Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — СГТУ им. Ю.А. Гагарина (Саратов): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / СГТУ им. Ю.А. Гагарина / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Магистратура 23.04.03 форма обучения: заочная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в СГТУ им. Ю.А. Гагарина · Саратов

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «магистратура» в вузе СГТУ им. Ю.А. Гагарина (Саратов), направление подготовки 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Проходной балл на бюджет в 2018 году — 174. Бюджетных мест — 8, платных — 17, стоимость обучения — 64 980 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-11-03 04:30:25.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Платные места Заочная · Магистратура 25 0 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 ориентир. — — 8 17 64 980 ₽
2025 — — 8 17 62 490 ₽
2018 174 — 6 15 —

Об обучении на программе

Магистерская программа «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в СГТУ им. Ю.А. Гагарина ориентирована на заочную форму и готовит специалистов, способных управлять жизненным циклом сложной техники — от автомобилей до дорожно-строительных машин. Акцент сделан на диагностику, техническое обслуживание и ремонт, а также на организацию эффективной работы транспортных предприятий. В рамках программы студенты изучают современные методы контроля технического состояния, логистику запасных частей и цифровые системы управления парком машин. Особенность именно этой магистратуры — углублённая инженерная подготовка с уклоном в практическое применение знаний для решения задач по снижению износа и аварийности на транспорте. СГТУ — один из крупнейших опорных вузов Поволжья с давними традициями в инженерном образовании, что даёт доступ к лабораторной базе и опыту преподавателей, работающих с реальным производственным сектором. Стоимость обучения не указана, но вуз регулярно обновляет цифры на странице приёмной комиссии. Вступительные испытания проводятся в формате, установленном правилами приёма (обычно собеседование или тестирование по профильным дисциплинам). Программа подойдёт действующим специалистам автотранспортных предприятий, сервисных центров или логистических компаний, которые хотят получить диплом магистра без отрыва от работы. Выпускники могут претендовать на должности главного инженера, начальника транспортного цеха, руководителя отдела эксплуатации или эксперта по техническому надзору. Перспективы связаны с карьерным ростом в транспортной отрасли, включая управление автопарками крупных предприятий и контроль за соблюдением нормативов безопасности.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление магистратуры 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов для управления и обслуживания сложных транспортных систем. Студенты изучают методы повышения эффективности, надёжности и безопасности эксплуатации автомобилей, спецтехники, а также транспортно-технологических комплексов в различных отраслях. Ключевые дисциплины включают: «Диагностика и техническое обслуживание транспортных машин», «Управление техническими системами», «Эксплуатационные материалы», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Логистика транспортных процессов». Студенты осваивают современные методы компьютерной диагностики, ресурсосберегающие технологии ремонта, системы мониторинга и управления парком техники. Выпускники получают компетенции в области организации технической эксплуатации, разработки нормативов ТО и ремонта, оценки технического состояния машин, внедрения инновационных технологий обслуживания. Они умеют управлять производственными процессами, проводить экспертизу и сертификацию транспортных средств, оптимизировать затраты на эксплуатацию. Направление востребовано в автотранспортных предприятиях, сервисных центрах, логистических компаниях, дорожно-строительных организациях. Особенность — интеграция инженерных знаний с управленческими навыками, что позволяет выпускникам занимать руководящие должности в сфере эксплуатации техники.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспорта, руководителями технических служб, начальниками автоколонн, экспертами по диагностике, менеджерами по сервисному обслуживанию. Востребованы в автотранспортных предприятиях, дилерских центрах, логистических компаниях, службах технадзора, дорожных и строительных организациях. Возможен карьерный рост до технического директора или руководителя парка техники. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных специалистов, особенно в регионах с развитой транспортной инфраструктурой.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.