Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ — ТИУ (Тюмень): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / ТИУ / Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ
Аспирантура 2.8.5 форма обучения: очная

Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ

в ТИУ · Тюмень

«Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ» — программа уровня «аспирантура» в вузе ТИУ (Тюмень), направление подготовки 2.8.5 «Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ». Бюджетных мест — 1, платных — 2. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-27 10:23:24.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Аспирантура 1 9 6 115 115 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Аспирантура 2 6 4 98 98 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 115 — 1 2 —

Об обучении на программе

Аспиранты исследуют проектирование, строительство, диагностику и эксплуатацию трубопроводов, нефтебаз, резервуаров и подземных хранилищ. Диссертации могут быть посвящены гидравлическим режимам транспорта, коррозии, прочности труб, обнаружению утечек, ремонту линейной части и надёжности резервуарных систем. В работе применяют гидравлические расчёты, механику разрушения, неразрушающий контроль, геоинформационные системы, моделирование аварийных процессов, анализ эксплуатационных данных и оценку риска. Тюменский индустриальный университет расположен в регионе с развитой системой добычи и транспортировки углеводородов. Поэтому подготовка связана с объектами большой протяжённости, сложными природными условиями и высокой ценой отказа. Инженерный профиль вуза помогает рассматривать трубопровод как систему, включающую сооружения, оборудование, диспетчерское управление и защиту окружающей среды. Исследовательский результат оценивается по влиянию на безопасность, ресурс и управляемость объекта. Программа подойдёт специалистам трубопроводного транспорта, механикам, строителям и инженерам по промышленной безопасности. Степень кандидата технических наук даёт возможность заниматься научной и преподавательской работой, технической экспертизой и разработкой отраслевых решений. На практике квалификация применима в проектных институтах, эксплуатирующих и сервисных организациях, диагностике, управлении целостностью и планировании ремонта нефтегазовой инфраструктуры.

О направлении «Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ»

Специальность изучает транспортирование, хранение и распределение нефти, газа и продуктов их переработки. Объектами служат магистральные и промысловые трубопроводы, насосные и компрессорные станции, резервуарные парки, подземные хранилища газа, нефтебазы и терминалы. От разработки месторождений направление отличается вниманием к перемещению и сохранению продукта после добычи, надежности линейных объектов и режимам работы транспортной системы. Исследования включают гидравлику и тепловые режимы трубопроводов, последовательную перекачку продуктов, транспорт вязкой нефти и многофазных смесей, диагностику металла, защиту от коррозии, герметичность и управление запасами хранилищ. Диссертации посвящают оптимизации режимов насосных станций, обнаружению утечек, прогнозу остаточного ресурса, предотвращению гидратообразования, очистке полости труб, устойчивости подземных резервуаров и автоматизации диспетчерского управления. Аспирант осваивает гидравлические и прочностные расчеты, численное моделирование потоков, анализ данных диагностики, оценку надежности и риска, методы неразрушающего контроля и планирование технического обслуживания. Он изучает промышленную безопасность и режимное управление сложными сетями. Кандидатские экзамены включают историю и философию науки, иностранный язык и специальность. Защита диссертации дает степень кандидата технических наук. Результаты применяются в нефтегазовом транспорте, на перерабатывающих предприятиях, терминалах, газораспределительных объектах и в коммунальной энергетике. Специальность связана со строительной механикой, энергетикой, материаловедением, автоматикой, экологической безопасностью и технической диагностикой.
Все вузы по направлению «Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ» →

Кем работать

Кандидаты технических наук работают у операторов трубопроводных систем и хранилищ, в проектных и диагностических организациях, НИИ, университетах, нефтегазовых и сервисных компаниях. Возможные должности – инженер по транспорту нефти и газа, специалист по надежности или диагностике, расчетчик трубопроводов, диспетчер-технолог, научный сотрудник, эксперт промышленной безопасности, преподаватель. Степень нужна для руководства расчетными и исследовательскими работами, экспертизы технических решений, разработки диагностических методик и моделей надежности. Она полезна там, где цена ошибки определяется безопасностью протяженной инфраструктуры.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.