Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей

в ВА МТО · Санкт-Петербург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2025	155	119	—	—	—
2024	185	118	—	—	—
2023	136	118	—	—	—
2022	160	118	—	—	—
2021	0	118	—	—	—

Программа «Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей» в ВА МТО готовит офицеров-инженеров, способных не только возводить и обслуживать транспортные объекты, но и оперативно восстанавливать их в условиях боевых действий или чрезвычайных ситуаций. Специфика обучения — акцент на «техническое прикрытие»: студентов учат проектировать временные переправы, организовывать обходы разрушенных участков и форсировать водные преграды. В отличие от гражданских вузов, здесь особое внимание уделяется мобильной инженерной технике, работе с понтонными парками и быстровозводимым конструкциям, а также тактике применения дорожных подразделений в полевых условиях. Вуз силён в данном направлении как головная кузница кадров для инженерных и дорожных войск Минобороны. Эта программа подойдёт тем, кто готов к строгой дисциплине и физическим нагрузкам, но хочет получить гарантированное трудоустройство с первого дня после выпуска. Выпускники получают звание лейтенанта и распределяются в инженерно-дорожные части, мостостроительные бригады или управления строительства Минобороны по всей стране. Перспективы — служба до достижения предельного возраста, возможность карьерного роста до командира полка или начальника дорожно-комендантской службы, а также выход на гражданские проекты в Росавтодоре или крупных подрядных организациях с военным опытом.

Направление 08.05.02 «Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей» — это специалитет, готовящий инженеров для полного цикла работ с транспортными сооружениями: от проектирования и строительства до ремонта и защиты в особых условиях. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с военно-учётными аспектами, так как специалисты востребованы как в гражданском, так и в оборонном секторе. Студенты изучают проектирование автомобильных дорог, мостов и тоннелей, транспортную планировку, геодезию, механику грунтов, дорожно-строительные материалы, технологию и организацию строительства. Особое внимание уделяется восстановлению сооружений после повреждений, техническому прикрытию (обеспечению проезда в чрезвычайных ситуациях) и эксплуатации с учётом климатических и техногенных рисков. Выпускник владеет методами расчёта и конструирования дорожных одежд, мостовых пролётов, тоннельных обделок; навыками организации строительного контроля, диагностики состояния сооружений, разработки проектной и сметной документации. Он способен руководить бригадами, обеспечивать безопасность движения и принимать решения в аварийных ситуациях. Сфера применения — дорожно-строительные компании, мостоотряды, проектные институты, дорожные управления, МЧС, инженерные войска. Направление уникально сочетанием гражданского строительства и инженерной защиты, что делает выпускников незаменимыми при ликвидации последствий стихийных бедствий, в условиях Арктики и на стратегических трассах.

Выпускники работают инженерами-строителями (автодороги, мосты, тоннели), проектировщиками, геодезистами, сметчиками, мастерами и начальниками участков. Востребованы в дорожно-строительных организациях (Росавтодор, Мостотрест), проектных бюро, службах эксплуатации (диагностика и ремонт), а также в структурах Минобороны и МЧС. Перспективы: от линейного персонала до главного инженера проекта, начальника отдела. Рынок труда испытывает дефицит таких специалистов, особенно с опытом восстановления и технического прикрытия, что гарантирует высокую занятость и карьерный рост.