Системы управления летательными аппаратами

в СибГУ им. М.Ф. Решетнева · Красноярск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	167	159	40	1	302 800 ₽
2025	119	—	40	1	284 600 ₽
2018	136	—	42	1	—

На специалитете «Системы управления летательными аппаратами» в СибГУ учат разрабатывать и проектировать бортовые комплексы управления, навигации и прицеливания для самолётов, вертолётов и космических аппаратов. Программа сфокусирована на математическом и алгоритмическом обеспечении полётных контроллеров, системах автопилота и инерциальной навигации. Студенты осваивают программирование микроконтроллеров, работу с датчиками угловых скоростей и ускорений, а также методы обработки сигналов в реальном времени. Особый акцент — на интеграции цифровых систем управления с аэродинамическими моделями, что даёт понимание, как «железо» взаимодействует с физикой полёта. СибГУ имени Решетнева — головной вуз Сибири по подготовке кадров для ракетно-космической отрасли, что напрямую влияет на содержание программы: лабораторные работы проводятся на стендах, приближенных к реальным бортовым системам спутников и ракет-носителей. Платное обучение стоит 302 800 рублей в год, что ниже среднего по аналогичным инженерным специалитетам в вузах за Уралом. Программа подойдёт тем, кто хочет стать инженером-разработчиком в авиа- и космическом приборостроении, интересуется алгоритмами и программированием на C/C++ в связке с физикой. Выпускники востребованы в конструкторских бюро и на предприятиях «Роскосмоса» (например, АО «ИСС» имени Решетнева, которое находится в том же Красноярске), а также в авиастроительных холдингах. Специалитет даёт право напрямую занимать инженерные должности без дополнительной магистратуры, а с учётом профиля вуза — высок шанс трудоустройства на оборонные и космические заводы региона.

Направление подготовки 24.05.06 «Системы управления летательными аппаратами» (специалитет) готовит инженеров, способных разрабатывать, проектировать и эксплуатировать системы управления для различных типов летательных аппаратов: самолётов, вертолётов, беспилотников, ракет и космических аппаратов. Студенты изучают теорию автоматического управления, навигацию, пилотажно-навигационные комплексы, бортовые вычислительные системы и программное обеспечение. Особое внимание уделяется интеграции датчиков, исполнительных механизмов и алгоритмов управления для обеспечения стабильности, манёвренности и безопасности полёта. Ключевые дисциплины включают: «Теория автоматического управления», «Аэродинамика», «Динамика полёта», «Бортовые цифровые вычислительные машины», «Навигация и управление движением», «Системы ориентации и стабилизации», «Программирование микроконтроллеров» и «Моделирование систем управления». Студенты осваивают методы синтеза регуляторов, работу с MATLAB/Simulink, программирование на C/C++, а также принципы построения инерциальных навигационных систем и спутниковой навигации. Выпускник получает глубокие знания в области математического моделирования, теории управления, электроники и вычислительной техники. Он умеет разрабатывать алгоритмы управления, проводить полунатурное моделирование, настраивать и испытывать системы управления на стендах и в полёте. Компетенции включают анализ динамических характеристик ЛА, синтез законов управления, обеспечение отказоустойчивости и диагностику неисправностей. Выпускник способен работать как с классическими, так и с современными адаптивными и нейросетевыми методами управления. Системы управления летательными аппаратами применяются в авиации, ракетостроении, космонавтике и беспилотной авиации. Направление отличается высокой сложностью и наукоёмкостью, требует междисциплинарного подхода. Это одна из ключевых специальностей для оборонно-промышленного комплекса и гражданской авиации. Интересна она тем, что даёт возможность участвовать в создании передовой техники, от истребителей до марсоходов, и постоянно сталкиваться с новыми вызовами, такими как управление гиперзвуковыми аппаратами или роями дронов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами систем управления, инженерами-программистами бортового ПО, специалистами по навигации и пилотажным комплексам, инженерами по лётным испытаниям. Востребованы в авиастроительных компаниях (ОАК, «Сухой», «Иркут», Airbus, Boeing), ракетно-космических корпорациях (Роскосмос, SpaceX, Blue Origin), НИИ и КБ оборонной промышленности (МКБ «Радуга», ГосМКБ «Вымпел»), а также в компаниях, разрабатывающих БПЛА (DJI, «Геоскан», ZALA Aero). Перспективы: рост до ведущего инженера, руководителя проекта или главного конструктора. Рынок труда стабильно высокий, особенно в сфере беспилотной авиации и импортозамещения систем управления.