Проектирование авиационных и ракетных двигателей

в ВГТУ · Воронеж

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	243	—	28	10	190 600 ₽
2025	140	118	28	10	181 800 ₽
2024	189	118	—	—	—
2023	157	118	—	—	—
2022	204	118	—	—	—
2021	199	118	—	—	—

На специалитете «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» в ВГТУ готовят инженеров, способных разрабатывать, испытывать и эксплуатировать силовые установки для летательных аппаратов и ракетной техники. Учебный план делает акцент на конструкторской подготовке: студенты изучают газодинамику, прочность и теплопередачу в узлах двигателей, осваивают системы автоматизированного проектирования (САПР) и методы расчёта рабочих процессов. Особенность программы — интеграция с реальными задачами авиа- и ракетостроения: учащиеся работают с цифровыми двойниками агрегатов и проходят практику на предприятиях региона, включая воронежские авиационные заводы. ВГТУ — один из опорных вузов Черноземья по аэрокосмическому профилю, что подтверждается стабильным набором на бюджет: в 2025 году доступно 27 мест. Университет обладает собственной лабораторной базой для испытаний двигателей малой тяги и сотрудничает с ПАО «Ил» и Конструкторским бюро химавтоматики, где студенты могут участвовать в доводке серийных образцов. Программа подойдёт тем, кто хочет заниматься инженерией высоких нагрузок и интересуется устройством реактивных, турбовинтовых или ракетных двигателей. После выпуска выпускники востребованы в проектных отделах предприятий авиапрома (разработка новых модификаций), в ремонтных службах авиакомпаний и в оборонно-промышленном комплексе. Типичные стартовые позиции — инженер-конструктор или технолог механосборочного производства с возможностью роста до ведущего специалиста по силовым установкам.

Направление «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» (24.05.02) готовит инженеров-конструкторов, способных создавать и совершенствовать силовые установки для летательных аппаратов и ракетной техники. Программа сочетает фундаментальное инженерное образование с углублённым изучением газодинамики, тепломассообмена и прочности. Студенты осваивают полный цикл разработки двигателей: от эскизного проекта до испытаний и эксплуатации. Ключевые дисциплины: теория и расчёт авиационных и ракетных двигателей, динамика полёта, материаловедение, сопротивление материалов, аэродинамика, термодинамика, системы автоматического управления. Студенты работают с CAD/CAE-системами (SolidWorks, ANSYS, Siemens NX) для 3D-моделирования и прочностных расчётов, изучают методы экспериментальной отработки двигателей на стендах. Выпускники владеют навыками проектирования и расчёта узлов двигателей (компрессоры, турбины, камеры сгорания), методами оптимизации характеристик (тяга, удельный импульс, ресурс), знают нормативную документацию и стандарты качества. Они способны проводить патентные исследования и модернизировать существующие образцы. Специалисты востребованы в авиа- и ракетостроении, энергетике, оборонной промышленности. Особенность направления — работа с высокотехнологичными изделиями, где важны точность, надёжность и безопасность. Выпускники участвуют в создании двигателей для гражданских и военных самолётов, вертолётов, ракет-носителей, космических аппаратов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, расчётчиками, технологами на предприятиях авиа- и ракетостроения (ОАК, ОДК, НПО Энергомаш, РКК Энергия, Boeing, Airbus). Возможные должности: ведущий инженер по двигателям, начальник конструкторского бюро, специалист по испытаниям. Карьерный рост — от инженера до главного конструктора. Рынок труда стабильно высокий, особенно в ОПК и космической отрасли.