Организация и безопасность движения — СВФУ (Якутск): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / СВФУ / Организация и безопасность движения
Магистратура 23.04.01 форма обучения: заочная

Организация и безопасность движения

в СВФУ · Якутск

«Организация и безопасность движения» — программа уровня «магистратура» в вузе СВФУ (Якутск), направление подготовки 23.04.01 «Технология транспортных процессов». Бюджетных мест — 55, платных — 155, стоимость обучения — 105 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36 или Химиямин 36

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-29 06:43:43.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Заочная · Магистратура 10 10 10 98 приказ 98 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Магистратура 5 5 3 — 0 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

3
целевых мест на 2026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 98 — 55 155 105 000 ₽
2025 — — 9 3 90 000 ₽

Об обучении на программе

Магистерская программа «Организация и безопасность движения» в СВФУ готовит специалистов, способных проектировать и управлять транспортными системами в условиях Крайнего Севера. Упор в обучении сделан на адаптацию стандартов дорожного движения и организации перевозок к суровому климату Якутии: изучаются методы обеспечения безопасности на дорогах в условиях полярной ночи, низких температур и вечной мерзлоты. Студенты осваивают логистику «северного завоза», мониторинг транспортных потоков с помощью спутниковых систем и способы минимизации аварийности на трассах с экстремальным износом покрытия. Особенность подготовки — доступ к полигонам СВФУ и данным о состоянии трасс в зоне вечной мерзлоты, что позволяет отрабатывать навыки на реальных кейсах северного транспортного узла. Вступительные испытания проводятся по профильным дисциплинам, указанным на сайте вуза. Программа идеальна для выпускников технических специальностей, которые хотят работать в транспортной инфраструктуре северных регионов, а также для сотрудников ГИБДД, автопредприятий и логистических компаний Якутии. Выпускники востребованы в администрациях городов и районов, дорожных службах, нефтегазовых и горнодобывающих компаниях, где требуется организовывать безопасные перевозки в экстремальных климатических условиях. Карьерные перспективы — от главного инженера автопарка до руководителя отдела организации дорожного движения в регионе.

О направлении «Технология транспортных процессов»

Направление «Технология транспортных процессов» (ФГОС 23.04.01, магистратура) готовит специалистов, способных проектировать, организовывать и управлять транспортными системами и логистическими цепочками. Студенты изучают методы оптимизации транспортных потоков, разработки маршрутов, обеспечения безопасности перевозок и внедрения инновационных технологий на транспорте. Ключевые дисциплины включают: «Моделирование транспортных процессов», «Логистика и управление цепями поставок», «Транспортная инфраструктура», «Безопасность транспортных систем», «Интеллектуальные транспортные системы». Студенты осваивают методы математического моделирования, анализа данных, управления проектами и использования геоинформационных систем для решения транспортных задач. Выпускники получают компетенции в области анализа и синтеза транспортных систем, управления перевозками, оптимизации затрат и времени доставки, оценки эффективности транспортных проектов. Они владеют навыками работы с современным программным обеспечением для моделирования транспортных потоков, а также знают нормативно-правовую базу транспортной деятельности. Направление востребовано в условиях роста грузо- и пассажиропотоков, развития мультимодальных перевозок и внедрения «умных» транспортных систем. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий инженерные, экономические и управленческие знания, что позволяет выпускникам работать в различных секторах: от городского транспорта до международных логистических компаний.
Все вузы по направлению «Технология транспортных процессов» →

Кем работать

Выпускники работают логистами, менеджерами по транспорту, специалистами по оптимизации транспортных процессов, аналитиками в транспортных компаниях, операторах мультимодальных перевозок, государственных учреждениях (департаменты транспорта), консалтинговых фирмах. Возможные должности: начальник отдела логистики, руководитель транспортного департамента, эксперт по транспортному планированию. Рынок труда высоко востребован в связи с развитием электронной коммерции, международной торговли и городской мобильности. Перспективы включают карьерный рост до топ-менеджмента или научно-исследовательскую деятельность.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.