Управление процессами перевозок

в СПбГУ · Санкт-Петербург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	0	3	360 300 ₽

Управление процессами перевозок охватывает организацию движения пассажиров и грузов, пропускную способность транспортных сетей, расписания, безопасность и устойчивость логистических процессов. Аспиранты исследуют распределение потоков, загрузку инфраструктуры, маршрутизацию, работу транспортных узлов и взаимодействие видов транспорта. Применяются теория графов и массового обслуживания, оптимизация, имитационное моделирование, статистический анализ, геоинформационные системы и обработка данных о движении. В СПбГУ транспортная тематика рассматривается в среде, объединяющей математику, информационные технологии, географию, экономику и управление. Для Санкт-Петербурга с его крупной городской сетью, морским положением и ролью транспортного узла такие исследования имеют понятный региональный контекст. Подготовка учит переводить реальный перевозочный процесс в модель, учитывать ограничения инфраструктуры и поведения участников, проверять сценарии и оценивать последствия управленческих решений. Программа подойдёт специалистам по транспорту и логистике, прикладным математикам, инженерам и аналитикам. Степень кандидата технических наук позволяет вести исследования, преподавать и участвовать в разработке транспортных систем. Выпускники могут заниматься моделированием потоков, планированием маршрутов и расписаний, анализом эффективности перевозок, цифровизацией логистики, развитием городской мобильности и обоснованием решений для транспортных операторов и органов управления.

Специальность изучает организацию и управление пассажирскими и грузовыми перевозками на разных видах транспорта. Объекты – транспортные потоки, маршруты, расписания, станции, порты, терминалы, диспетчерские системы и процессы взаимодействия перевозчиков. От системного транспортного планирования направление отличается вниманием к оперативным и технологическим решениям – пропуску потоков, обработке транспортных единиц и выполнению конкретного плана перевозок. Исследования охватывают графики движения, пропускную и перерабатывающую способность, маршрутизацию, диспетчерское регулирование, управление сбоями и координацию участников перевозки. Диссертации посвящают оптимизации расписаний, регулированию движения в узлах, сокращению простоев, организации пассажирских пересадок, управлению вагонопотоками и судопотоками, прогнозу задержек, распределению ресурсов и восстановлению работы после нарушений. Аспирант осваивает исследование операций, теорию графов и массового обслуживания, имитационное моделирование, статистику, прогнозирование и анализ данных автоматизированных систем управления. Он учится строить технологические нормативы, оценивать устойчивость расписаний и проверять алгоритмы на реальных потоках. Кандидатские экзамены включают историю и философию науки, иностранный язык и специальность. Защита диссертации дает степень кандидата технических наук. Результаты применяются у перевозчиков, операторов инфраструктуры, в транспортных узлах, терминалах и диспетчерских центрах. Специальность связана с логистикой, информатикой, экономикой транспорта, промышленной инженерией, безопасностью движения и интеллектуальными системами управления.

Выпускники работают в транспортных компаниях, диспетчерских и ситуационных центрах, на станциях и терминалах, в проектных организациях, НИИ и вузах. Типичные должности – инженер по организации перевозок, диспетчер-аналитик, разработчик графиков, специалист по пропускной способности, исследователь транспортных процессов, руководитель технологической группы, преподаватель. Кандидатская степень полезна для разработки новых алгоритмов управления, экспертизы технологических процессов и руководства аналитическими подразделениями. Она нужна в академической работе и на позициях, где решение должно быть доказано моделированием и анализом больших массивов эксплуатационных данных.