Энергетическое машиностроение — ТГУ (Тольятти): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / ТГУ / Энергетическое машиностроение
Бакалавриат 13.03.03 форма обучения: очная

Энергетическое машиностроение

в ТГУ · Тольятти

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Энергетическое машиностроение» — программа уровня «бакалавриат» в вузе ТГУ (Тольятти), направление подготовки 13.03.03 «Энергетическое машиностроение». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 130. Бюджетных мест — 8, платных — 50, стоимость обучения — 140 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, физика, математика или информатика. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Физикамин 41
По выбору (один из предметов)
Математикамин 40 или Информатикамин 46

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-09-24 06:37:26.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 7 48 48 211 приказ 272 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 70 43 6 142 приказ — Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 9 9 9 154 приказ 154 ⭐ В план Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 2 2 2 162 приказ 162 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 1 1 1 206 приказ 206 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 1 1 1 196 приказ 196 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 0 0 0 — — Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 0 0 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

2
целевых мест на 2026
1
заявлений на целевое (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Министерство Промышленности И Торговли Самарской Области · 4 мест

Проходной балл (бюджет)

154
динамика 2018—2026
133201813020251542026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 154 — 8 50 140 000 ₽
2025 130 — 40 — —
2018 133 — 20 — —

Об обучении на программе

Программа «Энергетическое машиностроение» в ТГУ готовит специалистов по проектированию, производству и эксплуатации энергетического оборудования — от турбин и двигателей до насосов и компрессоров. Упор сделан на практическую работу с современными CAD-системами и изучение термодинамики, гидравлики и прочности машин. Особенность подготовки — интеграция с промышленными предприятиями региона: студенты проходят практику на заводах, где разрабатывают и обслуживают оборудование для ТЭЦ, АЭС и нефтегазового сектора. В программе усилены модули по автоматизации энергоустановок и цифровым двойникам машин, что отличает её от классических инженерных потоков. Тольяттинский государственный университет — опорный вуз Самарской области с 70-летним опытом подготовки кадров для машиностроения и энергетики. Для поступления потребуются ЕГЭ по физике, математике, информатике и русскому языку. Стоимость обучения на платной основе вузом пока не объявлена, но исторически в ТГУ она ниже, чем в столичных инженерных школах. Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят работать в реальном секторе экономики — на заводах, в конструкторских бюро или на электростанциях. Выпускники востребованы как инженеры-конструкторы, технологи и сервисные специалисты в компаниях «Росатома», «Газпрома» и местных энергомашиностроительных холдингах (например, «Тольяттинский трансформатор»). Карьерный рост возможен до главного инженера проекта или руководителя производства, а наличие военной кафедры в ТГУ даёт отсрочку от армии и ускоряет трудоустройство в оборонно-промышленный комплекс.

О направлении «Энергетическое машиностроение»

Направление «Энергетическое машиностроение» (13.03.03) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать энергетические машины и установки: двигатели внутреннего сгорания, газотурбинные установки, паровые и водяные турбины, компрессоры, насосы, теплообменные аппараты. Студенты изучают принципы преобразования различных видов энергии в механическую или электрическую, осваивают методы расчета и конструирования энергоэффективного оборудования, учатся работать с системами автоматизации и управления энергоустановками. Ключевые дисциплины: термодинамика и теплопередача, гидрогазодинамика, теория горения, конструкция и прочность энергомашин, технология производства энергетического оборудования, автоматизированное проектирование (CAD/CAE-системы), диагностика и надежность энергоустановок, возобновляемая энергетика. Студенты работают в лабораториях с реальными двигателями и турбинами, проводят численное моделирование рабочих процессов. Выпускник владеет методами расчета тепловых схем, умеет выбирать материалы для высокотемпературных и высоконагруженных деталей, разбирается в нормативной документации и стандартах безопасности. Он способен проектировать узлы энергоустановок, проводить испытания, анализировать неисправности и модернизировать оборудование для повышения КПД и снижения выбросов. Направление востребовано в теплоэнергетике, газовой и нефтяной промышленности, авиа- и судостроении, коммунальной энергетике. Особенность — сочетание фундаментальной инженерной подготовки с практической работой на реальном оборудовании, а также фокус на энергосбережение и экологичность. Выпускники работают на ТЭЦ, АЭС, в конструкторских бюро двигателестроительных заводов, в компаниях по разработке газотурбинных установок и когенерационных систем.
Все вузы по направлению «Энергетическое машиностроение» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-расчетчиками, технологами, наладчиками, сервисными инженерами. Типичные работодатели: «Силовые машины», «ОДК» (Объединенная двигателестроительная корпорация), «Газпром энергохолдинг», «Росатом», предприятия авиационного двигателестроения (например, «ОДК-Пермские моторы»), судостроительные заводы, компании по производству компрессорного и насосного оборудования. Возможны позиции в проектных институтах (ТЭП, Атомэнергопроект) и отделах главного энергетика промышленных предприятий. Востребованность стабильно высокая из-за необходимости обслуживания и модернизации действующего парка энергомашин, а также развития малой распределенной энергетики и возобновляемых источников.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.