«Технология транспортных процессов» — программа уровня «магистратура»
в вузе СПбГАСУ (Санкт-Петербург),
направление подготовки 23.04.01 «Технология транспортных процессов».
Проходной балл на бюджет в 2018 году —
240.
Бюджетных мест — 80, платных — 20, стоимость обучения — 288 300 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 23.04.01 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-78/01453230 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-28 19:50:01.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
84
61
80
20
—
2025
—
—
31
32
288 300 ₽
2018
240
150
27
30
—
Об обучении на программе
Магистерская программа «Технология транспортных процессов» в СПбГАСУ готовит специалистов, способных проектировать и управлять транспортными системами в условиях современного города. Упор сделан на организацию перевозок, логистику городского транспорта и моделирование транспортных потоков, что напрямую связано со строительным профилем вуза — выпускники учатся интегрировать транспортную инфраструктуру в архитектурную среду. Особенность программы — акцент на взаимодействие транспорта и городской застройки: студенты разбирают вопросы оптимизации дорожного движения, безопасности перевозок и внедрения интеллектуальных транспортных систем именно в контексте плотной городской застройки, что актуально для Санкт-Петербурга.
СПбГАСУ — один из старейших технических вузов страны (основан в 1832 году), и его сила в данном направлении — это связь с реальным сектором строительства и городского хозяйства. Университет находится в центре Петербурга, что позволяет привлекать практиков из городских транспортных служб и проектных организаций. Стоимость обучения в открытых данных не указана, но уточнить её можно на официальной странице приёмной комиссии.
Программа подойдёт бакалаврам и специалистам с техническим или инженерным образованием, которые хотят работать на стыке транспорта и урбанистики. После выпуска можно строить карьеру в транспортных отделах городских администраций, логистических компаниях, проектных институтах, занимающихся планировкой дорожной сети, или в службах организации дорожного движения. Учитывая профиль вуза, выпускники востребованы в строительных компаниях, реализующих крупные инфраструктурные проекты (мосты, развязки, магистрали), а также в научно-исследовательских центрах по транспортному моделированию.
О направлении «Технология транспортных процессов»
Направление «Технология транспортных процессов» (ФГОС 23.04.01, магистратура) готовит специалистов, способных проектировать, организовывать и управлять транспортными системами и логистическими цепочками. Студенты изучают методы оптимизации транспортных потоков, разработки маршрутов, обеспечения безопасности перевозок и внедрения инновационных технологий на транспорте.
Ключевые дисциплины включают: «Моделирование транспортных процессов», «Логистика и управление цепями поставок», «Транспортная инфраструктура», «Безопасность транспортных систем», «Интеллектуальные транспортные системы». Студенты осваивают методы математического моделирования, анализа данных, управления проектами и использования геоинформационных систем для решения транспортных задач.
Выпускники получают компетенции в области анализа и синтеза транспортных систем, управления перевозками, оптимизации затрат и времени доставки, оценки эффективности транспортных проектов. Они владеют навыками работы с современным программным обеспечением для моделирования транспортных потоков, а также знают нормативно-правовую базу транспортной деятельности.
Направление востребовано в условиях роста грузо- и пассажиропотоков, развития мультимодальных перевозок и внедрения «умных» транспортных систем. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий инженерные, экономические и управленческие знания, что позволяет выпускникам работать в различных секторах: от городского транспорта до международных логистических компаний.
Выпускники работают логистами, менеджерами по транспорту, специалистами по оптимизации транспортных процессов, аналитиками в транспортных компаниях, операторах мультимодальных перевозок, государственных учреждениях (департаменты транспорта), консалтинговых фирмах. Возможные должности: начальник отдела логистики, руководитель транспортного департамента, эксперт по транспортному планированию. Рынок труда высоко востребован в связи с развитием электронной коммерции, международной торговли и городской мобильности. Перспективы включают карьерный рост до топ-менеджмента или научно-исследовательскую деятельность.
🐾
Заметили ошибку или чего-то не хватает?Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее