Наземные транспортно-технологические средства

в ТГУ · Тольятти

Заказчики целевого — приём 2026

Министерство Промышленности И Торговли Самарской Области · 10 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	158	—	38	2	477 500 ₽
2025	132	—	53	—	—
2018	167	—	80	—	—

На программе специалитета «Наземные транспортно-технологические средства» в ТГУ готовят инженеров, способных проектировать, испытывать и эксплуатировать широкий спектр машин: от автомобилей и тракторов до подъёмно-транспортного, строительного и дорожного оборудования. Акцент в обучении сделан на практическую механику и электронные системы управления: студенты изучают устройство двигателей, ходовой части, гидравлических и пневматических приводов, а также осваивают современные CAD-системы для 3D-моделирования узлов. В учебном плане много лабораторных работ на реальных стендах и макетах — вуз исторически связан с автопромом региона, поэтому часть занятий может проходить на базе предприятий-партнёров. ТГУ — опорный вуз Тольятти, где инженерные специальности развивались десятилетиями под задачи местного машиностроения. Стоимость контрактного обучения не указана, но для специалитета в государственном вузе она обычно ниже, чем в столичных университетах. Вуз имеет военную кафедру, что для студентов этой программы — дополнительный плюс при распределении. Программа подойдёт тем, кто хочет работать в реальном секторе экономики: на заводах, в сервисных центрах, конструкторских бюро или логистических компаниях. Выпускники востребованы в автомобилестроении, дорожном строительстве и сельхозмашиностроении — в первую очередь на предприятиях Самарской области (АвтоВАЗ, смежные производства). С дипломом специалиста можно претендовать на должности инженера-конструктора, механика, технолога или руководителя ремонтной службы.

Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения. Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники. Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли. Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.