Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей

в ТИУ · Тюмень

Заказчики целевого — приём 2026

Бюджетное Учреждение Омской Области "Горьковское Дорожное Ремонтно-Строительное Управление" Главное Управление Строительства Тюменской Области · 12 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	241	177	50	10	260 600 ₽
2018	205	148	19	11	—

На специалитете «Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей» в ТИУ студенты осваивают полный цикл работы с транспортной инфраструктурой: от проектирования и возведения до ремонта и защиты объектов в сложных условиях. Упор сделан на эксплуатацию в суровом климате Западной Сибири — изучаются технологии укрепления насыпей на вечной мерзлоте, методы быстрого восстановления дорог после паводков и способы технического прикрытия мостов при чрезвычайных ситуациях. Программа включает блок по современным материалам (полимерные добавки для асфальта, морозостойкие бетоны) и цифровым инструментам: BIM-моделирование сооружений, автоматизированные системы контроля состояния покрытий. Тюменский индустриальный университет — один из немногих вузов в УрФО, где готовят специалистов по этой редкой специальности (08.05.02). Вуз имеет собственный учебный полигон с образцами дорожных конструкций и лабораторию испытаний дорожно-строительных материалов, аккредитованную при Росавтодоре. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по математике, физике, информатике и русскому языку. Платная форма отсутствует — все места финансируются государством. Программа подойдёт тем, кто хочет работать на стратегических объектах — от федеральных трасс до мостов в нефтегазовых районах. Выпускники востребованы в дорожно-строительных компаниях (например, «Мостострой-11», ТОДЭП), проектных институтах и структурах МЧС, занимающихся восстановлением инфраструктуры после ЧС. Специалитет даёт право занимать инженерные и руководящие должности без дополнительной магистратуры, а также работать в ведомствах, где требуется допуск к объектам транспортной безопасности.

Направление 08.05.02 «Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей» — это специалитет, готовящий инженеров для полного цикла работ с транспортными сооружениями: от проектирования и строительства до ремонта и защиты в особых условиях. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с военно-учётными аспектами, так как специалисты востребованы как в гражданском, так и в оборонном секторе. Студенты изучают проектирование автомобильных дорог, мостов и тоннелей, транспортную планировку, геодезию, механику грунтов, дорожно-строительные материалы, технологию и организацию строительства. Особое внимание уделяется восстановлению сооружений после повреждений, техническому прикрытию (обеспечению проезда в чрезвычайных ситуациях) и эксплуатации с учётом климатических и техногенных рисков. Выпускник владеет методами расчёта и конструирования дорожных одежд, мостовых пролётов, тоннельных обделок; навыками организации строительного контроля, диагностики состояния сооружений, разработки проектной и сметной документации. Он способен руководить бригадами, обеспечивать безопасность движения и принимать решения в аварийных ситуациях. Сфера применения — дорожно-строительные компании, мостоотряды, проектные институты, дорожные управления, МЧС, инженерные войска. Направление уникально сочетанием гражданского строительства и инженерной защиты, что делает выпускников незаменимыми при ликвидации последствий стихийных бедствий, в условиях Арктики и на стратегических трассах.

Выпускники работают инженерами-строителями (автодороги, мосты, тоннели), проектировщиками, геодезистами, сметчиками, мастерами и начальниками участков. Востребованы в дорожно-строительных организациях (Росавтодор, Мостотрест), проектных бюро, службах эксплуатации (диагностика и ремонт), а также в структурах Минобороны и МЧС. Перспективы: от линейного персонала до главного инженера проекта, начальника отдела. Рынок труда испытывает дефицит таких специалистов, особенно с опытом восстановления и технического прикрытия, что гарантирует высокую занятость и карьерный рост.