Проектирование авиационных и ракетных двигателей

в СибГУ им. М.Ф. Решетнева · Красноярск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	166	150	54	6	302 800 ₽
2025	119	—	30	1	284 600 ₽
2018	145	120	42	1	—

На специалитете «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» в СибГУ учат создавать силовые установки для летательных аппаратов и космической техники: от газотурбинных двигателей самолётов до жидкостных ракетных двигателей. В программе — углублённое изучение термодинамики, аэродинамики, прочности и материаловедения, а также компьютерного моделирования рабочих процессов. Особенность подготовки в Решетнёвском университете — практико-ориентированность: студенты работают с реальными задачами на базе вузовских лабораторий и конструкторских бюро, а также проходят стажировки на предприятиях-партнёрах, включая АО «Красмаш» и АО «ИСС» имени Решетнёва. Вуз является ведущим в Сибири по подготовке кадров для ракетно-космической отрасли, что даёт студентам доступ к уникальной экспериментальной базе и преподавателям-практикам из профильных НИИ и заводов. Программа подойдёт тем, кто увлекается физикой, математикой и техникой, хочет проектировать, а не просто эксплуатировать сложные механизмы. Выпускники востребованы в авиа- и ракетостроении: могут работать инженерами-конструкторами, расчётчиками или технологами на предприятиях «Роскосмоса» и ОАК, а также в научно-исследовательских институтах. Карьера часто начинается с позиции инженера на заводе или в КБ, с перспективой роста до ведущего конструктора или руководителя проекта.

Направление «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» (24.05.02) готовит инженеров-конструкторов, способных создавать и совершенствовать силовые установки для летательных аппаратов и ракетной техники. Программа сочетает фундаментальное инженерное образование с углублённым изучением газодинамики, тепломассообмена и прочности. Студенты осваивают полный цикл разработки двигателей: от эскизного проекта до испытаний и эксплуатации. Ключевые дисциплины: теория и расчёт авиационных и ракетных двигателей, динамика полёта, материаловедение, сопротивление материалов, аэродинамика, термодинамика, системы автоматического управления. Студенты работают с CAD/CAE-системами (SolidWorks, ANSYS, Siemens NX) для 3D-моделирования и прочностных расчётов, изучают методы экспериментальной отработки двигателей на стендах. Выпускники владеют навыками проектирования и расчёта узлов двигателей (компрессоры, турбины, камеры сгорания), методами оптимизации характеристик (тяга, удельный импульс, ресурс), знают нормативную документацию и стандарты качества. Они способны проводить патентные исследования и модернизировать существующие образцы. Специалисты востребованы в авиа- и ракетостроении, энергетике, оборонной промышленности. Особенность направления — работа с высокотехнологичными изделиями, где важны точность, надёжность и безопасность. Выпускники участвуют в создании двигателей для гражданских и военных самолётов, вертолётов, ракет-носителей, космических аппаратов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, расчётчиками, технологами на предприятиях авиа- и ракетостроения (ОАК, ОДК, НПО Энергомаш, РКК Энергия, Boeing, Airbus). Возможные должности: ведущий инженер по двигателям, начальник конструкторского бюро, специалист по испытаниям. Карьерный рост — от инженера до главного конструктора. Рынок труда стабильно высокий, особенно в ОПК и космической отрасли.