Технология производства авиационных ГТД — Ступинский филиал МАИ (Ступино): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Ступинский филиал МАИ / Технология производства авиационных ГТД
Бакалавриат 24.03.05 форма обучения: очно-заочная

Технология производства авиационных ГТД

в Ступинский филиал МАИ · Ступино

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Технология производства авиационных ГТД» — программа уровня «бакалавриат» в вузе Ступинский филиал МАИ (Ступино), направление подготовки 24.03.05 «Двигатели летательных аппаратов». Платных — 30, стоимость обучения — 77 180 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 44 или Физикамин 39

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-11-04 20:47:33.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 36 170 84 188 приказ 228 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 20 61 31 135 приказ 135 Список →
Платные места Очно-заочная · Бакалавриат 25 58 14 160 приказ 167 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 4 4 4 190 приказ 190 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 4 4 4 5 приказ 0 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 2 2 2 196 приказ 196 Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 20 1 0 — — Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 1 1 1 191 приказ 191 Список →
Платные места Очно-заочная · Бакалавриат 25 0 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 — 160 — 30 77 180 ₽

Об обучении на программе

Программа «Технология производства авиационных ГТД» готовит инженеров, которые будут работать непосредственно с газотурбинными двигателями для самолётов и вертолётов. В отличие от проектировщиков, здесь акцент сделан на производственные процессы: студенты изучают технологии изготовления, сборки, испытаний и ремонта двигателей. Специфика филиала — прикладной характер обучения: в программе много практических занятий, связанных с реальным станочным оборудованием и метрологией, а не только с теорией аэродинамики. Учебный план включает материаловедение, технологию литья и сварки для жаропрочных сплавов, а также методы контроля качества деталей ГТД. Ступинский филиал МАИ силён именно своей близостью к крупным промышленным предприятиям города — в первую очередь к Ступинскому машиностроительному производственному предприятию (входит в ОДК). Это даёт возможность проходить практику на действующем заводе, где выпускают узлы для авиадвигателей. Программа подойдёт тем, кто хочет получить инженерную специальность с гарантированным трудоустройством в реальном секторе, а не в НИИ. Выпускники востребованы как технологи, мастера участков, инженеры по ремонту и испытаниям на предприятиях Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) и других заводах авиационного профиля. После окончания можно работать не только в Ступино, но и на моторостроительных заводах в Рыбинске, Перми или Москве — специальность узкая, но дефицитная.

О направлении «Двигатели летательных аппаратов»

Направление 24.03.05 «Двигатели летательных аппаратов» готовит специалистов в области проектирования, производства и эксплуатации авиационных и ракетных двигателей. Студенты изучают теорию рабочих процессов в двигателях, методы расчёта и конструирования узлов, а также осваивают современные технологии изготовления и испытаний. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с углублённым изучением газодинамики, тепломассообмена и прочности материалов. Ключевые дисциплины: «Теория и расчёт авиационных двигателей», «Конструкция и проектирование двигателей летательных аппаратов», «Технология производства авиадвигателей», «Динамика и прочность авиационных двигателей», «Системы автоматического управления двигателями», «Эксплуатация и ремонт авиадвигателей». Студенты работают в лабораториях с реальными двигателями, изучают CAD/CAE-системы (SolidWorks, ANSYS), проводят стендовые испытания. Выпускник владеет методами расчёта и оптимизации рабочих процессов, навыками 3D-моделирования и прочностного анализа, знает нормативную документацию и стандарты качества. Компетенции включают способность разрабатывать конструкторскую документацию, участвовать в создании новых образцов двигателей, проводить техническую диагностику и организовывать ремонтные работы. Применение полученных знаний — в авиастроении (ОКБ, серийные заводы), ракетно-космической отрасли (двигатели для ракет-носителей и спутников), энергетике (газотурбинные установки), а также в научно-исследовательских институтах. Направление интересно сочетанием фундаментальной физики с инженерным творчеством и возможностью участвовать в создании двигателей для новейших летательных аппаратов, включая гиперзвуковые и электрические.
Все вузы по направлению «Двигатели летательных аппаратов» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-расчётчиками, технологами и испытателями на предприятиях авиа- и ракетостроения (ПАО «ОДК-Сатурн», АО «ОДК-Пермские моторы», ПАО «Кузнецов», АО «НПО Энергомаш»), в КБ (ПАО «ОКБ Сухого», ПАО «Корпорация «Иркут»), а также в научных центрах (ЦАГИ, ЦИАМ). Востребованы в газотурбинной энергетике (ПАО «Силовые машины») и на предприятиях по ремонту авиатехники. Перспективы: рост до ведущего инженера, начальника отдела, главного конструктора; возможна научная карьера в аспирантуре и работа над перспективными проектами. Рынок труда стабильно требует специалистов, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием английского языка.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.