Наземные транспортно-технологические средства

в ТГАСУ · Томск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	223	175	40	30	65 000 ₽

Программа специалитета «Наземные транспортно-технологические средства» в ТГАСУ готовит инженеров для работы с машинами и механизмами, которые эксплуатируются на земле: от строительной и дорожной техники до подъёмно-транспортных установок. Уклон сделан на проектирование, диагностику и ремонт машин, используемых в строительстве и дорожном хозяйстве. Студенты изучают конструкцию двигателей, гидравлику, электрооборудование и системы управления — это позволяет выпускнику разбираться как в механике, так и в электрике транспортных средств. Особенность заочной формы в том, что практические навыки отрабатываются на базе реальных производств региона, а теория даётся блоками в межсессионный период. ТГАСУ — опорный вуз для транспортной и строительной инфраструктуры Сибири, поэтому программа опирается на материальную базу университета: лаборатории с действующими образцами техники и полигон для испытаний. Вузовская библиотека и дистанционные сервисы позволяют совмещать учёбу с работой, так как программа рассчитана на занятых студентов. Программа подойдёт тем, кто уже работает или планирует работать в сфере ремонта, сервиса или эксплуатации дорожной и строительной техники, а также выпускникам колледжей по смежным специальностям. После выпуска специалисты востребованы в дорожно-строительных организациях, автопарках, сервисных центрах и на предприятиях по производству спецтехники. Выпускники ТГАСУ по этому профилю часто занимают должности механиков, инженеров по эксплуатации и начальников ремонтных служб на объектах от городских дорог до промышленных площадок Сибири.

Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения. Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники. Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли. Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.