Энергетическое машиностроение

в СибГУ им. М.Ф. Решетнева · Красноярск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	86	—	38	83	285 200 ₽
2025	—	—	15	3	264 200 ₽

Магистерская программа «Энергетическое машиностроение» в СибГУ им. М.Ф. Решетнева готовит инженеров-проектировщиков и исследователей, способных разрабатывать и обслуживать сложные энергетические установки. Акцент в обучении сделан на проектирование двигателей внутреннего сгорания, газотурбинных и парогазовых установок, а также на системы автоматизированного проектирования (САПР) энергоагрегатов. Учитывая профиль вуза, значительная часть курсов посвящена энергоустановкам для авиакосмической техники и наземных транспортных средств — от расчета тепловых схем до цифрового моделирования рабочих процессов. Студенты работают с современными CAD/CAE-системами и изучают методы повышения КПД и экологичности машин. СибГУ имени Решетнева — один из сильнейших инженерных вузов Сибири, исторически связанный с ракетно-космической отраслью и тяжелым машиностроением. Лабораторная база университета включает стенды для испытаний двигателей и центры коллективного пользования, что позволяет отрабатывать навыки на реальном оборудовании, а не только на симуляторах. Программа подойдет выпускникам технических бакалавриатов (особенно по направлениям «Теплоэнергетика» или «Машиностроение»), которые хотят углубиться в проектирование энергосиловых установок. Выпускники востребованы на предприятиях «Роскосмоса» (например, АО «Красмаш»), в конструкторских бюро двигателестроения, а также в компаниях, занимающихся газотурбинным оборудованием и энергоснабжением промышленных объектов. Карьерные пути — от инженера-конструктора до руководителя проектов по созданию энергоагрегатов для авиации, космоса и энергетики.

Направление «Энергетическое машиностроение» (13.04.03) магистратуры готовит специалистов, способных разрабатывать, проектировать и эксплуатировать энергетические машины и установки. Студенты изучают тепловые, атомные, гидравлические и газотурбинные двигатели, а также системы преобразования энергии. Особое внимание уделяется повышению эффективности, надёжности и экологичности оборудования. Ключевые дисциплины: «Динамика и прочность энергетических машин», «Теплообмен в энергоустановках», «Автоматизация проектирования», «Энергосберегающие технологии», «Моделирование рабочих процессов». Студенты осваивают методы расчёта и конструирования, работу с CAD/CAE-системами, а также принципы цифровых двойников и испытаний оборудования. Выпускники владеют навыками инженерного анализа, оптимизации энергетических систем, управления проектами и научных исследований. Они умеют проводить теплотехнические и прочностные расчёты, разрабатывать конструкторскую документацию, внедрять инновационные решения в энергомашиностроении. Направление интересно своей ролью в энергетической безопасности: выпускники создают оборудование для ТЭС, АЭС, ГЭС, ветроэнергетики и водородной энергетики. Особенность — фокус на импортозамещение и переход к низкоуглеродной энергетике. Специалисты востребованы в условиях модернизации российской энергетики и экспортных проектов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, проектировщиками, технологами на предприятиях энергомашиностроения (например, «Силовые машины», «Атомэнергомаш»), в проектных институтах и научно-исследовательских центрах. Возможные должности: ведущий инженер по турбинам, специалист по газотурбинным установкам, руководитель проектов в энергетике. Востребованы в компаниях, занимающихся эксплуатацией и сервисом энергооборудования, в том числе в нефтегазовом секторе и ЖКХ. Перспективы — от инженера до главного конструктора или технического директора, с ростом зарплаты по мере опыта (от 80 тыс. до 250 тыс. руб. и выше).