Современные цифровые технологии авиационного производства

в УлГУ · Ульяновск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	—	15	80 800 ₽

Магистерская программа «Современные цифровые технологии авиационного производства» в УлГУ готовит специалистов, способных внедрять цифровые инструменты в проектирование и выпуск авиационной техники. Упор сделан на освоение CAD/CAM/CAE-систем, технологий цифровых двойников и автоматизации производственных процессов. В отличие от классического авиастроения, здесь акцент на интеграцию сквозных цифровых решений — от моделирования деталей до управления жизненным циклом изделия. Программа реализуется в смешанном формате (mixed), что сочетает очные лабораторные работы с дистанционными модулями, позволяя совмещать учебу с работой. УлГУ, как классический университет, усиливает инженерную программу гуманитарной и управленческой подготовкой, что важно для выпускников, которым предстоит работать на стыке IT и производства. Вуз не является узкопрофильным техническим, но дает фундаментальную базу в области цифровизации, опираясь на партнерство с авиапредприятиями региона. Программа подойдет выпускникам технических бакалавриатов (авиастроение, машиностроение, прикладная математика), которые хотят переквалифицироваться в цифровую инженерию без отрыва от отрасли. После выпуска открыты позиции инженера-конструктора цифровых моделей, специалиста по внедрению PLM-систем, аналитика производственных данных на авиазаводах и в конструкторских бюро. Учитывая тренд на импортозамещение в авиапроме, навыки работы с отечественными и зарубежными цифровыми платформами делают выпускников востребованными на предприятиях типа «Авиастар-СП» и в проектных организациях Ульяновского авиационного кластера.

Направление магистратуры «Авиастроение» (24.04.04) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать летательные аппараты — самолёты, вертолёты, беспилотники и космические корабли. Программа сочетает фундаментальные инженерные знания с практическими навыками в области аэродинамики, прочности, двигателестроения и систем управления. Студенты учатся работать с современными САПР, проводить численное моделирование и натурные испытания. Ключевые дисциплины: «Аэродинамика и динамика полёта», «Прочность и надёжность авиационных конструкций», «Авиационные двигатели и энергоустановки», «Системы управления и навигации», «Технология производства летательных аппаратов», «Сертификация и жизненный цикл авиационной техники». Студенты изучают методы оптимизации конструкции, композитные материалы, цифровые двойники и методы испытаний. Выпускник владеет навыками 3D-моделирования, инженерных расчётов, проектного управления, анализа эффективности и безопасности. Он умеет разрабатывать конструкторскую документацию, проводить экспериментальные исследования, внедрять инновации в производство. Компетенции включают знание нормативной базы, основ экономики и менеджмента в авиастроении. Применение знаний — в конструкторских бюро, авиазаводах, научно-исследовательских институтах и авиакомпаниях. Направление интересно своей междисциплинарностью: от аэродинамики до материаловедения, а также возможностью участвовать в создании перспективных самолётов (МС-21, SSJ-New) и беспилотников. Особенность — тесная связь с реальным сектором и практико-ориентированное обучение.

Выпускники востребованы как авиаконструкторы, инженеры-прочнисты, специалисты по аэродинамике, двигателисты, технологи производства, менеджеры проектов в авиастроении. Работодатели — ОАК (Объединённая авиастроительная корпорация), АО «Вертолёты России», ОДК (Объединённая двигателестроительная корпорация), а также иностранные компании (Boeing, Airbus) и стартапы в области БПЛА. Перспективы: рост до ведущего конструктора, руководителя отдела, участие в государственных программах импортозамещения. Рынок труда стабильно высокий в связи с развитием гражданской и военной авиации, а также экспансией беспилотных технологий.