Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств — СибГУ им. М.Ф. Решетнева (Красноярск): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / СибГУ им. М.Ф. Решетнева / Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств
Магистратура 15.04.05 форма обучения: очная

Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств

в СибГУ им. М.Ф. Решетнева · Красноярск

«Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» — программа уровня «магистратура» в вузе СибГУ им. М.Ф. Решетнева (Красноярск), направление подготовки 15.04.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств». Проходной балл на бюджет в 2018 году — 132. Бюджетных мест — 8, платных — 7, стоимость обучения — 285 200 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, история или обществознание или литература. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40
По выбору (один из предметов)
Историямин 36 или Обществознаниемин 45 или Литературамин 40 или Иностранный языкмин 30 или Китайский языкмин 30

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-11-05 20:11:16.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 14 36 32 79 приказ 83 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 14 35 31 80 приказ 86 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 14 33 32 73 приказ 77 ⭐ В план Список →
Целевая детализированная квота Очная · Магистратура 10 12 10 81 приказ 83 Список →
Платные места Очная · Магистратура 1 5 4 79 79 Список →
Платные места Очная · Магистратура 1 5 4 77 приказ 77 Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 0 5 5 — — ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Магистратура 2 4 4 79 приказ 79 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Магистратура 1 1 1 70 приказ 70 Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 0 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

1
целевых мест на 2026

Проходной балл (бюджет)

73
динамика 2018—2026
1322018732026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 73 77 8 7 285 200 ₽
2025 — — 52 38 264 200 ₽
2018 132 — 50 5 —

Об обучении на программе

Магистерская программа «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» в СибГУ имени Решетнева готовит специалистов, способных проектировать и внедрять современные технологии в машиностроении. Упор сделан на цифровое моделирование, автоматизацию процессов и разработку технологической оснастки. Особенность подготовки — интеграция космической и авиационной специфики: студенты работают с задачами, характерными для ракетно-космической отрасли, включая точное машиностроение, обработку материалов для экстремальных условий и управление качеством на высокотехнологичных производствах. Вуз является головным в регионе по подготовке кадров для машиностроения и космической промышленности, что даёт доступ к лабораториям и оборудованию, связанным с реальным сектором. Вступительные испытания уточняются на сайте вуза, но традиционно учитываются результаты по инженерным дисциплинам. Программа подойдёт выпускникам технических бакалавриатов, которые хотят углубить знания в конструировании и технологии производства, особенно если интересуются аэрокосмической отраслью. После выпуска возможна карьера инженером-конструктором, технологом или руководителем производственных участков на предприятиях машиностроительного и ракетно-космического комплекса Красноярска и Сибири, включая такие компании, как АО «Информационные спутниковые системы» имени Решетнева и другие заводы региона.

О направлении «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств»

Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (уровень магистратуры) готовит специалистов, способных проектировать и совершенствовать технологические процессы изготовления деталей и сборки изделий в машиностроении. Программа сочетает углублённое изучение методов конструирования, расчёта и оптимизации технологических систем, а также управления качеством продукции. Студенты осваивают современные подходы к автоматизации производства, включая CAD/CAM/CAE-системы, аддитивные технологии и цифровое моделирование. Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Проектирование технологической оснастки», «Метрология, стандартизация и сертификация», «Автоматизация производственных процессов», «Компьютерное моделирование в машиностроении», «Управление качеством». Студенты изучают методы расчёта режимов резания, проектирования приспособлений, анализа точности обработки, а также осваивают работу с системами Siemens NX, SolidWorks, Ansys и другими. Выпускник получает компетенции в области разработки технологических процессов, проектирования средств технологического оснащения, контроля качества продукции, внедрения автоматизированных систем управления. Он способен оптимизировать производственные процессы, снижать себестоимость и повышать эффективность. Навыки включают владение CAD/CAM/CAE-системами, знание методов математического моделирования, умение работать с нормативной документацией. Применение направления охватывает все отрасли машиностроения: авиа- и ракетостроение, автомобилестроение, станкостроение, приборостроение, судостроение. Специалисты востребованы на предприятиях, выпускающих сложную технику, в конструкторских бюро, научно-исследовательских институтах. Особенность направления — интеграция конструкторских и технологических знаний, что позволяет выпускнику видеть полный цикл создания изделия от чертежа до готовой детали.
Все вузы по направлению «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-технологами, инженерами-конструкторами, специалистами по автоматизации, руководителями производственных участков. Востребованы на предприятиях машиностроительного комплекса (например, ОАК, Ростех, КАМАЗ, АвтоВАЗ), в отделах главного технолога и конструкторских бюро. Возможна карьера в научно-исследовательских институтах, проектных организациях, а также в сфере IT-разработки ПО для машиностроения. Перспективы: рост до главного технолога, начальника производства, технического директора. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных специалистов, особенно владеющих современными цифровыми инструментами.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.