Управление процессами перевозок — СибАДИ (Омск): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / СибАДИ / Управление процессами перевозок
Аспирантура 2.9.4 форма обучения: очная

Управление процессами перевозок

в СибАДИ · Омск

«Управление процессами перевозок» — программа уровня «аспирантура» в вузе СибАДИ (Омск), направление подготовки 2.9.4 «Управление процессами перевозок». Бюджетных мест — 0, платных — 2, стоимость обучения — 174 000 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-29 18:37:44.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Платные места Очная · Аспирантура 2 2 0 — 53 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 ориентир. — — 0 2 174 000 ₽

Об обучении на программе

Программа посвящена управлению грузовыми и пассажирскими перевозками, движением транспортных потоков и работой транспортных узлов. Темами диссертаций становятся маршрутизация, диспетчеризация, пропускная способность сети, регулярность движения, транспортная безопасность, логистика и взаимодействие видов транспорта. Аспиранты применяют исследование операций, теорию массового обслуживания, оптимизацию, имитационное моделирование, геоинформационные технологии и статистический анализ эксплуатационных данных. В СибАДИ исследования перевозочного процесса связаны с автомобильным транспортом и дорожной инфраструктурой. Отраслевая специализация университета позволяет рассматривать управление одновременно с характеристиками сети, подвижного состава и условий эксплуатации. Для Омска и сибирских территорий актуальны организация городских и междугородних перевозок, работа на больших расстояниях, сезонные изменения спроса и устойчивость сообщения при сложных погодных условиях. Программа подойдёт транспортным инженерам, логистам, аналитикам и специалистам диспетчерских служб, которые хотят научно обосновывать управленческие решения. Степень кандидата технических наук позволяет заниматься исследованиями и преподаванием, руководить проектами по развитию маршрутных сетей и цифровому управлению перевозками. Компетенции применимы у перевозчиков, операторов общественного транспорта, в логистических компаниях, проектных центрах и органах транспортного планирования.

О направлении «Управление процессами перевозок»

Специальность изучает организацию и управление пассажирскими и грузовыми перевозками на разных видах транспорта. Объекты – транспортные потоки, маршруты, расписания, станции, порты, терминалы, диспетчерские системы и процессы взаимодействия перевозчиков. От системного транспортного планирования направление отличается вниманием к оперативным и технологическим решениям – пропуску потоков, обработке транспортных единиц и выполнению конкретного плана перевозок. Исследования охватывают графики движения, пропускную и перерабатывающую способность, маршрутизацию, диспетчерское регулирование, управление сбоями и координацию участников перевозки. Диссертации посвящают оптимизации расписаний, регулированию движения в узлах, сокращению простоев, организации пассажирских пересадок, управлению вагонопотоками и судопотоками, прогнозу задержек, распределению ресурсов и восстановлению работы после нарушений. Аспирант осваивает исследование операций, теорию графов и массового обслуживания, имитационное моделирование, статистику, прогнозирование и анализ данных автоматизированных систем управления. Он учится строить технологические нормативы, оценивать устойчивость расписаний и проверять алгоритмы на реальных потоках. Кандидатские экзамены включают историю и философию науки, иностранный язык и специальность. Защита диссертации дает степень кандидата технических наук. Результаты применяются у перевозчиков, операторов инфраструктуры, в транспортных узлах, терминалах и диспетчерских центрах. Специальность связана с логистикой, информатикой, экономикой транспорта, промышленной инженерией, безопасностью движения и интеллектуальными системами управления.
Все вузы по направлению «Управление процессами перевозок» →

Кем работать

Выпускники работают в транспортных компаниях, диспетчерских и ситуационных центрах, на станциях и терминалах, в проектных организациях, НИИ и вузах. Типичные должности – инженер по организации перевозок, диспетчер-аналитик, разработчик графиков, специалист по пропускной способности, исследователь транспортных процессов, руководитель технологической группы, преподаватель. Кандидатская степень полезна для разработки новых алгоритмов управления, экспертизы технологических процессов и руководства аналитическими подразделениями. Она нужна в академической работе и на позициях, где решение должно быть доказано моделированием и анализом больших массивов эксплуатационных данных.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.