Турбомашины и поршневые двигатели

в СПбПУ · Санкт-Петербург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	221	137	5	6	371 700 ₽

Аспиранты изучают рабочие процессы, газодинамику, прочность, вибрации и тепловое состояние турбин, компрессоров и поршневых двигателей. Темы диссертаций охватывают повышение эффективности ступеней, совершенствование камер сгорания, снижение выбросов и шума, охлаждение деталей, диагностику, ресурс и работу машин в переменных режимах. Исследовательский инструментарий включает термодинамические расчёты, вычислительную газовую динамику, моделирование горения, методы прочностного анализа, стендовые испытания, измерение давления и температуры, вибродиагностику. Машиностроительный и энергетический профиль СПбПУ создаёт подходящую среду для исследований турбомашин и двигателей как сложных инженерных объектов. Подготовка соединяет знания механики, теплотехники, материаловедения и автоматического управления. Особое значение имеет проверка расчётных моделей по экспериментальным данным, поскольку характеристики машины определяются совместной работой проточной части, конструкции, системы подачи рабочего тела и органов регулирования. Программа подойдёт выпускникам энергомашиностроительных, авиационных, транспортных и механических направлений, готовым к трудоёмким расчётам и испытаниям. Степень кандидата технических наук помогает развиваться в проектировании и доводке двигателей и турбин, научной экспертизе, преподавании и руководстве инженерными коллективами. Выпускник получает опыт самостоятельного решения задач, где улучшение одного показателя необходимо согласовать с ресурсом, безопасностью и устойчивостью всей машины.

Направление «Турбомашины и поршневые двигатели» (ФГОС 2.4.7, уровень аспирантуры) готовит научные и инженерные кадры высшей квалификации, специализирующиеся на исследовании, проектировании и совершенствовании энергетических машин. Обучение направлено на углублённое изучение рабочих процессов, прочности, динамики и тепломассообмена в турбомашинах (газовые и паровые турбины, компрессоры) и поршневых двигателях (ДВС, дизели, газовые двигатели). Программа сочетает фундаментальную физико-математическую подготовку с инженерным анализом и экспериментальными методами. Ключевые дисциплины: теория рабочих процессов турбомашин и поршневых двигателей, газодинамика и теплопередача, прочность и вибрация лопаточных аппаратов, системы управления и автоматизации, методы компьютерного моделирования (CFD, FEA), экспериментальная диагностика и испытания. Аспиранты изучают современные подходы к повышению эффективности, снижению выбросов и улучшению надёжности энергоустановок, осваивают пакеты ANSYS, NUMECA, GT-Suite, а также методы обработки экспериментальных данных. Выпускник получает компетенции в области математического моделирования тепловых и газодинамических процессов, анализа напряжённо-деформированного состояния деталей, оптимизации конструкций и режимов работы. Он владеет методами проведения научных исследований, включая планирование эксперимента, обработку результатов и оценку погрешностей. Также формируются навыки разработки проектной документации, патентования и внедрения инноваций в энергомашиностроении. Направление востребовано в авиастроении, энергетике (газовые и паровые турбины, ДВС), транспортном машиностроении (судовые и автомобильные двигатели), нефтегазовой отрасли (газоперекачивающие агрегаты). Особенность — междисциплинарный подход: от фундаментальной физики до прикладной механики и цифровых двойников. Выпускники способны решать задачи импортозамещения и создания энергоэффективных машин нового поколения.

Выпускники работают научными сотрудниками в отраслевых НИИ (ЦИАМ, НАМИ, ВНИИНМАШ), инженерами-исследователями в конструкторских бюро (ОДК, «Авиадвигатель», «Звезда»), а также преподавателями вузов. Возможные должности: ведущий инженер по турбомашинам, главный конструктор поршневых двигателей, руководитель расчётно-экспериментального отдела. Специалисты востребованы в компаниях, разрабатывающих энергоустановки для авиации, морского флота, энергетики и газотранспортных систем. Перспективы: карьерный рост до заведующего лабораторией, технического директора или главного инженера проекта. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных кадров в этой области, особенно с опытом численного моделирования и экспериментальных исследований.