Автомобильная техника и сервисное обслуживание — УГЛТУ (Екатеринбург): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / УГЛТУ / Автомобильная техника и сервисное обслуживание
Бакалавриат 23.03.03 форма обучения: заочная

Автомобильная техника и сервисное обслуживание

в УГЛТУ · Екатеринбург

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Автомобильная техника и сервисное обслуживание» — программа уровня «бакалавриат» в вузе УГЛТУ (Екатеринбург), направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Бюджетных мест — 15, платных — 10, стоимость обучения — 65 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41 или Химиямин 40

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-10-08 12:51:30.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Заочная · Бакалавриат 9 186 134 208 приказ 248 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 15 89 52 207 209 Список →
Платные места Очно-заочная · Бакалавриат 30 65 33 141 190 Список →
Отдельная квота Заочная · Бакалавриат 5 25 22 240 приказ 247 Список →
Особая квота Заочная · Бакалавриат 2 16 16 149 приказ 255 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

1
целевых мест на 2026
1
заявлений на целевое (2025)

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 208 — 15 10 65 000 ₽

Об обучении на программе

Программа бакалавриата «Автомобильная техника и сервисное обслуживание» (заочная форма) в УГЛТУ готовит специалистов по эксплуатации, техническому диагностированию и ремонту транспортно-технологических машин. Акцент сделан на практические навыки работы с автомобильной техникой: студенты изучают устройство узлов и агрегатов, основы организации сервисного обслуживания, методы восстановления деталей и современные диагностические комплексы. Уникальность программы в том, что она опирается на инженерную базу вуза, исторически связанную с лесозаготовительной и дорожно-строительной техникой, что даёт выпускникам понимание специфики работы машин в сложных условиях (бездорожье, низкие температуры). УГЛТУ — вуз с многолетним опытом подготовки инженеров для транспортной отрасли, что подтверждается наличием собственных лабораторий и стендов для испытания агрегатов. Программа подойдёт тем, кто хочет получить востребованную техническую специальность без отрыва от работы (заочная форма) и готов работать руками с автомобилями и спецтехникой. Выпускники могут трудоустроиться в автосервисы, дилерские центры, автопарки и предприятия по ремонту дорожно-строительной техники — от механика до руководителя сервисного отдела. Учитывая профиль вуза, есть также карьерные перспективы в лесопромышленных компаниях, где требуется обслуживание лесовозов, харвестеров и форвардеров.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах. Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием. Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм. Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.