Технология транспортных процессов — СПбГАСУ (Санкт-Петербург): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / СПбГАСУ / Технология транспортных процессов
Магистратура 23.04.01 форма обучения: очная

Технология транспортных процессов

в СПбГАСУ · Санкт-Петербург

«Технология транспортных процессов» — программа уровня «магистратура» в вузе СПбГАСУ (Санкт-Петербург), направление подготовки 23.04.01 «Технология транспортных процессов». Проходной балл на бюджет в 2018 году — 240. Бюджетных мест — 80, платных — 20, стоимость обучения — 288 300 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-28 19:50:01.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 40 172 122 93 97 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Магистратура 10 47 32 61 приказ 92 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Проходной балл (бюджет)

84
динамика 2018—2026
2402018842026

Проходной балл (платное)

61
динамика 2018—2026
1502018612026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 84 61 80 20 —
2025 — — 31 32 288 300 ₽
2018 240 150 27 30 —

Об обучении на программе

Магистерская программа «Технология транспортных процессов» в СПбГАСУ готовит специалистов, способных проектировать и управлять транспортными системами в условиях современного города. Упор сделан на организацию перевозок, логистику городского транспорта и моделирование транспортных потоков, что напрямую связано со строительным профилем вуза — выпускники учатся интегрировать транспортную инфраструктуру в архитектурную среду. Особенность программы — акцент на взаимодействие транспорта и городской застройки: студенты разбирают вопросы оптимизации дорожного движения, безопасности перевозок и внедрения интеллектуальных транспортных систем именно в контексте плотной городской застройки, что актуально для Санкт-Петербурга. СПбГАСУ — один из старейших технических вузов страны (основан в 1832 году), и его сила в данном направлении — это связь с реальным сектором строительства и городского хозяйства. Университет находится в центре Петербурга, что позволяет привлекать практиков из городских транспортных служб и проектных организаций. Стоимость обучения в открытых данных не указана, но уточнить её можно на официальной странице приёмной комиссии. Программа подойдёт бакалаврам и специалистам с техническим или инженерным образованием, которые хотят работать на стыке транспорта и урбанистики. После выпуска можно строить карьеру в транспортных отделах городских администраций, логистических компаниях, проектных институтах, занимающихся планировкой дорожной сети, или в службах организации дорожного движения. Учитывая профиль вуза, выпускники востребованы в строительных компаниях, реализующих крупные инфраструктурные проекты (мосты, развязки, магистрали), а также в научно-исследовательских центрах по транспортному моделированию.

О направлении «Технология транспортных процессов»

Направление «Технология транспортных процессов» (ФГОС 23.04.01, магистратура) готовит специалистов, способных проектировать, организовывать и управлять транспортными системами и логистическими цепочками. Студенты изучают методы оптимизации транспортных потоков, разработки маршрутов, обеспечения безопасности перевозок и внедрения инновационных технологий на транспорте. Ключевые дисциплины включают: «Моделирование транспортных процессов», «Логистика и управление цепями поставок», «Транспортная инфраструктура», «Безопасность транспортных систем», «Интеллектуальные транспортные системы». Студенты осваивают методы математического моделирования, анализа данных, управления проектами и использования геоинформационных систем для решения транспортных задач. Выпускники получают компетенции в области анализа и синтеза транспортных систем, управления перевозками, оптимизации затрат и времени доставки, оценки эффективности транспортных проектов. Они владеют навыками работы с современным программным обеспечением для моделирования транспортных потоков, а также знают нормативно-правовую базу транспортной деятельности. Направление востребовано в условиях роста грузо- и пассажиропотоков, развития мультимодальных перевозок и внедрения «умных» транспортных систем. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий инженерные, экономические и управленческие знания, что позволяет выпускникам работать в различных секторах: от городского транспорта до международных логистических компаний.
Все вузы по направлению «Технология транспортных процессов» →

Кем работать

Выпускники работают логистами, менеджерами по транспорту, специалистами по оптимизации транспортных процессов, аналитиками в транспортных компаниях, операторах мультимодальных перевозок, государственных учреждениях (департаменты транспорта), консалтинговых фирмах. Возможные должности: начальник отдела логистики, руководитель транспортного департамента, эксперт по транспортному планированию. Рынок труда высоко востребован в связи с развитием электронной коммерции, международной торговли и городской мобильности. Перспективы включают карьерный рост до топ-менеджмента или научно-исследовательскую деятельность.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.