«Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе ТИ (филиал) ДГТУ в г. Азове (Азов),
направление подготовки 15.03.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств».
Проходной балл на бюджет в 2026 году —
151 (ориентировочно, приёмная кампания не завершена).
Бюджетных мест — 17, платных — 45, стоимость обучения — 62 400 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, физика, информатика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 15.03.05 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-61/01233177 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40Физикамин 41
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46илиХимиямин 40
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-19 13:55:48.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
3
целевых мест на 2026
3
было мест в 2025
3
заявлений на целевое (2025)
3
зачислено целевиков (2025)
Проходной балл (бюджет)
151
динамика 2018—2026
История приёма
Год
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026 ориентир.
151
—
17
45
62 400 ₽
2025
—
—
25
30
153 300 ₽
2018
324
—
10
3
—
Об обучении на программе
Программа «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» в ТИ (филиале) ДГТУ в Азове готовит специалистов, которые умеют не просто спроектировать деталь, но и организовать её выпуск «под ключ». Упор здесь сделан на прикладные задачи: студенты изучают современные CAD/CAM-системы (цифровое проектирование и моделирование), технологию сварочного производства и обработки металлов резанием. Особенность подготовки — тесная связь с реальным сектором экономики Азова: практика проходит на предприятиях портовой и машиностроительной логистики города, где студенты решают задачи по модернизации станочного парка и внедрению новых технологических процессов.
Филиал ДГТУ в Азове — это не просто маленький вуз, а кузница кадров для местной промышленности, поэтому по данному направлению здесь сильная материальная база. Такой лимит мест гарантирует, что каждый студент будет обеспечен индивидуальным подходом и доступом к оборудованию в лабораториях вуза.
Программа идеально подойдёт тем, кто хочет работать руками и головой в реальном производстве, а не в офисе: выпускники становятся технологами, конструкторами или мастерами участков на заводах Азова и Ростовской области. В регионе остро не хватает инженеров, способных одновременно читать чертежи и настраивать станки с ЧПУ, поэтому после получения диплома выпускники гарантированно трудоустраиваются на предприятия портовой и машиностроительной инфраструктуры (например, в судоремонтные или станкостроительные цеха) с перспективой быстрого роста до начальника производства.
О направлении «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств»
Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (ФГОС 15.03.05) готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и сборки машин, а также разрабатывать оснастку и инструмент. Студенты изучают методы обработки материалов, основы конструирования, автоматизацию производства и управление качеством. Программа сочетает инженерную подготовку с глубокими знаниями в области материаловедения, резания, литья, сварки и других технологий.
Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Режущий инструмент», «Металлорежущие станки», «Проектирование приспособлений», «Автоматизация производственных процессов», «CAD/CAM/CAE-системы», «Материаловедение», «Сопротивление материалов», «Детали машин». Студенты осваивают 3D-моделирование, разработку управляющих программ для станков с ЧПУ, расчёт режимов резания и нормирование операций.
Выпускник получает компетенции в области проектирования технологических процессов, выбора оборудования и оснастки, контроля качества продукции, организации производства. Он умеет работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D), CAM-системах (NX, Mastercam), а также в PLM-решениях. Навыки включают чтение чертежей, расчёт припусков, допусков и посадок, оптимизацию себестоимости.
Направление востребовано во всех отраслях, где есть механическая обработка и сборка: от авиа- и автомобилестроения до приборостроения и станкостроения. Особенность — практико-ориентированность: студенты часто проходят практику на реальных заводах и участвуют в проектах по модернизации производства. Это одна из ключевых специальностей для импортозамещения и технологического суверенитета.
Выпускники работают технологами, конструкторами, инженерами-проектировщиками, специалистами по автоматизации и программистами станков с ЧПУ. Возможные должности: инженер-технолог, инженер-конструктор, начальник технологического бюро, мастер участка, специалист по качеству. Места работы: машиностроительные заводы (ОАК, АвтоВАЗ, Ростех), предприятия оборонно-промышленного комплекса, станкостроительные компании, малые инновационные производства. Перспективы: рост до главного технолога или руководителя производства, востребованность в связи с цифровизацией (Industry 4.0). Средний уровень зарплат инженера-технолога от 60 000 руб., с опытом — от 100 000 руб.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее