Машиностроение

в УрФУ · Екатеринбург

Заказчики целевого — приём 2026

Министерство Промышленности И Науки Свердловской Области · 3 мест · 3 предл. Общество С Ограниченной Ответственностью "Уральский Дизель-Моторный Завод" · 7 мест · 2 предл. Акционерное Общество "Завод №9" · 3 мест Акционерное Общество "Научно-Производственное Предприятие "Старт" Им.а.и.яскина" · 2 мест Акционерное Общество "Уральский Электромеханический Завод" · 4 мест Публичное Акционерное Общество "Уральский Завод Тяжелого Машиностроения" Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Производственное Объединение "Октябрь"

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	219	160	152	32	216 000 ₽
2025	190	132	115	61	270 000 ₽
2018	170	—	45	5	—

На программе «Машиностроение» в УрФУ готовят инженеров, способных проектировать, внедрять и обслуживать современное机械ное оборудование и технологические комплексы. Учебный план сочетает фундаментальные дисциплины (сопромат, теория механизмов и машин) с цифровыми инструментами: студенты осваивают CAD/CAE-системы, программирование станков с ЧПУ и методы аддитивного производства. Акцент сделан на материаловедение и автоматизацию — это позволяет выпускникам работать не только с традиционными металлообрабатывающими станками, но и с роботизированными ячейками. УрФУ — один из старейших технических вузов страны, где машиностроительная школа формировалась десятилетиями в тесной связке с уральской промышленностью. Вуз располагает собственными лабораториями с промышленным оборудованием и учебным литейным цехом. На вступительных экзаменах учитываются результаты ЕГЭ по математике, физике, химии, информатике и русскому языку, что даёт абитуриентам гибкость в выборе приоритетных предметов. Программа подойдёт тем, кто хочет не просто «работать руками», а участвовать в полном цикле создания изделий: от 3D-модели до серийного выпуска. Выпускники востребованы на заводах Урала (Уралмаш, Уралвагонзавод, ЧТПЗ) и в конструкторских бюро, где требуются инженеры-проектировщики и технологи. Многие продолжают карьеру в отделах НИОКР или уходят в инжиниринговые компании, занимающиеся модернизацией производств — средняя зарплата инженера-машиностроителя в регионе составляет от 60 000 рублей на старте.

Направление «Машиностроение» (15.03.01) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать машины, оборудование и технологические комплексы. Студенты изучают инженерные основы создания деталей и узлов, методы обработки материалов, а также автоматизацию производственных процессов. Программа сочетает фундаментальные инженерные знания с практическими навыками работы с современным оборудованием. Ключевые дисциплины включают инженерную графику, сопротивление материалов, теорию механизмов и машин, технологию машиностроения, материаловедение, гидравлику, электротехнику, автоматизацию производственных процессов. Студенты осваивают CAD-системы (SolidWorks, AutoCAD), методы расчёта и моделирования, изучают технологии литья, сварки, обработки резанием и 3D-печати. Выпускник получает компетенции в области конструирования, расчёта деталей на прочность, выбора материалов и технологий изготовления. Он умеет разрабатывать техническую документацию, организовывать производственные участки, контролировать качество продукции. Навыки работы с измерительными приборами, программирования станков с ЧПУ и управления роботизированными комплексами делают выпускника универсальным инженером. Направление востребовано в промышленности, энергетике, транспорте, авиа- и судостроении, сельском хозяйстве. Особенность — возможность участвовать в полном цикле создания продукта: от идеи до серийного выпуска. Интерес обусловлен развитием цифровых двойников, аддитивных технологий и интеллектуальных производственных систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, технологами машиностроительных производств, механиками, специалистами по автоматизации, инженерами по качеству. Востребованы на заводах (автомобилестроение, станкостроение, оборонная промышленность), в проектных бюро, научно-исследовательских институтах. С опытом возможен рост до главного инженера, начальника цеха или технического директора. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно в регионах с развитым машиностроением.