Машиностроение

в ВОЕНМЕХ им. Д.Ф. Устинова · Санкт-Петербург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	255	137	40	80	310 000 ₽
2025	201	135	44	46	266 200 ₽
2018	194	119	25	60	—

Программа «Машиностроение» в ВОЕНМЕХе — это подготовка инженеров, способных работать с полным циклом создания машин и механизмов, но с ярко выраженным уклоном в оборонную и космическую тематику. Студентов учат не просто конструированию, а проектированию узлов и агрегатов для условий высоких нагрузок, вибраций и экстремальных температур. В учебном плане акцент сделан на инженерный анализ, прочностные расчёты и материаловедение, а также на работу в CAD-системах (вроде Компас-3D или SolidWorks), что позволяет сразу переходить от чертежа к прототипу. Особенность программы — тесная связь с профильными кафедрами, где преподают действующие конструкторы и технологи с предприятий «Обуховского завода» и «Арсенала». Вуз силён именно в машиностроении для ракетно-космической и артиллерийской техники, поэтому здесь, в отличие от гражданских университетов, учат делать «железо», которое должно работать безотказно. Программа подойдёт тем, кто твёрдо хочет работать в реальном секторе: на оборонных заводах, в авиа- и ракетостроении, а не в офисах. Выпускников ВОЕНМЕХа ждут на «Концерне ВКО «Алмаз-Антей», «Зените», в ОКБ «Новатор» и КБ специального машиностроения. Стартовые позиции — инженер-конструктор или технолог, но уже через 2-3 года при должном упорстве можно вести собственные узлы в проектах государственного значения.

Направление «Машиностроение» (15.03.01) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать машины, оборудование и технологические комплексы. Студенты изучают инженерные основы создания деталей и узлов, методы обработки материалов, а также автоматизацию производственных процессов. Программа сочетает фундаментальные инженерные знания с практическими навыками работы с современным оборудованием. Ключевые дисциплины включают инженерную графику, сопротивление материалов, теорию механизмов и машин, технологию машиностроения, материаловедение, гидравлику, электротехнику, автоматизацию производственных процессов. Студенты осваивают CAD-системы (SolidWorks, AutoCAD), методы расчёта и моделирования, изучают технологии литья, сварки, обработки резанием и 3D-печати. Выпускник получает компетенции в области конструирования, расчёта деталей на прочность, выбора материалов и технологий изготовления. Он умеет разрабатывать техническую документацию, организовывать производственные участки, контролировать качество продукции. Навыки работы с измерительными приборами, программирования станков с ЧПУ и управления роботизированными комплексами делают выпускника универсальным инженером. Направление востребовано в промышленности, энергетике, транспорте, авиа- и судостроении, сельском хозяйстве. Особенность — возможность участвовать в полном цикле создания продукта: от идеи до серийного выпуска. Интерес обусловлен развитием цифровых двойников, аддитивных технологий и интеллектуальных производственных систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, технологами машиностроительных производств, механиками, специалистами по автоматизации, инженерами по качеству. Востребованы на заводах (автомобилестроение, станкостроение, оборонная промышленность), в проектных бюро, научно-исследовательских институтах. С опытом возможен рост до главного инженера, начальника цеха или технического директора. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно в регионах с развитым машиностроением.