Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей

в СибГУ им. М.Ф. Решетнева · Красноярск

Заказчики целевого — приём 2026

Республиканское Казенное Предприятие "Авиакомпания "Тувинские Авиационные Линии" · 1 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	187	151	25	1	302 800 ₽
2025	122	141	50	6	284 600 ₽
2018	147	193	20	5	—

Программа «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» в СибГУ готовит инженеров, способных обслуживать, диагностировать и ремонтировать авиационную и космическую технику. Упор сделан на практическую работу с реальными узлами и агрегатами: студенты изучают конструкцию планера, силовых установок и бортовых систем, осваивают методы неразрушающего контроля и восстановления деталей. Особенность подготовки — интеграция с предприятиями Объединенной ракетно-космической корпорации, поэтому учебные задачи часто привязаны к реальным производственным циклам. СибГУ им. Решетнева — один из немногих вузов за Уралом, где готовят специалистов именно для эксплуатации летательных аппаратов, а не только для их проектирования. Университет имеет собственные лаборатории с тренажёрами и стендами, а преподаватели — действующие инженеры красноярских авиазаводов. Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят работать руками и головой в высокотехнологичной среде — не в офисе, а на аэродромах, в ангарах и на ремонтных заводах. Выпускники востребованы в авиакомпаниях (например, «Аэрофлот» и дочерние структуры), на ремонтных заводах гражданской и военной авиации, а также в предприятиях Роскосмоса. Средний старт — техник или инженер по эксплуатации, с перспективой роста до руководителя смены или главного инженера авиационного отряда.

Направление «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» (ФГОС 25.03.01) готовит инженеров для авиационной отрасли, специализирующихся на обслуживании, диагностике и ремонте самолётов, вертолётов и их двигателей. Студенты изучают конструкцию и принципы работы воздушных судов, а также осваивают методы обеспечения их безопасной и бесперебойной эксплуатации. Ключевые дисциплины включают аэродинамику, прочность конструкций, теорию двигателей, системы управления и навигации, а также электрооборудование. Студенты получают практические навыки работы с бортовыми системами, учатся читать техническую документацию, проводить неразрушающий контроль и выполнять регламентные работы. Выпускник владеет компетенциями по организации технического обслуживания, поиску и устранению неисправностей, оценке технического состояния летательных аппаратов. Он знает нормативную базу авиационной безопасности, умеет работать с современным диагностическим оборудованием и вести отчётную документацию. Особенность направления — тесная связь с реальной авиацией: практика проходит на авиапредприятиях, в аэропортах и ремонтных заводах. Специалисты востребованы в гражданской и военной авиации, а также в авиастроении. Интересно направление тем, что сочетает инженерную фундаментальность с работой с высокотехнологичной техникой.

Выпускники работают инженерами по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (ЛИ, АиРЭО, двигателей), техниками по эксплуатации, руководителями смен на авиапредприятиях. Востребованы в авиакомпаниях, аэропортах, ремонтных заводах, конструкторских бюро (ОКБ) и научно-исследовательских институтах. Перспективы: рост до главного инженера или начальника отдела, карьера в авиационной безопасности. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах из-за роста авиаперевозок и обновления парка воздушных судов.