Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — ТОГУ (Хабаровск): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / ТОГУ / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Бакалавриат 23.03.03 форма обучения: очная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в ТОГУ · Хабаровск

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «бакалавриат» в вузе ТОГУ (Хабаровск), направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 122. Бюджетных мест — 20, платных — 50, стоимость обучения — 246 300 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-10-27 20:12:39.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Платные места Очная · Бакалавриат 4 59 14 180 приказ 228 Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 13 41 16 126 приказ 232 Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 24 24 24 151 приказ 151 ⭐ В план Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 1 8 8 135 приказ 235 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 0 5 5 — — Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 5 4 0 — — Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 7 0 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Проходной балл (бюджет)

151
динамика 2025—2026
12220251512026

Проходной балл (платное)

180
динамика 2025—2026
12920251802026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 151 180 20 50 246 300 ₽
2025 122 129 28 140 278 000 ₽

Об обучении на программе

На программе «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в ТОГУ готовят специалистов, способных управлять, обслуживать и ремонтировать широкий спектр техники — от автомобилей и автопоездов до специальных машин для строительства, сельского хозяйства и коммунального хозяйства. Упор в обучении сделан на практическую диагностику, сервисное обслуживание и организацию эффективной работы парка транспортных средств. Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий и ходовых частей, осваивают современное диагностическое оборудование и программные комплексы для управления автопарком. Важная особенность — акцент на эксплуатацию в условиях Дальнего Востока: холодный климат, сложный рельеф и большие расстояния требуют особых навыков по подготовке техники к работе и продлению её ресурса. ТОГУ — головной технический вуз Хабаровского края, исторически связанный с транспортной и промышленной инфраструктурой региона. Вуз обладает собственной материальной базой для практических занятий: лабораториями с действующими образцами узлов и агрегатов, а также партнёрскими площадками на крупных предприятиях Хабаровска (автотранспортные компании, логистические центры, дорожно-строительные организации). Для поступления на бюджет в 2025 году потребуется набрать не менее 156 баллов по ЕГЭ (математика, физика, информатика, русский язык). Программа подойдёт тем, кто хочет работать с техникой «в поле», а не только за компьютером, и готов решать реальные задачи по поддержанию машин в рабочем состоянии. Выпускники востребованы на Дальнем Востоке, где активно развивается логистика, строительство и добывающая промышленность. После окончания можно работать инженером по эксплуатации транспорта, механиком автоколонны, сервисным инженером в дилерских центрах, специалистом по техническому надзору или руководителем автотранспортного подразделения. Учитывая специфику региона, карьерный рост часто связан с переходом в крупные компании (РЖД, транспортные холдинги, горнодобывающие предприятия), где требуется знание северной техники.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах. Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием. Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм. Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.