Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств

в СПбПУ · Санкт-Петербург

Заказчики целевого — приём 2026

Акционерное Общество "Петербургский Тракторный Завод" · 3 мест Закрытое Акционерное Общество "Завод Электротехнического Оборудования" · 2 мест Открытое Акционерное Общество "Завод Магнетон" · 3 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	245	—	55	50	290 000 ₽
2025	221	153	55	295	329 400 ₽
2018	207	135	48	20	—

На программе «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» в СПбПУ готовят инженеров, способных одновременно проектировать детали и узлы машин и разрабатывать технологические процессы их изготовления. Акцент сделан на практическую работу с системами автоматизированного проектирования (САПР) и современным станочным оборудованием с ЧПУ: студенты учатся не просто чертить, а создавать цифровые двойники изделий и писать управляющие программы для станков. В отличие от чисто конструкторских специальностей, здесь дают глубокие знания по металлообработке, материаловедению и метрологии, что позволяет выпускникам видеть продукт от эскиза до готовой детали. СПбПУ — один из старейших технических вузов России, исторически связанный с машиностроением и оборонной промышленностью. На этом направлении вуз силён за счёт собственной лабораторной базы (учебные цеха с реальными станками) и партнёрства с крупными петербургскими заводами, где проходят практики. Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят не просто «работать с чертежами», а разбираться в производстве «от и до»: от расчёта детали на прочность до написания кода для станка. Выпускники востребованы на предприятиях машиностроения, авиа- и судостроения, приборостроения — как в должностях технологов, конструкторов, так и инженеров по автоматизации. Поскольку вуз даёт фундаментальную инженерную базу, многие продолжают карьеру в R&D-центрах или уходят в IT-сферу, связанную с CAD/CAM-системами.

Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (ФГОС 15.03.05) готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и сборки машин, а также разрабатывать оснастку и инструмент. Студенты изучают методы обработки материалов, основы конструирования, автоматизацию производства и управление качеством. Программа сочетает инженерную подготовку с глубокими знаниями в области материаловедения, резания, литья, сварки и других технологий. Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Режущий инструмент», «Металлорежущие станки», «Проектирование приспособлений», «Автоматизация производственных процессов», «CAD/CAM/CAE-системы», «Материаловедение», «Сопротивление материалов», «Детали машин». Студенты осваивают 3D-моделирование, разработку управляющих программ для станков с ЧПУ, расчёт режимов резания и нормирование операций. Выпускник получает компетенции в области проектирования технологических процессов, выбора оборудования и оснастки, контроля качества продукции, организации производства. Он умеет работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D), CAM-системах (NX, Mastercam), а также в PLM-решениях. Навыки включают чтение чертежей, расчёт припусков, допусков и посадок, оптимизацию себестоимости. Направление востребовано во всех отраслях, где есть механическая обработка и сборка: от авиа- и автомобилестроения до приборостроения и станкостроения. Особенность — практико-ориентированность: студенты часто проходят практику на реальных заводах и участвуют в проектах по модернизации производства. Это одна из ключевых специальностей для импортозамещения и технологического суверенитета.

Выпускники работают технологами, конструкторами, инженерами-проектировщиками, специалистами по автоматизации и программистами станков с ЧПУ. Возможные должности: инженер-технолог, инженер-конструктор, начальник технологического бюро, мастер участка, специалист по качеству. Места работы: машиностроительные заводы (ОАК, АвтоВАЗ, Ростех), предприятия оборонно-промышленного комплекса, станкостроительные компании, малые инновационные производства. Перспективы: рост до главного технолога или руководителя производства, востребованность в связи с цифровизацией (Industry 4.0). Средний уровень зарплат инженера-технолога от 60 000 руб., с опытом — от 100 000 руб.