Автомобили и автомобильное хозяйство

в СПбГАСУ · Санкт-Петербург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	—	270	82 000 ₽

Программа «Автомобили и автомобильное хозяйство» в СПбГАСУ готовит специалистов по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобильной техники. Студенты изучают конструкцию автомобилей, основы организации автотранспортных предприятий, диагностику и управление техническим состоянием машин. Упор делается на инженерные дисциплины: сопромат, детали машин, электрооборудование автомобилей, а также на логистику и сервисное обслуживание. Учитывая профиль вуза, обучение включает элементы строительной и дорожной техники, что отличает программу от чисто автомобильных специальностей. СПбГАСУ — старейший строительный вуз с 1832 года, что даёт сильную базу в области эксплуатации транспортных средств, используемых в строительстве и городском хозяйстве. Для поступления на заочную форму в 2025 году требуется набрать минимум 185 баллов по комбинации ЕГЭ (математика, химия, физика, информатика, русский язык). Программа подойдёт тем, кто хочет работать в сфере автосервиса, управления автопарками или технического надзора. Выпускники востребованы в транспортных компаниях, на автотранспортных предприятиях, в сервисных центрах и в отделах эксплуатации строительной техники. Возможные должности: инженер по эксплуатации, механик, руководитель автохозяйства.

Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах. Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием. Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм. Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.