Наземные транспортно-технологические средства

в ТИУ · Тюмень

Заказчики целевого — приём 2026

Департамент Недропользования И Природных Ресурсов Ханты-Мансийского Автономного Округа - Югры

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	193	174	100	20	260 600 ₽
2025	148	144	50	10	255 300 ₽
2018	186	130	18	12	—

На программе «Наземные транспортно-технологические средства» в ТИУ готовят инженеров, способных проектировать, испытывать и обслуживать машины для строительства, нефтегазодобычи и ЖКХ. Упор сделан на технику, работающую в условиях Крайнего Севера и Западной Сибири: студенты изучают конструкцию вездеходов, бульдозеров и спецтехники с адаптацией к низким температурам и сложным грунтам. В учебном плане — гидравлика, силовые агрегаты, ходовая часть, а также диагностика и ремонт в полевых условиях. Особенность программы — практика на полигонах и в сервисных центрах, где разбирают реальные узлы тяжёлых машин. ТИУ — ведущий вуз нефтегазового региона, поэтому для этой программы создана мощная лабораторная база: стенды для испытания двигателей, трансмиссий и гидросистем. Университет тесно связан с крупными нефтесервисными и транспортными компаниями Тюмени и ЯНАО — они предоставляют базы для стажировок и забирают выпускников сразу после диплома. Конкурс умеренный, что даёт шанс поступить даже при средних результатах. Программа подойдёт тем, кто хочет работать руками и головой в реальном секторе — не в офисе, а на производстве или в сервисе. Выпускники востребованы как инженеры-конструкторы, механики и руководители ремонтных служб в компаниях, эксплуатирующих спецтехнику (от «Газпромнефти» до дорожно-строительных организаций). Зарплаты стартуют от 70–90 тысяч рублей, а с опытом и готовностью работать вахтами на Севере — значительно выше.

Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения. Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники. Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли. Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.