, теоретическая механика, детали машин, численные методы, САПР, конечно-элементный анализ, триботехника, механика композитов. Студенты учатся проводить прочностные расчёты, моделировать деформации, подбирать материалы, анализировать усталостную долговечность и вибрации. Особое внимание уделяется экспериментальным методам (тензометрия, испытания) и работе с инженерным ПО (ANSYS, SolidWorks, MATLAB). Выпускник владеет навыками проектирования и расчёта механических узлов, методами оптимизации конструкций, умеет проводить научные исследования и интерпретировать результаты. Компетенции включают знание стандартов ЕСКД, умение работать с нормативной документацией, способность к междисциплинарному взаимодействию. Бакалавр готов к инженерной, проектно-конструкторской и научно-исследовательской деятельности. Направление интересно своей универсальностью: выпускники востребованы в машиностроении, авиастроении, автомобилестроении, робототехнике, нефтегазовом секторе. Особенность — глубокое понимание механики деформируемого твёрдого тела и практическая направленность на решение реальных инженерных задач, от расчёта кузова автомобиля до проектирования турбинных лопаток.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-прочнистами, специалистами по расчётам и моделированию, технологами механообработки. Востребованы в НИИ, КБ, на заводах (ОАК, Роскосмос, АвтоВАЗ, ОДК), в компаниях, занимающихся робототехникой и аддитивными технологиями. Перспективы: рост до ведущего инженера, руководителя отдела или научного сотрудника. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах по прочностным расчётам и цифровым двойникам.