Бакалавриат
24.03.05
форма обучения: очно-заочная
Технология производства авиационных ГТД
в Ступинский филиал МАИ · Ступино
«Технология производства авиационных ГТД» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе Ступинский филиал МАИ (Ступино),
направление подготовки 24.03.05 «Двигатели летательных аппаратов».
Платных — 30, стоимость обучения — 77 180 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
- Направление 24.03.05 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-77/01127970 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
- Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
очно-заочная.
-
Первоисточник — реестр Рособрнадзора;
что такое аккредитация и чем она отличается от лицензии — в словаре.
Какие экзамены нужны
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 44 или Физикамин 39
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-11-04 20:47:33.
| Вид мест / форма |
Мест |
Подано |
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. |
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. |
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной. |
|
|
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат
|
36 |
170 |
84 |
188 приказ |
228 |
⭐ В план Список → |
|
Платные места Очная · Бакалавриат
|
20 |
61 |
31 |
135 приказ |
135 |
Список → |
|
Платные места Очно-заочная · Бакалавриат
|
25 |
58 |
14 |
160 приказ |
167 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
4 |
4 |
4 |
190 приказ |
190 |
Список → |
|
Отдельная квота Очная · Бакалавриат
|
4 |
4 |
4 |
5 приказ |
0 |
Список → |
|
Особая квота Очная · Бакалавриат
|
2 |
2 |
2 |
196 приказ |
196 |
Список → |
|
Платные места Очная · Бакалавриат
|
20 |
1 |
0 |
— |
— |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
1 |
1 |
1 |
191 приказ |
191 |
Список → |
|
Платные места Очно-заочная · Бакалавриат
|
25 |
0 |
0 |
— |
— |
Список → |
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 |
— |
160 |
— |
30 |
77 180 ₽ |
Об обучении на программе
Программа «Технология производства авиационных ГТД» готовит инженеров, которые будут работать непосредственно с газотурбинными двигателями для самолётов и вертолётов. В отличие от проектировщиков, здесь акцент сделан на производственные процессы: студенты изучают технологии изготовления, сборки, испытаний и ремонта двигателей. Специфика филиала — прикладной характер обучения: в программе много практических занятий, связанных с реальным станочным оборудованием и метрологией, а не только с теорией аэродинамики. Учебный план включает материаловедение, технологию литья и сварки для жаропрочных сплавов, а также методы контроля качества деталей ГТД.
Ступинский филиал МАИ силён именно своей близостью к крупным промышленным предприятиям города — в первую очередь к Ступинскому машиностроительному производственному предприятию (входит в ОДК). Это даёт возможность проходить практику на действующем заводе, где выпускают узлы для авиадвигателей.
Программа подойдёт тем, кто хочет получить инженерную специальность с гарантированным трудоустройством в реальном секторе, а не в НИИ. Выпускники востребованы как технологи, мастера участков, инженеры по ремонту и испытаниям на предприятиях Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) и других заводах авиационного профиля. После окончания можно работать не только в Ступино, но и на моторостроительных заводах в Рыбинске, Перми или Москве — специальность узкая, но дефицитная.
О направлении «Двигатели летательных аппаратов»
Направление 24.03.05 «Двигатели летательных аппаратов» готовит специалистов в области проектирования, производства и эксплуатации авиационных и ракетных двигателей. Студенты изучают теорию рабочих процессов в двигателях, методы расчёта и конструирования узлов, а также осваивают современные технологии изготовления и испытаний. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с углублённым изучением газодинамики, тепломассообмена и прочности материалов.
Ключевые дисциплины: «Теория и расчёт авиационных двигателей», «Конструкция и проектирование двигателей летательных аппаратов», «Технология производства авиадвигателей», «Динамика и прочность авиационных двигателей», «Системы автоматического управления двигателями», «Эксплуатация и ремонт авиадвигателей». Студенты работают в лабораториях с реальными двигателями, изучают CAD/CAE-системы (SolidWorks, ANSYS), проводят стендовые испытания.
Выпускник владеет методами расчёта и оптимизации рабочих процессов, навыками 3D-моделирования и прочностного анализа, знает нормативную документацию и стандарты качества. Компетенции включают способность разрабатывать конструкторскую документацию, участвовать в создании новых образцов двигателей, проводить техническую диагностику и организовывать ремонтные работы.
Применение полученных знаний — в авиастроении (ОКБ, серийные заводы), ракетно-космической отрасли (двигатели для ракет-носителей и спутников), энергетике (газотурбинные установки), а также в научно-исследовательских институтах. Направление интересно сочетанием фундаментальной физики с инженерным творчеством и возможностью участвовать в создании двигателей для новейших летательных аппаратов, включая гиперзвуковые и электрические.
Все вузы по направлению «Двигатели летательных аппаратов» →
Кем работать
Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-расчётчиками, технологами и испытателями на предприятиях авиа- и ракетостроения (ПАО «ОДК-Сатурн», АО «ОДК-Пермские моторы», ПАО «Кузнецов», АО «НПО Энергомаш»), в КБ (ПАО «ОКБ Сухого», ПАО «Корпорация «Иркут»), а также в научных центрах (ЦАГИ, ЦИАМ). Востребованы в газотурбинной энергетике (ПАО «Силовые машины») и на предприятиях по ремонту авиатехники. Перспективы: рост до ведущего инженера, начальника отдела, главного конструктора; возможна научная карьера в аспирантуре и работа над перспективными проектами. Рынок труда стабильно требует специалистов, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием английского языка.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.