← Каталог
/
ТГУ
/
Двигательные установки беспилотных мобильных систем
Бакалавриат
13.03.03
форма обучения: заочная
Двигательные установки беспилотных мобильных систем
в ТГУ · Тольятти
«Двигательные установки беспилотных мобильных систем» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе ТГУ (Тольятти),
направление подготовки 13.03.03 «Энергетическое машиностроение».
Платных — 140, стоимость обучения — 90 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, физика, математика или информатика.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
- Направление 13.03.03 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-63/01455655 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
- Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
заочная.
-
Первоисточник — реестр Рособрнадзора;
что такое аккредитация и чем она отличается от лицензии — в словаре.
Какие экзамены нужны
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Физикамин 41
По выбору (один из предметов)
Математикамин 40 или Информатикамин 46
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-09-24 06:37:26.
| Вид мест / форма |
Мест |
Подано |
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. |
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. |
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной. |
|
|
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат
|
7 |
48 |
48 |
211 приказ |
272 |
⭐ В план Список → |
|
Платные места Заочная · Бакалавриат
|
70 |
43 |
6 |
142 приказ |
— |
Список → |
|
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат
|
9 |
9 |
9 |
154 приказ |
154 |
⭐ В план Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
2 |
2 |
2 |
162 приказ |
162 |
Список → |
|
Отдельная квота Очная · Бакалавриат
|
1 |
1 |
1 |
196 приказ |
196 |
Список → |
|
Особая квота Очная · Бакалавриат
|
1 |
1 |
1 |
206 приказ |
206 |
Список → |
|
Особая квота Очная · Бакалавриат
|
0 |
0 |
0 |
— |
— |
Список → |
|
Отдельная квота Очная · Бакалавриат
|
0 |
0 |
0 |
— |
— |
Список → |
Целевое обучение
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
1
заявлений на целевое (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Министерство Промышленности И Торговли Самарской Области · 4 мест
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 |
— |
142 |
— |
140 |
90 000 ₽ |
Об обучении на программе
Программа бакалавриата «Двигательные установки беспилотных мобильных систем» в ТГУ готовит специалистов, способных проектировать, испытывать и обслуживать силовые агрегаты для дронов, роботизированных платформ и другой беспилотной техники. Упор в обучении сделан на прикладную инженерию: студенты изучают физику рабочих процессов в двигателях, системы управления и диагностики, а также принципы интеграции силовой установки в конструкцию аппарата. Учитывая заочную форму, программа ориентирована на тех, кто уже работает или планирует совмещать учебу с практикой в отрасли.
Тольяттинский государственный университет исторически является опорным вузом для машиностроительного кластера Самарской области, что даёт доступ к производственной базе и кадрам с реальным опытом в двигателестроении.
Программа подойдет тем, кто видит себя в бурно развивающейся сфере беспилотных технологий и готов получить инженерную специализацию без отрыва от работы. Выпускники могут работать конструкторами, технологами или инженерами-испытателями на предприятиях, выпускающих БПЛА, а также в сервисных центрах и R&D-отделах, занимающихся модернизацией силовых установок для наземных, воздушных и водных беспилотных систем.
О направлении «Энергетическое машиностроение»
Направление «Энергетическое машиностроение» (13.03.03) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать энергетические машины и установки: двигатели внутреннего сгорания, газотурбинные установки, паровые и водяные турбины, компрессоры, насосы, теплообменные аппараты. Студенты изучают принципы преобразования различных видов энергии в механическую или электрическую, осваивают методы расчета и конструирования энергоэффективного оборудования, учатся работать с системами автоматизации и управления энергоустановками.
Ключевые дисциплины: термодинамика и теплопередача, гидрогазодинамика, теория горения, конструкция и прочность энергомашин, технология производства энергетического оборудования, автоматизированное проектирование (CAD/CAE-системы), диагностика и надежность энергоустановок, возобновляемая энергетика. Студенты работают в лабораториях с реальными двигателями и турбинами, проводят численное моделирование рабочих процессов.
Выпускник владеет методами расчета тепловых схем, умеет выбирать материалы для высокотемпературных и высоконагруженных деталей, разбирается в нормативной документации и стандартах безопасности. Он способен проектировать узлы энергоустановок, проводить испытания, анализировать неисправности и модернизировать оборудование для повышения КПД и снижения выбросов.
Направление востребовано в теплоэнергетике, газовой и нефтяной промышленности, авиа- и судостроении, коммунальной энергетике. Особенность — сочетание фундаментальной инженерной подготовки с практической работой на реальном оборудовании, а также фокус на энергосбережение и экологичность. Выпускники работают на ТЭЦ, АЭС, в конструкторских бюро двигателестроительных заводов, в компаниях по разработке газотурбинных установок и когенерационных систем.
Все вузы по направлению «Энергетическое машиностроение» →
Кем работать
Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-расчетчиками, технологами, наладчиками, сервисными инженерами. Типичные работодатели: «Силовые машины», «ОДК» (Объединенная двигателестроительная корпорация), «Газпром энергохолдинг», «Росатом», предприятия авиационного двигателестроения (например, «ОДК-Пермские моторы»), судостроительные заводы, компании по производству компрессорного и насосного оборудования. Возможны позиции в проектных институтах (ТЭП, Атомэнергопроект) и отделах главного энергетика промышленных предприятий. Востребованность стабильно высокая из-за необходимости обслуживания и модернизации действующего парка энергомашин, а также развития малой распределенной энергетики и возобновляемых источников.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.