Энергетическое машиностроение

в УрФУ · Екатеринбург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	76	—	—	15	214 000 ₽
2025	—	—	30	27	279 000 ₽
2018	—	—	15	25	—

Магистерская программа «Энергетическое машиностроение» в УрФУ готовит специалистов, способных проектировать, исследовать и эксплуатировать сложные энергетические установки: от газотурбинных и паротурбинных агрегатов до двигателей внутреннего сгорания и атомных реакторов. Акцент сделан на компьютерное моделирование рабочих процессов, расчёт прочности и динамики машин, а также на современные методы диагностики и повышения энергоэффективности. В рамках учебного плана студенты работают с реальными задачами от индустриальных партнёров вуза, что позволяет сразу применять теорию к промышленным кейсам Уральского региона. УрФУ — один из ведущих технических вузов страны, исторически связанный с энергомашиностроительным кластером Урала (включая заводы «Уралтурбо», «Уралэлектротяжмаш» и предприятия атомной отрасли). Статус федерального университета позволяет привлекать преподавателей-практиков из промышленности и использовать лабораторную базу, включая стенды для испытаний энергооборудования. Программа подойдёт выпускникам бакалавриата технических специальностей (энергетика, машиностроение, теплотехника), которые хотят углубиться в инженерные расчёты и цифровое проектирование. Выпускники востребованы в конструкторских бюро и на производствах энергооборудования, в проектных институтах и сервисных службах ТЭК. Карьерные перспективы включают должности инженера-конструктора, расчётчика, технолога или руководителя проектов в компаниях, связанных с генерацией и распределением энергии.

Направление «Энергетическое машиностроение» (13.04.03) магистратуры готовит специалистов, способных разрабатывать, проектировать и эксплуатировать энергетические машины и установки. Студенты изучают тепловые, атомные, гидравлические и газотурбинные двигатели, а также системы преобразования энергии. Особое внимание уделяется повышению эффективности, надёжности и экологичности оборудования. Ключевые дисциплины: «Динамика и прочность энергетических машин», «Теплообмен в энергоустановках», «Автоматизация проектирования», «Энергосберегающие технологии», «Моделирование рабочих процессов». Студенты осваивают методы расчёта и конструирования, работу с CAD/CAE-системами, а также принципы цифровых двойников и испытаний оборудования. Выпускники владеют навыками инженерного анализа, оптимизации энергетических систем, управления проектами и научных исследований. Они умеют проводить теплотехнические и прочностные расчёты, разрабатывать конструкторскую документацию, внедрять инновационные решения в энергомашиностроении. Направление интересно своей ролью в энергетической безопасности: выпускники создают оборудование для ТЭС, АЭС, ГЭС, ветроэнергетики и водородной энергетики. Особенность — фокус на импортозамещение и переход к низкоуглеродной энергетике. Специалисты востребованы в условиях модернизации российской энергетики и экспортных проектов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, проектировщиками, технологами на предприятиях энергомашиностроения (например, «Силовые машины», «Атомэнергомаш»), в проектных институтах и научно-исследовательских центрах. Возможные должности: ведущий инженер по турбинам, специалист по газотурбинным установкам, руководитель проектов в энергетике. Востребованы в компаниях, занимающихся эксплуатацией и сервисом энергооборудования, в том числе в нефтегазовом секторе и ЖКХ. Перспективы — от инженера до главного конструктора или технического директора, с ростом зарплаты по мере опыта (от 80 тыс. до 250 тыс. руб. и выше).