Энергетическое машиностроение

в УрФУ · Екатеринбург

Заказчики целевого — приём 2026

Общество С Ограниченной Ответственностью "Газпром Трансгаз Югорск" · 3 мест · 5 предл. Общество С Ограниченной Ответственностью "Уральский Дизель-Моторный Завод" · 2 мест · 2 предл. Общество С Ограниченной Ответственностью "Газпром Трансгаз Екатеринбург" · 7 мест Общество С Ограниченной Ответственностью "Газпром Трансгаз Ухта" · 2 мест Общество С Ограниченной Ответственностью "Газпром Энергохолдинг"

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	183	150	20	10	241 000 ₽
2025	142	119	80	85	301 000 ₽
2024	133	118	—	—	—
2023	137	118	—	—	—
2022	160	118	—	—	—
2021	179	118	—	—	—
2018	149	—	50	30	—

Программа бакалавриата «Энергетическое машиностроение» в УрФУ готовит специалистов по проектированию, производству и эксплуатации энергетических установок: паровых и газовых турбин, двигателей внутреннего сгорания, компрессоров и холодильного оборудования. Учебный план сфокусирован на теплотехнике, гидравлике и прочности машин — студенты изучают расчёт лопаток турбин, моделирование рабочих процессов в камерах сгорания и современные методы цифрового проектирования (CAD/CAE-системы). Особый акцент сделан на энергоэффективность и автоматизацию, так как вуз тесно связан с промышленностью Урала, где требуются инженеры, способные модернизировать старые и создавать новые энергоблоки. УрФУ — один из немногих вузов страны, где сохранилась мощная школа турбо- и компрессоростроения, исторически подкреплённая сотрудничеством с Уральским турбинным заводом и другими предприятиями тяжёлого машиностроения региона. Стоимость обучения на платной основе не указана, но обычно в УрФУ для инженерных направлений она ниже, чем в столичных вузах, что делает программу доступной для студентов из регионов. Эта программа подойдёт тем, кто хочет работать в реальном секторе экономики — на энергомашиностроительных заводах, в проектных институтах или на атомных и тепловых электростанциях. Выпускники востребованы как инженеры-конструкторы, технологи и сервисные специалисты по газотурбинным и паросиловым установкам. Перспективы: карьера на предприятиях «Силовых машин», «Газпрома» или Росатома, где требуются кадры для импортозамещения и модернизации энергоблоков, а также возможность продолжить обучение в магистратуре УрФУ по смежным направлениям.

Направление «Энергетическое машиностроение» (13.03.03) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать энергетические машины и установки: двигатели внутреннего сгорания, газотурбинные установки, паровые и водяные турбины, компрессоры, насосы, теплообменные аппараты. Студенты изучают принципы преобразования различных видов энергии в механическую или электрическую, осваивают методы расчета и конструирования энергоэффективного оборудования, учатся работать с системами автоматизации и управления энергоустановками. Ключевые дисциплины: термодинамика и теплопередача, гидрогазодинамика, теория горения, конструкция и прочность энергомашин, технология производства энергетического оборудования, автоматизированное проектирование (CAD/CAE-системы), диагностика и надежность энергоустановок, возобновляемая энергетика. Студенты работают в лабораториях с реальными двигателями и турбинами, проводят численное моделирование рабочих процессов. Выпускник владеет методами расчета тепловых схем, умеет выбирать материалы для высокотемпературных и высоконагруженных деталей, разбирается в нормативной документации и стандартах безопасности. Он способен проектировать узлы энергоустановок, проводить испытания, анализировать неисправности и модернизировать оборудование для повышения КПД и снижения выбросов. Направление востребовано в теплоэнергетике, газовой и нефтяной промышленности, авиа- и судостроении, коммунальной энергетике. Особенность — сочетание фундаментальной инженерной подготовки с практической работой на реальном оборудовании, а также фокус на энергосбережение и экологичность. Выпускники работают на ТЭЦ, АЭС, в конструкторских бюро двигателестроительных заводов, в компаниях по разработке газотурбинных установок и когенерационных систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-расчетчиками, технологами, наладчиками, сервисными инженерами. Типичные работодатели: «Силовые машины», «ОДК» (Объединенная двигателестроительная корпорация), «Газпром энергохолдинг», «Росатом», предприятия авиационного двигателестроения (например, «ОДК-Пермские моторы»), судостроительные заводы, компании по производству компрессорного и насосного оборудования. Возможны позиции в проектных институтах (ТЭП, Атомэнергопроект) и отделах главного энергетика промышленных предприятий. Востребованность стабильно высокая из-за необходимости обслуживания и модернизации действующего парка энергомашин, а также развития малой распределенной энергетики и возобновляемых источников.