Бакалавриат
15.03.05
форма обучения: заочная
Технология машиностроения
в ТГУ · Тольятти
«Технология машиностроения» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе ТГУ (Тольятти),
направление подготовки 15.03.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств».
Платных — 299, стоимость обучения — 358 100 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
- Направление 15.03.05 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-63/01455655 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
- Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
заочная.
-
Первоисточник — реестр Рособрнадзора;
что такое аккредитация и чем она отличается от лицензии — в словаре.
Какие экзамены нужны
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-09-24 06:37:26.
| Вид мест / форма |
Мест |
Подано |
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. |
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. |
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной. |
|
|
Платные места Заочная · Бакалавриат
|
149 |
163 |
16 |
160 приказ |
162 |
Список → |
|
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат
|
16 |
16 |
16 |
145 приказ |
145 |
⭐ В план Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
3 |
3 |
3 |
153 приказ |
153 |
Список → |
|
Отдельная квота Очная · Бакалавриат
|
1 |
1 |
1 |
201 приказ |
201 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
0 |
0 |
0 |
— |
— |
Список → |
|
Особая квота Очная · Бакалавриат
|
0 |
0 |
0 |
— |
— |
Список → |
Целевое обучение
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
10
заявлений на целевое (2025)
6
зачислено целевиков (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Министерство Промышленности И Торговли Самарской Области · 6 мест
Публичное Акционерное Общество "Куйбышевазот" · 1 мест
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 |
— |
160 |
— |
299 |
358 100 ₽ |
Об обучении на программе
Программа «Технология машиностроения» в ТГУ готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и сборки узлов на машиностроительных предприятиях. Студенты осваивают методы обработки материалов (резание, литьё, сварка), основы автоматизации производств и работу с CAD/CAM-системами. Особенность заочной формы — возможность совмещать учёбу с работой на производстве, применяя теорию сразу на практике, а акцент в вузе сделан на прикладные дисциплины, связанные с реальными задачами промышленных гигантов Самарской области.
Тольяттинский государственный университет исторически тесно связан с автомобилестроением и станкостроением региона, поэтому здесь сильна инженерная школа и лабораторная база. Вступительные испытания проводятся по информатике, физике, математике и русскому языку.
Программа подойдёт тем, кто уже работает или планирует работать технологом, конструктором или мастером на заводе, а также хочет получить высшее образование без отрыва от производства. После выпуска выпускники востребованы на предприятиях машиностроения, автомобильной и авиационной промышленности, в конструкторских бюро и отделах технического контроля. Карьерный рост возможен от технолога до начальника цеха или главного инженера.
О направлении «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств»
Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (ФГОС 15.03.05) готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и сборки машин, а также разрабатывать оснастку и инструмент. Студенты изучают методы обработки материалов, основы конструирования, автоматизацию производства и управление качеством. Программа сочетает инженерную подготовку с глубокими знаниями в области материаловедения, резания, литья, сварки и других технологий.
Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Режущий инструмент», «Металлорежущие станки», «Проектирование приспособлений», «Автоматизация производственных процессов», «CAD/CAM/CAE-системы», «Материаловедение», «Сопротивление материалов», «Детали машин». Студенты осваивают 3D-моделирование, разработку управляющих программ для станков с ЧПУ, расчёт режимов резания и нормирование операций.
Выпускник получает компетенции в области проектирования технологических процессов, выбора оборудования и оснастки, контроля качества продукции, организации производства. Он умеет работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D), CAM-системах (NX, Mastercam), а также в PLM-решениях. Навыки включают чтение чертежей, расчёт припусков, допусков и посадок, оптимизацию себестоимости.
Направление востребовано во всех отраслях, где есть механическая обработка и сборка: от авиа- и автомобилестроения до приборостроения и станкостроения. Особенность — практико-ориентированность: студенты часто проходят практику на реальных заводах и участвуют в проектах по модернизации производства. Это одна из ключевых специальностей для импортозамещения и технологического суверенитета.
Все вузы по направлению «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» →
Кем работать
Выпускники работают технологами, конструкторами, инженерами-проектировщиками, специалистами по автоматизации и программистами станков с ЧПУ. Возможные должности: инженер-технолог, инженер-конструктор, начальник технологического бюро, мастер участка, специалист по качеству. Места работы: машиностроительные заводы (ОАК, АвтоВАЗ, Ростех), предприятия оборонно-промышленного комплекса, станкостроительные компании, малые инновационные производства. Перспективы: рост до главного технолога или руководителя производства, востребованность в связи с цифровизацией (Industry 4.0). Средний уровень зарплат инженера-технолога от 60 000 руб., с опытом — от 100 000 руб.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.