Проектирование, конструкция и техническая эксплуатация судов и объектов океанотехники

в СПбГМТУ · Санкт-Петербург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	—	50	119 800 ₽

Магистерская программа «Проектирование, конструкция и техническая эксплуатация судов и объектов океанотехники» в СПбГМТУ готовит специалистов, способных вести полный цикл работ с морской техникой: от разработки конструкторской документации до обеспечения безопасной эксплуатации сложных инженерных объектов. Упор сделан на углубленное изучение методов проектирования корпусов и систем судов, а также на практические аспекты технического обслуживания и ремонта. Смешанная форма обучения (mixed) предполагает сочетание очных занятий с дистанционными модулями, что позволяет совмещать учёбу с работой по специальности. Особое внимание уделяется расчётам прочности, гидродинамике и современным компьютерным технологиям моделирования, что актуально для работы как с гражданскими, так и с военными проектами. Санкт-Петербургский государственный морской технический университет («Корабелка») является головным вузом в стране по кораблестроению, и данная программа опирается на его уникальную инженерную школу. Вуз имеет прямое отношение к проектированию подводных лодок и надводных кораблей, поэтому студенты получают доступ к отраслевым лабораториям и опыту преподавателей-практиков. Эта программа подойдёт выпускникам технических бакалавриатов, которые хотят углубить знания в судостроении и получить реальную квалификацию для работы на верфях, в конструкторских бюро или в службах технического надзора. Перспективы после выпуска: трудоустройство в проектные организации (например, ЦКБ «Рубин» или «Малахит»), на судостроительные заводы («Балтийский завод», «Северная верфь»), в компании, занимающиеся эксплуатацией флота, или в научно-исследовательские институты. Выпускники востребованы как инженеры-конструкторы, технологи и специалисты по технической эксплуатации морской техники, особенно в условиях импортозамещения и обновления российского флота.

Направление магистратуры 26.04.02 «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» готовит специалистов, способных проектировать, строить и эксплуатировать морские и речные суда, подводные аппараты, буровые платформы, портовые сооружения и другие объекты морской инфраструктуры. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с углублённым изучением гидродинамики, прочности конструкций, систем автоматизации и управления. Студенты осваивают методы компьютерного моделирования, расчёта и оптимизации морских объектов. Ключевые дисциплины: теория корабля, проектирование судов, морские подводные системы, технология судостроения, гидроакустика, навигационное оборудование, системы управления движением, морская робототехника. Студенты изучают методы численного моделирования гидродинамики и прочности, работу с CAD/CAE-системами (SolidWorks, Ansys, Siemens NX), а также нормативную базу Российского морского регистра судоходства. Выпускник владеет навыками проектирования и расчёта корпусов судов, разработки систем автоматики и навигации, управления проектами в судостроении. Компетенции включают знание материаловедения, гидродинамики, теории упругости, а также умение работать с проектной документацией и проводить испытания моделей. Выпускник готов к инновационной деятельности в области создания энергоэффективных и экологичных морских объектов. Применение направления охватывает гражданское и военное судостроение, освоение шельфа, морскую добычу полезных ископаемых, океанологические исследования. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий механику, электронику и информационные технологии. Направление интересно возможностью участвовать в создании уникальных объектов — от ледоколов до глубоководных аппаратов, а также перспективами развития арктического флота и беспилотных морских систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, проектировщиками судов, технологами судостроительных верфей, специалистами по морской робототехнике, инженерами по эксплуатации портовых сооружений. Ключевые работодатели: Объединённая судостроительная корпорация (ОСК), судостроительные заводы (Северная верфь, Балтийский завод, Адмиралтейские верфи), проектные бюро (ЦКБ «Рубин», «Алмаз», «Малахит»), нефтегазовые компании (Газпром, Новатэк) в части морских платформ, научно-исследовательские институты (Крыловский государственный научный центр). Востребованы также в Минобороны (проектирование военных кораблей) и в компаниях, занимающихся подводной робототехникой. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных инженеров, особенно в области цифрового проектирования и системотехники, поэтому выпускники имеют хорошие карьерные перспективы и высокий уровень оплаты труда.