Технологии механообрабатывающего и сборочно-сварочного производства в атомном машиностроении

в Волгодонский филиал НИЯУ МИФИ · Волгодонск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	167	—	—	170	80 000 ₽

Программа готовит инженеров-механиков, специализирующихся на технологиях механической обработки деталей и сборочно-сварочных работах для атомной промышленности. Студенты изучают проектирование технологических процессов изготовления и сборки узлов оборудования АЭС, осваивают современные методы механообработки (токарные, фрезерные, шлифовальные работы на станках с ЧПУ) и сварочные технологии (включая контроль качества сварных швов). Акцент сделан на работу с крупногабаритными и ответственными деталями, характерными для реакторных установок и турбинного оборудования. ВИТИ НИЯУ МИФИ — единственный вуз в регионе, готовящий кадры непосредственно для Ростовской АЭС и Волгодонского филиала «Атоммаш» (крупнейшего завода по производству оборудования для АЭС). Благодаря статусу филиала МИФИ, программа соответствует стандартам головного ядерного университета. Проходной балл на бюджет в 2025 году составил 167, при этом количество бюджетных мест не указано, а стоимость обучения на заочной форме — 80 000 рублей в год. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по математике, физике, информатике и русскому языку. Программа подойдет тем, кто хочет получить востребованную инженерную специальность в атомной отрасли без отрыва от работы (заочная форма). Выпускники востребованы на предприятиях «Росатома» в Волгодонске и других городах присутствия корпорации. Основные карьерные пути: технолог механообрабатывающего производства, инженер-сварщик, мастер сборочного цеха на заводах атомного машиностроения или специалист по ремонту оборудования АЭС.

Направление «Машиностроение» (15.03.01) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать машины, оборудование и технологические комплексы. Студенты изучают инженерные основы создания деталей и узлов, методы обработки материалов, а также автоматизацию производственных процессов. Программа сочетает фундаментальные инженерные знания с практическими навыками работы с современным оборудованием. Ключевые дисциплины включают инженерную графику, сопротивление материалов, теорию механизмов и машин, технологию машиностроения, материаловедение, гидравлику, электротехнику, автоматизацию производственных процессов. Студенты осваивают CAD-системы (SolidWorks, AutoCAD), методы расчёта и моделирования, изучают технологии литья, сварки, обработки резанием и 3D-печати. Выпускник получает компетенции в области конструирования, расчёта деталей на прочность, выбора материалов и технологий изготовления. Он умеет разрабатывать техническую документацию, организовывать производственные участки, контролировать качество продукции. Навыки работы с измерительными приборами, программирования станков с ЧПУ и управления роботизированными комплексами делают выпускника универсальным инженером. Направление востребовано в промышленности, энергетике, транспорте, авиа- и судостроении, сельском хозяйстве. Особенность — возможность участвовать в полном цикле создания продукта: от идеи до серийного выпуска. Интерес обусловлен развитием цифровых двойников, аддитивных технологий и интеллектуальных производственных систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, технологами машиностроительных производств, механиками, специалистами по автоматизации, инженерами по качеству. Востребованы на заводах (автомобилестроение, станкостроение, оборонная промышленность), в проектных бюро, научно-исследовательских институтах. С опытом возможен рост до главного инженера, начальника цеха или технического директора. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно в регионах с развитым машиностроением.