Наземные транспортно-технологические средства

в УлГУ · Ульяновск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	172	141	30	40	228 700 ₽
2025	129	—	18	20	152 500 ₽
2018	157	112	—	—	—

На программе «Наземные транспортно-технологические средства» в УлГУ готовят специалистов, способных проектировать, эксплуатировать и модернизировать колёсную и гусеничную технику — от легковых автомобилей до тяжёлых транспортных машин. Акцент сделан на конструкторской подготовке: студенты осваивают расчёт и моделирование узлов, работу с системами автоматизированного проектирования (САПР), а также изучают силовые агрегаты, ходовую часть и электронные системы управления. Базовые инженерные дисциплины (сопромат, детали машин, гидравлика) дополняются специализированными курсами по испытаниям и сертификации транспортных средств. УлГУ — многопрофильный университет, поэтому инженерная подготовка здесь сочетается с социально-экономическими и правовыми знаниями, что отличает выпускников от специалистов узкотехнических вузов. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по математике, информатике, физике, химии и русскому языку. Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят работать в автомобилестроении или смежных отраслях — от разработки до технического контроля. Выпускники востребованы на предприятиях Ульяновска и Поволжья, включая автозаводы, сервисные центры и проектные бюро. Возможные должности: инженер-конструктор, технолог, специалист по испытаниям, руководитель сервисного подразделения.

Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения. Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники. Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли. Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.